Maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir Tunç SoyerAu cours des deux dernières années, il y a eu une grande transformation du transport à vélo à Izmir, conformément à l'objectif d'utiliser le vélo comme moyen de transport. De nouvelles pistes cyclables ont été aménagées. Le nombre de stations BISIM est passé à 55 et le nombre de vélos desservant à 890. Alors que les vélos tandem et pour enfants étaient inclus dans la flotte, İzmir a donné l'exemple à la Turquie dans le transport de vélos avec des stations de réparation de vélos gratuites et des pratiques encourageant l'utilisation des vélos dans les transports publics.
Adoptant une politique de transport respectueuse de l'environnement, économique et durable contre la crise climatique mondiale, la municipalité métropolitaine d'Izmir a mis en œuvre de nombreux projets d'infrastructure, d'application et d'incitation au cours des deux dernières années pour réduire le transport motorisé et augmenter le transport à vélo et à pied dans la ville. Le maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir, qui préfère souvent les vélos dans les transports urbains aux voitures de bureau, encourage les habitants d'Izmir à utiliser des vélos. Tunç SoyerDe nombreuses études ont été menées sur l'utilisation du vélo pour se déplacer en ville sous l'impulsion de . Des mesures ont été prises pour accroître le tourisme cycliste à Izmir, qui porte le titre de première ville à avoir postulé à EuroVelo, le réseau européen d'itinéraires cyclables, de Turquie et dont la candidature a été officiellement approuvée. Les organisations de la société civile ont été associées aux processus de décision. Le confort des cyclistes a été pris en compte. À Izmir, qui a été choisie comme ville phare du projet « Let's Cycle Turkey » soutenu par l'UE, le nombre de personnes utilisant le vélo comme moyen de transport a progressivement augmenté.
Soyer : « Nous encourageons les transports respectueux de la nature »
Maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir, qui a déclaré que les solutions axées sur l'automobile créent une charge de trafic importante, en particulier dans les centres-villes, et que la charge des véhicules dans la circulation a augmenté avec la pandémie. Tunç Soyer« En cohérence avec l'ambition d'être une ville durable et résiliente, nous menons une politique holistique et globale dans les transports, comme dans tous les domaines. Pendant la pandémie, la valeur du vélo a été mieux comprise partout dans le monde. On a compris l'importance de la superficie que nous allouons au transport à vélo dans les politiques de transport. Notre principal objectif est de promouvoir un transport économe en énergie, moins consommateur de ressources, fiable, sain, respectueux de la nature et accessible. Nous voulons que nos gens passent plus de temps sur deux roues et privilégient davantage le transport à vélo. Nous avons commencé la construction de nouvelles pistes cyclables dans plusieurs artères de la ville. Nous voulons transporter nos citoyens là où ils veulent se rendre, avec des pistes cyclables sécuritaires. Nous étendons également les aires de stationnement pour vélos et les stations de réparation de vélos mises en place dans le centre-ville dans les quartiers en dehors du centre.
Un plan d'action pour les vélos et les piétons a été préparé pour Izmir
Selon le « Plan d'action pour les vélos et les piétons d'Izmir » conformément au Plan de transport principal d'Izmir 2030, qui prévoit une augmentation significative des voies de transport pour les vélos et les piétons, les rues métropolitaines, apaisées et les routes partagées, un guide de conception de pistes cyclables spécifique à Izmir , activités favorisant l'usage du vélo, collectif Il réalise des études de politiques qui assureront l'intégration des transports et du vélo, des infrastructures urbaines et des aménagements unitaires pour les usagers du vélo, l'augmentation des stations de vélos partagés et leur intégration aux transports en commun, et la création d'espaces de stationnement sécuritaires.
La première ville participant à l'EuroVelo de Turquie
La municipalité métropolitaine d'Izmir, qui a pris des mesures importantes pour le développement du cyclotourisme, a été incluse dans le réseau européen de routes cyclables (EuroVelo) en 2019. Ainsi, İzmir est devenue la première ville de Turquie à postuler à EuroVelo, qui a une taille économique annuelle d'environ 7 milliards d'euros, et dont la candidature a été approuvée. Il est prévu que la piste cyclable de 500 kilomètres de long reliant les anciennes villes de Bergame et d'Éphèse contribuera également au tourisme et aux transports urbains.
Choisie comme ville pionnière du transport à vélo
La municipalité métropolitaine d'Izmir a été sélectionnée comme ville leader dans le projet « Come on Turkey Cycling » soutenu par l'UE de WRI Turkey Sustainable Cities. Les campagnes développées par la municipalité métropolitaine d'Izmir en 2020 dans le cadre du programme, qui soutient les municipalités qui souhaitent faire du vélo un moyen de transport, pour organiser des campagnes de communication en coopération avec des organisations non gouvernementales, donnent l'exemple aux autres provinces de Turquie .
Prix du projet de pistes cyclables
La municipalité métropolitaine d'Izmir a remporté un prix dans la catégorie Planification de la ville saine dans le cadre du "Concours des meilleures pratiques pour les villes saines", organisé pour la 11e fois l'année dernière par l'Association des villes saines, avec son projet "Distance sociale et routes cyclables à Izmir" . Le projet a été préparé avec 40 kilomètres de « pistes cyclables séparées », de « pistes cyclables partagées » et de « pistes cyclables » afin de garantir que la société adopte la nouvelle mobilité urbaine où la distance sociale est maintenue à Izmir.
Le nombre de stations du BISIM a atteint 55
Afin d'encourager l'utilisation du vélo dans la ville, le nombre de stations du BISIM, le système intelligent de location de vélos de la municipalité métropolitaine d'Izmir, a été porté à 55. Un système de location de vélos a également été mis en place pour les citoyens vivant dans les districts de Gaziemir, Narlıdere et Güzelbahçe. BISIM, qui compte 373 2021 membres, vise à augmenter le nombre de stations à 60 d'ici la fin de XNUMX.
Ces vélos sont les premiers en Turquie
Les vélos tandem et les vélos pour enfants ont innové dans le domaine du transport à vélo en Turquie. 120 vélos tandem, qui permettent à plus d'une personne d'utiliser le vélo en même temps, ont été mis en service, éliminant les obstacles au transport à vélo pour les citoyens ayant une déficience visuelle. Afin de soutenir la culture cycliste dès l'enfance et d'élever les générations qui utilisent des vélos, 120 vélos pour enfants, dont deux ont été placés à chaque station BISIM. Le parc BISIM a atteint une capacité totale de 650 vélos en deux ans, dont 120 pour adultes, 120 pour tandem et 890 pour enfants. Maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir Tunç Soyerremis des vélos à 23 enfants à l'occasion du 101e anniversaire de la Souveraineté nationale du 101 avril et de la Journée de l'enfant, et à 19 jeunes qui ont volontairement soutenu les projets de la municipalité métropolitaine à l'occasion du 102e anniversaire de la commémoration du 102 mai d'Atatürk, Journée de la jeunesse et des sports.
Création de nouvelles pistes cyclables
La piste cyclable entourant la baie a été complétée. Pendant la pandémie, Martyr Nevres, Vasıf Çınar, sur le 2e boulevard Kordon et Pleven à Konak, entre le centre Narlıdere et la piste cyclable Sahilevleri à Narlıdere, sur la route secondaire de la rue Yeşildere, entre Şirinyer et Basmane, sur la rue Sevgi Yolu et Uğur Mumcu à Dikili environ 15 kilomètres de piste cyclable ont été mis en service. Karşıyaka Les travaux de fabrication se poursuivent sur les boulevards Aziz Nesin, Cumhuriyet et Talatpaşa. Les études de planification et de conception du projet se poursuivent pour la piste cyclable dans les districts de Gaziemir, Buca, Çeşme, Menderes, Bayındır, Tyr, Bergama et Selçuk. La piste cyclable, qui a atteint 84 kilomètres à Izmir, passera à 107 kilomètres avec la nouvelle réglementation à mettre en œuvre. De plus, il est prévu de construire 103 kilomètres de pistes cyclables à court terme et 248 kilomètres à moyen et long terme. Ainsi, l'objectif est d'augmenter le ratio de vélos dans la répartition des déplacements quotidiens dans la ville de 10 pour mille à 5% en 1,5 ans.
Mise en place de stations de réparation gratuites pour vélos
La municipalité métropolitaine d'Izmir a ajouté une nouvelle à ses mesures pour réduire les transports motorisés et augmenter le transport à vélo et à pied, et 35 stations de réparation gratuites et 50 pompes à vélo ont été placées sur les pistes cyclables. De plus, 400 repose-mains/pieds ont été installés afin que les cyclistes puissent facilement s'arrêter et attendre aux feux de circulation et aux intersections. Au cours de la dernière année, 98 parkings à vélos ont été mis en service à 899 points. D'ici la fin 2021, 20 stations de réparation supplémentaires et près d'une centaine de places de stationnement pour vélos supplémentaires seront à la disposition des citoyens.
Ceux qui prennent le ferry à vélo à Izmir paient 5 centimes.
Afin d'encourager le vélo dans les transports en commun, il a été décidé qu'à compter du 1er septembre 2020, les cyclistes bénéficieront des services de traversier dans le golfe pour 5 cents. Ainsi, le nombre de citoyens qui préfèrent le ferry avec leurs vélos a augmenté de 30 %.
Permis de bus pour vélos pliants
Les obstacles empêchant les cyclistes d'utiliser les transports en commun ont été levés un à un. La municipalité métropolitaine d'Izmir a installé des appareils spéciaux pour le transport des vélos dans les bus, tandis que tous les nouveaux bus sont équipés d'appareils pour vélos. De plus, depuis le 26 août 2019, les personnes possédant des vélos pliants à Izmir peuvent bénéficier des bus municipaux à certaines heures.
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