Le consortium Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın a remporté la première partie des appels d'offres de la société 2TDK, créée par l'État slovène, pour réaliser le projet de double ligne du chemin de fer Divaca-Koper, qui est le plus grand projet d'infrastructure en Slovénie. . Le contrat pour la deuxième partie du projet, dont l'appel d'offres a été bouclé auparavant, a été signé le 1 mars. Le 2 mai 31, s'est tenue la cérémonie de signature du Contrat de la Première Partie. Ainsi, le Consortium Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın avait le droit de réaliser tous les travaux de construction du projet pour un coût total de 5 millions 2021 milliers d'euros. La cérémonie a réuni des représentants des partenaires slovènes et turcs, le ministre slovène de l'Infrastructure Jernej Vrtovec, le directeur de 628TDK Pavla Hevke, le président de Yapı Merkezi İnşaat Başar Arıoğlu, le PDG de Yapı Merkezi Holding Aslan Uzun, le COO d'Özaltın Ahmet Düren, le directeur de Kolektor CPG Kristjan Mugerli. tenue avec la participation de
Dans son discours lors de la cérémonie de signature, Başar Arıoğlu a déclaré que la Slovénie est une voie de transit importante pour le commerce européen et que ce projet a été réalisé pour renforcer la connexion du port de Koper avec l'Europe centrale et méridionale, et a poursuivi ses propos comme suit : il était une joie. En mars, nous avons remporté l'appel d'offres PART 2 du chemin de fer Divaca-Koper, ce qui revêt une importance particulière pour nous car il s'agit du deuxième projet que nous réaliserons en Europe après notre projet en cours en Suède. C'est pour moi une source de bonheur et de fierté de prendre part à ces projets nationaux qui contribueront grandement au développement économique de la Slovénie, dont je suis le Consul honoraire. Dignes de la confiance qui nous est accordée, nous accomplirons notre mission avec succès grâce à un travail d'équipe dévoué avec nos partenaires slovènes et turcs. Nous prévoyons de commencer notre travail de la PARTIE 1 dans 6 semaines et de le terminer dans 40 mois.
Dans son discours lors de la cérémonie, le PDG de Yapı Merkezi Holding, Aslan Uzun, a déclaré: «Nous allons ouvrir un tunnel avec un total de 403 613 mètres de méthode de dynamitage Nouvelle Autriche dans le cadre du projet PART 361 du chemin de fer Divaca-Koper, dont la valeur du contrat est de 1 millions 25 mille 463 euros. Les sections de la ligne principale et des tunnels de service auront une superficie de 69 m2. Avec les tunnels de la PARTIE 2, nous ouvrirons un total de 37 965 XNUMX mètres de tunnel dans ce beau pays d'Europe. Alors que des tunnels ont été ouverts dans les formations rocheuses karstiques à base de calcaire uniques aux montagnes des Alpes, qui sont évaluées avec un degré élevé de difficulté dans le domaine de l'ingénierie des tunnels, dans le même temps, toute la planification a été faite pour protéger l'environnement dans le travaux à réaliser dans les forêts de renommée mondiale de Slovénie.
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