Lancé pour la première fois en 2004, Hyundai Tucson est désormais disponible en Turquie avec sa quatrième génération. Le nouveau Tucson avec des options de moteur à essence et diesel attire l'attention avec sa philosophie de conception dynamique paramétrique et ses éléments de confort technologique.
Le nouveau Tucson se démarque comme le premier modèle SUV Hyundai développé conformément à la nouvelle identité de design «Sensuous Sportiness» de la marque. Dans cette philosophie de conception, l'harmonie entre quatre éléments de base est caractérisée, à savoir; proportion, architecture, style et technologie. Produits avec des technologies et des solutions innovantes, les modèles Hyundai visent à offrir aux utilisateurs une touche sensuelle et émotionnelle.
«Sportivité sensuelle», en d'autres termes «Sportivité émotionnelle», s'engage à élever les qualités émotionnelles du design automobile comme sa mission.
Évitant les méthodes de dessin et d'esquisse traditionnelles, les concepteurs de Hyundai ont développé des éléments de conception futuristes de New Tucson grâce à des algorithmes géométriques produits avec les dernières technologies numériques. Connu sous le nom de «dynamique paramétrique», ce processus utilise des lignes, des faces, des angles et des formes créés avec des données numériques pour créer une esthétique de conception audacieuse sans précédent. En conséquence, ces motifs géométriques distinctifs, connus sous le nom de «bijoux paramétriques», apparaissent tout au long de la conception de Tucson, lui donnant un caractère plus proéminent.
Le détail le plus frappant de ces bijoux paramétriques est les "phares cachés paramétriques". Les phares, qui donnent une première impression forte, sont situés dans la calandre du véhicule. Lorsque les phares sont éteints, l'avant du véhicule devient complètement noir et sombre. Il n'y a aucune différence entre les feux de jour à LED (DRL) intégrés dans la grille avec des motifs géométriques et les phares paramétriques. Grâce à la technologie d'éclairage des semi-rétroviseurs de pointe, lorsque les feux de jour sont allumés, l'aspect chromé foncé de la calandre se transforme en forme de bijou et devient accrocheur.
Les détails paramétriques sont également un élément de conception important sur le côté du véhicule. Les surfaces sculptées prennent une structure très musclée et masculine avec une silhouette élégante. Les lignes dures et nettes créent un contraste saisissant dans tout le corps, évoquant un mouvement vers l'avant même à l'arrêt. Les formes athlétiques tendues se combinent parfaitement avec le couvre-garde-boue angulaire en plastique, où les roues offrent une position forte et dynamique. Alors que les lignes de design sportif de Tucson partent des rétroviseurs latéraux et se poursuivent jusqu'au montant C, elles sont également soulignées par le cadre en verre chromé de forme parabolique et tranchant.
La partie la plus forte de Tucson est certainement le côté, car vu de côté, les portes environnantes créent une ligne de caractère très solide avec des passages de roues dynamiques et inclinés.
À l'arrière, les larges feux arrière avec des détails cachés paramétriques poursuivent le thème du design. Le pare-chocs arrière du nouveau Tucson intègre également des détails de motif paramétrique avec une garniture sportive avec un effet tridimensionnel. Le Tucson, le premier modèle Hyundai à avoir des essuie-glaces arrière cachés placés sous le becquet, continue ses éléments de conception high-tech dans son logo . Contrairement aux emblèmes traditionnels de la marque, le logo Hyundai est présenté en trois dimensions. Ce logo Hyundai en verre lisse, qui ne dépasse pas de la surface extérieure, est en fait un détail qui symbolise au mieux la technologie et le dynamisme du véhicule.
Selon l'équipement, le Hyundai Tucson est doté de roues de 18 et 19 pouces. Ces roues, qui renforcent le visuel ainsi que la dynamique de conduite, sont un détail important qui soutient les lignes audacieuses sur le côté.
Intérieur fluide
L'intérieur sophistiqué et spacieux de New Tucson ressemble à la pièce d'une maison bien organisée. Si la technologie et le confort se croisent harmonieusement à l'intérieur, il s'inspire des cascades. Les lignes argentées jumelées à flux continu du carénage central aux portes arrière sont combinées à des garnitures en plastique et en cuir de première qualité.
Il y a une intégration numérique sans faille à l'intérieur, où de nombreuses technologies de pointe sont utilisées. Alors que le nouveau Tucson offre aux utilisateurs une expérience numérique avancée et entièrement personnalisable, il occupe visiblement le centre de la console, en particulier avec son écran multimédia tactile de 10,25 pouces. Il est assez agréable d'écouter de la musique dans le système pris en charge par 6 et 8 haut-parleurs en fonction du niveau matériel.
Les concepteurs de Hyundai ont abandonné les boutons physiques et les boutons traditionnels et ont rendu les équipements tels que le multimédia, la ventilation et la climatisation contrôlables au toucher. Nouveau Tucson, le premier modèle Hyundai à avoir une console à écran tactile complet, élève son apparence et sa sensation à un nouveau niveau avec ses matériaux doux au toucher de haute qualité à l'intérieur. Les grilles de ventilation partent des portes et se dirigent vers la console centrale.
Le changement de l'intérieur de Tucson n'est bien sûr pas limité à ceux-ci, mais la voiture a un tableau de bord inférieur et un écran numérique de 10,25 pouces est inclus. L'indicateur, dont le sol et le caractère ne correspondent pas aux modes de conduite, s'assombrit complètement lorsque le moteur est coupé. La grande saillie du tableau de bord enveloppe les passagers avant et s'intègre parfaitement aux portes.
L'accoudoir positionné de manière ergonomique offre un confort pour une utilisation intuitive du conducteur, tout en donnant au véhicule un look élégant et moderne, il y a un éclairage d'ambiance dans la console centrale, deux poches de porte, un chargeur sans fil et un compartiment pour cartes. Cet éclairage, qui donne une ambiance différente à l'habitacle lors de la conduite de nuit, propose 64 couleurs différentes et 10 niveaux de luminosité.
Selon l'équipement, le nouveau Tucson est doté de sièges rembourrés en tissu et en cuir dans les couleurs noir et gris. Ces sièges sont chauffants à l'avant et à l'arrière au niveau d'équipement le plus élevé, et il existe également une fonction de refroidissement dans les sièges avant électriques au niveau d'équipement le plus élevé.
Apple CarPlay et Android Auto, en revanche, apparaissent dans Tucson comme les autres modèles Hyundai. Avec cette fonctionnalité technologique, la fonctionnalité des smartphones est transférée sur l'écran multimédia de manière simplifiée et pratique. Cette fonction peut être utilisée sans fil avec uniquement l'écran de huit pouces. La console centrale est dotée d'une recharge sans fil, tandis que les ports USB avant et arrière sont conçus pour les passagers pour une plus grande commodité sur les longs trajets.
Le nouveau Tucson est équipé d'un nouvel airbag latéral central spécifique au segment. Le nouvel airbag central utilisé dans le véhicule, qui dispose d'un total de sept airbags, est utilisé pour empêcher les passagers de la première rangée de se heurter et pour minimiser le risque de blessures graves en cas de collision possible.
Fonctions de sécurité Hyundai SmartSense
Pour plus de protection, le nouveau Tucson est équipé des dernières fonctionnalités de sécurité active et d'assistance à la conduite Hyundai Smartsense. Parmi les nouvelles fonctionnalités, "Forward Collision Evitement Assist with Junction Turn (FCA)", Blind Spot Monitoring Monitor (BVM) et Blind Spot Collision Prevention Assist (BCA) aident les conducteurs à se protéger des dangers potentiels lors de leur utilisation quotidienne. L'assistance à l'évitement de collision avant avec virage à la jonction (FCA) est en fait une sorte de fonction de freinage autonome. Ce système, qui peut également détecter les piétons et les cyclistes, permet d'éviter d'éventuelles collisions aux intersections lors d'un virage à gauche.
L'assistant de maintien de voie (LFA) ajuste automatiquement le volant pour aider à centrer le véhicule sur sa voie. Ce système fonctionne en conjonction avec une fonction améliorée d'assistance au maintien de voie (LKA) qui détecte les lignes ainsi que les bords de route. L'avertissement de collision dans l'angle mort (BCW) surveille également les coins arrière et donne un avertissement visuel dans les rétroviseurs extérieurs si un autre véhicule est détecté.
L'avertissement de sortie de sécurité (SEW) donne un avertissement instantané en cas de circulation en sens inverse pendant que le conducteur ou le passager sort du véhicule. L'alerte du passager arrière (ROA) est également le point culminant de Tucson. Les sièges arrière sont surveillés par un capteur qui détecte les mouvements. Des avertissements visuels et sonores sont transmis au conducteur pour lui permettre de retirer les passagers des sièges arrière avant de quitter et de verrouiller le véhicule. Si de jeunes enfants ou des animaux domestiques sont laissés dans le véhicule, les dangers éventuels sont évités. L'avertissement de départ de véhicule (LVDA) avertit également le conducteur lorsque le véhicule qui le précède commence à bouger en cas de retard dans le mouvement aux feux de signalisation.
L'avertissement de collision transversale arrière (RCCW), d'autre part, donne un avertissement avec un avertissement sonore et visuel, réduisant le risque de collision avec le trafic venant en sens inverse lors de la marche arrière à partir de zones étroites avec une faible visibilité. Le système d'assistance de collision transversale arrière (RCCA) applique également les freins en cas de risque de collision arrière en traversant des véhicules en marche arrière. Tucson dispose d'un moniteur de vision surround à 360 degrés (SVM) en fonction du matériel. Ce système permet aux conducteurs de contrôler les quatre côtés en même temps tout en se garant avec un système de caméra à 360 degrés. Driver Attention Alert (DAW) est également une fonction de protection développée pour détecter une conduite fatiguée et prévenir d'éventuels accidents, en particulier dans la conduite à long terme.
L'assistance aux feux de route (HBA) détecte à la fois les véhicules venant en sens inverse et ceux qui vous précèdent dans la même voie la nuit et réduit les effets dérangeants sur les autres conducteurs en passant aux feux de croisement en conséquence.
Le nouveau Tucson est un modèle développé en Europe et spécialement testé pour les utilisateurs européens de cette région. Tests d'endurance et tests dynamiques au célèbre Nürburgring Nordschleife, le circuit le plus difficile du monde, Tucson a également subi un processus de pré-production rigoureux à travers l'Europe, des tests hivernaux les plus froids en Suède aux tests de remorques dans les Alpes et aux tests par temps chaud dans le sud de l'Espagne. .
Conduite confortable et sportive avec un nouveau système de suspension
Les ingénieurs de Hyundai ont développé un mode de conduite polyvalent basé sur les conditions routières et les préférences du conducteur. Si le mode Normal ou Eco convient à une utilisation quotidienne, il se concentre également sur une conduite confortable, droite et équilibrée, même sur les routes les plus difficiles. En mode Sport, une réponse supplémentaire est fournie pour une conduite plus dynamique et plus rigide, tandis que les amortisseurs utilisent une nouvelle technologie de valve qui offre plus de flexibilité de réglage pour une meilleure conduite. Il y a une jambe de force MacPherson à l'avant et une suspension multibras à l'arrière. Ce système offre au conducteur le meilleur niveau de confort et de maniabilité.
La technologie de transmission intégrale HTRAC développée par Hyundai est proposée dans le Nouveau Tucson en fonction de l'équipement et du type de moteur. Ce système de traction offre une maniabilité agile et une meilleure application du couple en fonction de la tenue de route et de la vitesse du véhicule. En plus des différents modes de conduite, il existe trois types de modes tout-terrain. Offrant une expérience de conduite améliorée dans diverses conditions routières telles que la boue, le sable et la neige, Tucson soutient la sécurité en optimisant ses performances de conduite et ses paramètres HTRAC.
Options de moteur
Hyundai Tucson est d'abord proposé en Turquie avec des options de moteur essence et diesel Hyundai SmartStream. Ces moteurs sont optimisés avec le système de traction 4 × 2 et 4 × 4 HTRAC en fonction du niveau d'équipement. Tous les types de moteurs et tous les niveaux d'équipement sont proposés avec un DCT à double embrayage à 7 rapports, offrant la gamme de groupes motopropulseurs la plus idéale et la plus efficace du segment des SUV compacts. Les options du groupe motopropulseur ont été développées pour réduire les émissions sans sacrifier le plaisir de conduire.
Le moteur essence 1.6 litre T-GDI est doté de la première technologie au monde à durée de soupape à variation continue (CVVD). Le CVVD est respectueux de l'environnement tout en optimisant les performances du moteur et le rendement énergétique. La technologie de contrôle des soupapes régule le temps d'ouverture et de fermeture des soupapes en fonction des conditions de conduite. Le système, qui peut modifier le temps d'ouverture des soupapes pendant la conduite, en fonction des conditions, augmente les performances de 4%, le rendement énergétique de 5% et réduit les émissions de 12%. Le moteur turbo de 1.6 litre, développé pour plus de performances et moins d'émissions, atteint 3 ch en augmentant 180 ch dans New Tucson.
Autre option, le moteur diesel CRDi Smartstream de 1,6 litre produit 136 chevaux. Disponible avec 7DCT et quatre ou deux roues motrices, ce moteur répond comme toujours à toutes les attentes du segment C-SUV. Prometteuse à la fois de performance et d'économie, cette option s'impose comme la combinaison la plus idéale de Tucson sur le marché turc.
Options matérielles
Hyundai Assan propose 4 niveaux de finition différents et deux types d'options de moteur dans le nouveau modèle Tucson. Le moteur à essence peut être acheté avec le niveau de finition Confort et l'option de traction 4 × 2. Le moteur diesel démarre à partir du niveau matériel Prime et les options Elite et Elite Plus qui augmentent le confort peuvent être enrichies. Alors que le moteur diesel est proposé à la vente avec 4 × 2 et 4 × 4 HTRAC, la boîte de vitesses 7DCT est incluse dans tous les niveaux de moteur et d'équipement.
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