La municipalité métropolitaine a décidé de déplacer les arbres dans la médiane médiane de la zone industrielle d'Ata sans aucun dommage dû aux travaux de tramway de Çiğli. Les arbres seront entretenus dans la pépinière Buca Fırat de la municipalité métropolitaine d'Izmir et seront utilisés dans les espaces verts de la même zone après les travaux de tramway.
Avec Cigli KarşıyakaLa municipalité métropolitaine d'Izmir, qui poursuit ses travaux de construction sur le tramway de Çiğli de 11 kilomètres de long, transportera les arbres dans la médiane centrale de la zone industrielle de Çiğli Ata pour éviter les dommages. La municipalité métropolitaine, qui a effectué une détection complète des arbres dans la région, a soigneusement enlevé 9 arbres, dont 13 platanes, 2 pins, 2 mûres, 4 poivre noir, une figue, une vigne et 32 olives, qui sont tous portable, et le département de Buca Fırat du département des parcs et jardins, il l'emmènera à sa pépinière. Les arbres seront déracinés conformément à sa technique. Ces arbres, qui seront entretenus et protégés dans la pépinière, seront utilisés dans les espaces verts de la même zone après l'opération du tram. Municipalité métropolitaine d'Izmir Karşıyaka et les lignes de tramway Konak, enrichissant la texture verte de l'itinéraire du tramway de Çiğli avec des arbres et des plantes supplémentaires.
Nouvel arrangement pour le parking
En raison des travaux de pose de rails à effectuer dans la zone d'Ata Sanayi, les parcs de véhicules ne seront pas construits dans la réserve intermédiaire. Après les travaux, les deux côtés de la ligne de tramway seront aménagés pour permettre le stationnement des véhicules. Les travaux qui commenceront le 30 juin seront achevés dans 6 mois.
Transports publics respectueux de l'environnement
Le tramway de Çiğli, qui est l'un des projets importants de la municipalité métropolitaine d'Izmir qui apportera un nouveau souffle au transport urbain respectueux de l'environnement, économique et confortable, mesure 11 kilomètres de long et comprend 14 stations. Karşıyaka La ligne, qui partira de la gare de Cevreyolu, sera connectée à Çiğli İstasyonaltı Mahallesi avec le pont de connexion. Environ 500 mètres de pont de liaison traverseront la rocade et il y aura des pistes piétonnes et cyclables ainsi que la ligne de tramway sur le pont. La majeure partie de l'itinéraire a été planifiée sous forme de lignes doubles, passant par les médianes médianes des rues et routes existantes. Itinéraire en ligne Karşıyaka La station du périphérique devait desservir Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, la gare de Çiğli İzban, l'hôpital régional de formation de Çiğli, la zone industrielle d'Ata, l'université Katip Çelebi et la zone industrielle organisée d'Atatürk. également Karşıyaka Lors de la construction du tramway, la liaison Ataşehir-Mavişehir Izban d'environ 1 kilomètre, qui n'a pas pu être réalisée en raison de problèmes de propriété, sera réalisée dans le cadre de la construction de cette ligne. 2017 kilomètres en 8,8 KarşıyakaAvec la mise en service de la ligne Konak de 2018 kilomètres en 12,8, le tramway est devenu l'un des éléments les plus importants des transports publics à Izmir. Avec l'ouverture du tramway de Çiğli, la longueur des lignes de tram à Izmir atteindra 33,6 kilomètres. Le tramway de Çiğli sera achevé en deux ans avec un investissement de 414 millions de lires.
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