ASELSAN propose des solutions uniques de terminaux de communication par satellite qui servent dans différentes bandes de fréquences pour diverses plates-formes en fonction des besoins des clients.
Terminaux de communication par satellite stabilisés qui fournissent une communication fiable et ininterrompue tout en se déplaçant sur les plates-formes aériennes, maritimes et terrestres; Il est compact, léger et conçu et fabriqué conformément aux normes militaires.
Dans les systèmes de communication par satellite terrestre, maritime et aérien d'ASELSAN, les centres de contrôle des systèmes, qui sont établis pour fournir des services tels que l'accès des terminaux satellites au réseau de communication et la gestion des besoins en canaux et la gestion à distance de ces terminaux, fournissent également une infrastructure de commutation pour les configurations de communication. des terminaux satellites.
Projet de système de communication par satellite militaire pour les bateaux d'assaut de classe Kılıç (KASUMSIS)
ASELSAN continue d'offrir des solutions originales de terminaux de communication par satellite qui servent dans différentes bandes de fréquences pour diverses plates-formes. En 2020, dans le cadre du projet de fourniture de systèmes militaires de communication par satellite pour les bateaux d'assaut de classe Kılıç (KASUMSIS), 4 autres bateaux d'assaut de classe Kılıç et des études d'intégration de terminaux de communication par satellite pour navires en bande X de 1 mètre ont été réalisés. Les essais de la 1ère étape, qui ont été réalisés après les études, ont été réalisés avec la participation de la direction de l'industrie de la défense et du commandement des forces navales. En outre, la réception provisoire des unités du centre de coordination de la surveillance et du centre de contrôle de sauvegarde des satellites dans le cadre du projet a été achevée.
Projet de navire d'essai et de formation (TVEG) - Systèmes de communication par satellite
Le terminal de communication par satellite stabilisé pour navire en bande X avec double antenne de 1,8 mètre, conçu et produit au niveau national par ASELSAN, a été inclus pour la première fois dans l'inventaire du Commandement des forces navales dans le cadre de ce projet. Dans ce contexte, des tests d'acceptation portuaire et croisière ont été réalisés en 2020 et les engagements concernant le système de communication par satellite ont été pleinement respectés.
Projet MİLGEM-5 - Système de communication par satellite
En 2020, dans le cadre du projet de système de communication par satellite MİLGEM-5, la phase des caractéristiques requises du système a été achevée et les activités de conception critiques du système de communication par satellite ont été poursuivies avec succès.
Le taux de localisation de MİLGEM 5 sera supérieur à 70%
Le chef du département des véhicules navals de la SSB, Alper Köse, qui a assisté à l'événement STG'21 en tant que conférencier, a donné des informations importantes sur les corvettes de classe MİLGEM Ada. Köse a expliqué les différences entre les première et dernière corvettes MİLGEM qui ont déjà été livrées aux forces navales turques et les études de localisation associées. Décrivant comment le taux de localisation a changé du premier navire au 5ème navire, qui est toujours en construction, Köse a déclaré que ce taux dépassera 5% dans MİLGEM 70 (TCG Istanbul Frégate). il a mentionné.
Projet de reconstitution du navire de soutien en mer (DİMDEG) - Système de communication par satellite
Pour les besoins du Commandement des forces navales, le projet d'approvisionnement de 1 (un) navire de ravitaillement maritime (DİMDEG) se poursuit. Selon le rapport annuel 2020 d'ASELSAN, dans le cadre du projet DİMDEG, les activités de conception du système de communication par satellite ont été achevées. Il a été indiqué que des activités d'approvisionnement et de production ont été menées pour le test d'acceptation en usine qui doit être effectué en 2021.
Projet de système de communication par satellite YÖM sous-marin de classe Preveze
En janvier 2020, il a été signalé que les études sur la conception du système d'antenne sous-marine stabilisée dans le cadre du projet de système de communication par satellite sous-marin de classe Preveze se poursuivaient.
Selon le rapport annuel ASELSAN 2020, la phase d'examen du système a été achevée dans le cadre du projet de système de communication par satellite sous-marin de classe Preveze et toute la documentation de la phase de conception préliminaire a été envoyée. Les activités de la phase de conception critique se sont poursuivies et des activités de conception et de fabrication de sous-pièces ont été menées par ASELSAN et ses sous-traitants avec des installations locales et nationales.
Président de l'industrie de la défense, Prof. Dr. İsmail Demir a fait des déclarations importantes sur la planification 2020 de la SSB lors de la conférence de presse tenue à la présidence de l'industrie de la défense (SSB) en janvier 2020. Les développements attendus en 2020 comprenaient la finalisation de la phase de conception préliminaire dans le cadre du projet de modernisation de la demi-vie des sous-marins de classe Preveze (PREVEZE YÖM).
Projet YTDA (New Type Submarine) - Système de communication par satellite
Les tests d'acceptation en usine du terminal de communication par satellite utilisé dans le deuxième sous-marin du projet YTDA (New Type Submarine) sont terminés. Les activités d'approvisionnement se poursuivent pour les essais de réception en usine du troisième sous-marin qui seront réalisés en mai 2021.
Nouveau type de projet sous-marin
Il est prévu d'acquérir des connaissances et de l'expérience dans la construction, l'intégration et les systèmes de sous-marins avec le projet, qui vise à construire et à fournir 6 sous-marins de nouveau type avec système de propulsion indépendant de l'air (AIP) au Gölcük Shipyard Command avec une contribution locale maximale.
Caractéristiques générales du sous-marin de classe Reis:
- Longueur: 67,6 m (environ 3 m de plus que les sous-marins standard)
- Diamètre du filetage du bateau: 6,3 m
- Hauteur: 13,1 m (hors périscopes)
- Déplacement sous-marin (condition de plongée): 2.013 tonnes
- Vitesse (en surface): 10+ nœuds
- Vitesse (en condition de plongée): 20+ nœuds
- Équipage: 27
Ressources: defenceturk
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