La municipalité métropolitaine de Mersin poursuit ses efforts pour populariser l'utilisation du vélo, qui est un mode de transport sain, sécuritaire, économique et respectueux de l'environnement. 18.2% du projet de piste cyclable de 80 kilomètres, qui est en cours de construction par la métropole, favorisera la circulation et rendra les cyclistes heureux, est achevé à XNUMX%. Le projet de route cyclable, qui a été lancé dans le district de Viranşehir du district de Mezitli et se poursuivra sans interruption dans tout le parc de Kültür, dont les études sont menées par les équipes du département des transports, sera finalisé à la gare de Mersin.
La première étape de 18.2 kilomètres devrait être achevée dans un délai de 150 jours ouvrables. Ainsi, d'ici fin 2021, la Commune Métropolitaine apportera un total de 70 km de pistes cyclables, 30 au centre-ville de Mersin et 100 à Tarse.
Le transport de vélos sera important à Mersin
Le projet vise à ce que les zones de circulation des piétons, des vélos et des véhicules soient séparées les unes des autres et que les cyclistes atteignent les points où ils souhaitent se rendre en toute sécurité. Avec ce projet, Metropolitan, qui prévoit notamment de mettre en avant le transport à vélo, réduira la charge de la circulation automobile et permettra aux gens de voyager de manière plus saine et plus respectueuse de l'environnement. De cette manière, il vise à prévenir d'éventuels accidents de la circulation.
'De la maison à l'école, pédalez en toute sécurité'
Dans le cadre du projet `` De la maison à l'école, pédalez en toute sécurité '', qui sera organisé pour la première fois en Turquie par la municipalité métropolitaine afin d'encourager les enfants à utiliser le vélo, le lycée de la 75e année du district de Mezitli et le lycée İçel Anatolian dans ses environs a été choisie comme école pilote. Avec ce projet, l'objectif est que les enfants puissent rejoindre leurs écoles avec leurs vélos. Avec le projet, qui prévoit la construction de parkings devant les écoles, il est prévu de mettre en place des pistes cyclables séparées sur des routes non réductibles à 30 km / h, et des pistes cyclables partagées sur des routes pouvant être réduites à 30 km. / h.
Altuntaş: "Nous visons à créer un réseau cyclable qui inclura nos quartiers"
Murat Altuntaş, directeur de la division de la planification des transports du ministère des Transports, a déclaré qu'ils poursuivaient la construction de la première étape du projet de route cyclable et de la première étape de 18.2 kilomètres entre le quartier de Mezitli Menderes et le district d'Akdeniz Nusratiye. sur eux. Parallèlement à cela, le processus d'appel d'offres du plan directeur de la bicyclette à l'échelle de Mersin et du projet de mise en œuvre de 1 kilomètres, pour lequel nous avons terminé l'appel d'offres, est terminé ». Déclarant qu'ils visent à utiliser des vélos sûrs en séparant les piétons et les cyclistes et les véhicules les uns des autres, Altuntaş a déclaré: «Notre municipalité a mené des études sérieuses sur ces questions. Nous ne considérons pas cela uniquement comme un centre. "Nous visons à créer un réseau cyclable qui inclut nos districts dans les sections dans le cadre du Plan directeur du vélo", a-t-il déclaré.
Les travaux progressent parallèlement aux études d'infrastructure et de superstructure.
Soulignant qu'ils n'ont pas seulement réalisé une étude de piste cyclable, Altuntaş a déclaré: «Encore une fois, nous retravaillons les parties nécessaires pour les piétons sur la piste cyclable, les parties nécessaires liées au paysage, ainsi que les parties liées à l'infrastructure et la superstructure et les problèmes que nous constatons En le résolvant sur place, nous réalisons également un travail pour que les utilisateurs, c'est-à-dire les personnes, puissent bénéficier d'un meilleur service dans un tout. Pour donner un exemple à ce sujet; Nous reconsidérons les cheminées d'eau de pluie sur les routes que nous avons empruntées. Encore une fois, s'il y a une situation liée aux passerelles liées aux sentiers pédestres, notre fabrication se poursuit de manière à permettre aux piétons de circuler plus confortablement en les agrandissant. En d'autres termes, nous ne voyons pas cela comme un simple projet de piste cyclable, nous visons à le compléter dans son ensemble en abordant de nombreux points que nous avons vus sur tous les itinéraires que nous avons empruntés. "
Aykut: "Je suis très reconnaissant qu'il y ait un tel travail"
Leyla Aykut, diplômée de l'Université Ege, Département d'architecture du paysage, qui voyage avec son vélo sur la piste cyclable achevée sur la plage, a déclaré: «J'ai trouvé le travail tout à fait approprié. En fait, nous en avions besoin. Il y avait une autre piste cyclable que nous utilisions activement, une disponible sur le côté gauche de la route. Depuis la période pandémique, les gens se sont tournés intensément vers le cyclisme. Quand la situation était comme ça, l'autre côté était insuffisant. "Il est très apprécié que nous ayons un tel travail sur un tapis roulant que nous utilisons avec de la verdure d'un côté et des piétons de l'autre, où personne ne s'empare de l'espace de l'autre."
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