Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu et le ministre du Commerce Ruhsar Pekcan ont assisté à la 33e réunion ordinaire du conseil d'administration de l'Association des entrepreneurs turcs. Déclarant que la Turquie se classe au deuxième rang après la Chine dans la ligue mondiale en matière de services contractuels, Karaismailoğlu a déclaré que la Turquie serait l'une des plus grandes économies du futur.
« La Turquie occupe la deuxième place après la Chine dans la ligue mondiale »
Déclarant que la Turquie est devenue une marque dans le monde dans le domaine des services de sous-traitance, le ministre Karaismailoğlu a noté que la Turquie, qui figure sur la liste des « 250 plus grands entrepreneurs internationaux du monde » avec 44 entreprises, se classe au deuxième rang mondial après la Chine, et que c'est une source de fierté.
Karaismailoğlu a déclaré : « Notre pays possède une industrie de la construction et des travaux géants qui sont soulignés aujourd'hui par le monde. D’un autre côté, vous offrez à l’économie turque une grande valeur ajoutée qui ne peut être niée. À tel point que, alors que l’économie mondiale traverse les goulots d’étranglement les uns après les autres ; "Vous devenez un modèle en termes de productivité avec votre détermination à travailler, la valeur économique que vous créez, l'emploi et le dynamisme de plus de 200 secteurs qui dépendent de vous", a-t-il déclaré.
« La Turquie sera l’une des plus grandes économies du futur »
En transmettant le message aux jeunes que la Turquie sera l'une des plus grandes économies du futur, le ministre Karaismailoğlu a déclaré qu'ils avaient renforcé les bases de la croissance économique avec des travaux permanents et permis à leurs jeunes d'envisager l'avenir avec confiance.
Karaismailoğlu a déclaré : « Malgré les vulnérabilités de l'économie mondiale et nationale, vous avez inclus parmi vos membres 44 des 39 entreprises turques dans la liste et les 10 principales entreprises contractantes turques de la liste. Depuis 1972, vous avez mis en œuvre près de 128 421 projets dans 10 pays pour un coût total de 500 milliards de dollars américains. « Je vous remercie de tout cœur pour ces formidables réalisations que vous avez accomplies et je vous souhaite un succès continu. »
"Nous sommes un pays qui constitue un pont reliant l'Europe au Caucase, au Moyen-Orient et à l'Asie centrale."
Rappelant qu'il y avait une crise très grave dans le commerce mondial en raison de la perturbation des activités du canal après l'accident du canal de Suez, le ministre Karaismailoğlu a déclaré que cette crise mondiale créait une opportunité pour notre pays.
Karaismailoğlu a déclaré : « Le monde entier a recommencé à dire que l'itinéraire alternatif le plus approprié sur l'axe est-ouest au transport Extrême-Orient-Europe via le canal de Suez est le « corridor central » de la traversée caspienne, qui part de notre pays et atteint la Chine. . Un conteneur de la Chine vers l'Europe peut parcourir 7 10 kilomètres via la Turquie en 15 à 10 jours, parcourir 15 20 kilomètres via la route commerciale du nord de la Russie en 20 à 45 jours, parcourir 60 XNUMX kilomètres via Suez et atteindre l'Europe en XNUMX à XNUMX jours. ou atteint. Un autre exemple est que nous avons créé une voie alternative pour le commerce mondial, interrompue à cause de la pandémie, grâce à la ligne ferroviaire Bakou Tbilissi Kars. Ainsi, le transport ferroviaire via la Turquie s'est poursuivi sans interruption entre l'Europe et l'Asie. "Nous sommes un pays qui constitue un pont reliant l'Europe au Caucase, au Moyen-Orient et à l'Asie centrale", a-t-il déclaré.
« Le canal d'Istanbul assume une fonction importante dans le commerce maritime mondial »
Rappelant les accidents d'Independenta et de Nassia survenus dans le Bosphore au cours des années précédentes, le ministre Karaismailoğlu a également fait des déclarations importantes sur le projet du canal d'Istanbul.
Karaismailoğlu a déclaré : « Le projet du canal d'Istanbul sauvera notre ville chef-d'œuvre mondiale et notre Bosphore unique de tous ces risques. Tandis que la charge du trafic maritime sur le Bosphore diminuera, les risques pouvant découler des navires transportant des marchandises dangereuses seront minimisés. Le passage des navires en toute sécurité sera assuré grâce au pilote autonome qui contrôle le navire en mesurant le courant marin et la longueur d'onde depuis l'entrée du canal. Le canal d'Istanbul jouera un rôle important dans le commerce maritime mondial et servira de voie navigable internationale qui complétera la puissance et l'infrastructure logistique de la Turquie. "Il ne reste que peu de temps avant le début des travaux de construction du canal d'Istanbul."
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