Le pont Varda est un pont appelé "Koca Köprü" dans le district de Hacıkırı (Kıralan) dans le district de Karaisalı à Adana. Il est connu sous le nom de pont ferroviaire de Hacıkırı ou pont allemand depuis qu'il a été construit par les Allemands en 1912. Sa distance à Adana est de 64 km via Karaisalı par la route. La gare ferroviaire d'Adana est à 63 km.
Ce pont a été fabriqué par les Allemands, avec une technique de tricotage de cages en acier. 6. Il est situé dans les limites de la région. 1912 a été ouvert dans l'année. Le pont a pour but de compléter la ligne de chemin de fer Istanbul-Bagdad-Hijaz.
Dans le type de pont maçonné, 3 travées principales sont construites sur 4 piliers principaux. Sa longueur est de 172 m. La hauteur de la jambe médiane depuis le sol est de 99 m. Les piliers de pont sont de type support en acier et le revêtement extérieur est réalisé selon la technique de pose de pierre. Le début de l'année de construction est 1907 et la date de fin est 1912. Il y a des échelles de maintenance à l'intérieur des quatre pieds pour l'entretien des pieds du pont.
Le chemin de fer sur le pont était aménagé avec une courbe d'un rayon de 1220 m. La vitesse est ici de 85 mm contre 47 km. Au cours de la période de construction de 5 ans, 21 travailleurs et un ingénieur allemand sont morts pour diverses raisons.
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