En Turquie, 2021 3.938.732 859.670 camions ont été enregistrés. Selon les données de janvier 450, 1,2 33 camions. Dans notre pays, qui possède le plus grand marché de camions en Europe, environ 2.5 1 camions transportent du FTL chaque jour. Jusqu'à 3 million de chauffeurs routiers titulaires de certificats SRC poursuivent des charges sur les routes pour leur pain. Selon les données de Tirport Insights, un camionneur attend en moyenne jusqu'à 4.500 heures pour décharger son chargement. Afin de trouver une nouvelle charge, elle peut être recherchée jusqu'à 82 jours. XNUMX/XNUMX des camions sur les routes du pays roulent à vide. Le résultat le plus frappant est que XNUMX% de nos camions à destination de l'Europe, où en moyenne XNUMX XNUMX camions sortent chaque jour par les portes de la frontière ouest, se vident.
La moyenne mensuelle d'un camionneur en Turquie qui fait au moins 5 à 6 fois et 8 à 9 fois le record peut être supprimée par les technologies numériques, le directeur des opérations de paix de Tırport Anil, a déclaré:
«L'essentiel est de permettre aux camionneurs d'atteindre et de soumissionner de manière intelligente quand et où ils ont besoin de la charge, dans la direction souhaitée, aux alternatives de charge adaptées aux caractéristiques du camion. En tant que Tırport, nous dirigeons la transformation numérique de bout en bout de l'industrie de la logistique à l'échelle mondiale, ainsi que dans notre pays. Avec les technologies dont nous disposons et le volume d'affaires que nous avons atteint, nous sommes devenus l'une des rares technologies logistiques en Europe. Grâce à nos solutions numériques soutenues par une intelligence accrue, nous assurons une surveillance et une gestion 7 heures sur 24, XNUMX jours sur XNUMX, de toutes les opérations de transport en temps réel et basées sur la localisation. Pendant le processus de travail, les rapports de chargement-déchargement sont accessibles en temps réel et en fonction de l'emplacement, les processus sont confirmés numériquement, et également en cas d'éventuels retards, etc., ils sont instantanément notifiés ».
Des camionneurs de nouvelle génération à la pointe de la technologie arrivent
Déclarant que les camions ont commencé à passer aux chauffeurs de deuxième génération, le directeur des opérations de Tirport, Barış Anıl, a déclaré:
«Selon l'analyse de Tırport, 62% des conducteurs ont entre 27 et 45 ans et le côté conducteur est de plus en plus jeune. On peut dire qu'une nouvelle génération de camionneurs avec plus de technologie arrive. Tirport rassemble des camionneurs qui souhaitent atteindre le fret quand et où ils en ont besoin dans de meilleures conditions et donner confiance à leurs clients avec la transparence créée par la technologie, dans une communauté nouvelle génération appelée «Operated By Tirport». En bref, les camionneurs avec Tirport peuvent accéder instantanément au fret où qu'ils soient avec l'application de YükCEP, et ils peuvent également recevoir leurs paiements avec la garantie de Tirport avec la Param Tırport Card, le système de paiement sécurisé numérique avec une infrastructure de monnaie électronique complète en L'industrie.
Les PME livrent leurs marchandises aux camions en toute sécurité avec Tirport
Déclarant que les camions avec Tirport seront davantage sur la route dans les prochains jours, le directeur des opérations de Tirport, Barış Anıl, a poursuivi son discours comme suit:
«Les entreprises de logistique, les gros chargeurs et les PME livrent leur cargaison à« Trucks with Tirport »en toute sécurité. Bref, les performances passées sont accessibles à tout moment, les documents vérifiés sont entièrement et numériquement enregistrés, assurance, etc. Les cargaisons sont livrées en toute sécurité aux camionneurs avec Tirport, dont les obligations sont pleinement remplies. Les clients qui chargent à la fois le produit et le fret sont en mesure de suivre numériquement l'intégralité du processus de transport de bout en bout, et leur esprit n'est jamais sur la route. La valeur de la logistique dans le monde a de nouveau été comprise en raison de la pandémie. "Si la vie peut tenir dans la maison, l'une des raisons est que les camions sont sur la route", a-t-il déclaré.
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