La municipalité métropolitaine d'Izmir, au sein des institutions publiques en Turquie, "le taux d'intérêt le plus bas et le terme approprié" a fait de la dette extérieure.
Kemal Kılıçdaroğlu, président du Parti populaire républicain (CHP), lors de la cérémonie d'inauguration du tramway de Çiğli à laquelle il a assisté le samedi 6 février, a annoncé que les accords de prêt du projet de ligne de métro Üçyol-Buca avaient été approuvés et que le projet commencera bientôt. . Kılıçdaroğlu a souligné que la municipalité métropolitaine d'Izmir a fait des emprunts à l'étranger avec des conditions d'intérêt et d'échéance plus favorables que le ministère du Trésor et des Finances; que, sur les marchés étrangers, selon le Trésor et le ministère des Finances de la République de Turquie, il s'agit d'un indicateur de la crédibilité du conseil.
Suite aux nouvelles et commentaires dans la presse après la cérémonie, la municipalité métropolitaine d'Izmir a fait l'objet de la déclaration faite par le ministère du Trésor et des Finances, l'obligation de faire la déclaration suivante est née.
Le projet de la ligne HRS Üçyol-Buca appartenant à la municipalité métropolitaine d'İzmir a été inclus dans le calendrier de révision du programme d'investissement, qui a été approuvé avec l'approbation présidentielle du 10.07.2019 et numéroté 24776198-903.02-48. Le projet associé est également inclus dans le programme annuel d'investissement 2020.
Le montant total du projet de la ligne HRS Üçyol-Buca, qui est inclus dans le programme d'investissement 2021 avec le numéro de projet 2019E06-135625, est de 9.684.217.400,00 TL - (1.140.446.723,82 Euro, déterminé à 05.02.2021h15.30 le 1. Le taux de vente indicatif en euros est de 8,4916 euro: 8.447.107.120,00 TL) et le montant total du prêt étranger est de 994.760.365,53 TL - (XNUMX euros).
Une lettre d'autorisation de 06.12.2019 millions d'euros a été signée avec la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) le 80 sans garantie du Trésor pour le projet en question, et à la suite des négociations, le soutien financier de la BERD a été porté à 125 millions d’euros.
Dans le cadre du projet associé, l'AIIB (Banque asiatique d'investissement dans les infrastructures) s'est engagée à fournir un financement externe de 125 millions d'euros, l'AFD (Agence française de développement) 125 millions d'euros et la BSTDB (Banque de commerce et de développement de la mer Noire) 115 millions d'euros , et les lettres d'autorisation sont signées avec les institutions concernées.
Dans le cadre de la lettre d'autorisation de la BERD, le taux d'intérêt du financement du projet est de 6 mois EURIBOR + 3.20% et l'échéance est de 4 ans, y compris une période de grâce du principal de 12 ans. Lors des discussions avec d'autres institutions financières, le taux d'intérêt et l'échéance devraient être similaires aux indicateurs de la BERD.
L'annonce d'appel d'offres pour le projet de la ligne Üçyol-Buca HRS, qui sera ouverte au monde entier dans le cadre des politiques et procédures de passation des marchés de l'Union européenne, est d'une grande importance pour que le projet démarre le plus rapidement possible. En conséquence, l'avis d'appel d'offres sera publié sur le site Internet de la BERD le 15 février 2021 dans le cadre du projet de ligne HRS Üçyol-Buca. En attendant la finalisation du processus d'appel d'offres (environ 7 mois), il est prévu de signer une convention de financement externe avec les institutions créancières susmentionnées.
L'utilisation des crédits se fera sur la base d'un acompte en parallèle avec l'avancement des travaux de construction. Le retour à l'investisseur de l'euro-obligation du ministère du Trésor et des Finances d'une maturité 20.01.2021 ans de 10 milliard de dollars au 1.75; On voit que le rendement de l'Eurobond avec une maturité de cinq ans de 5.95 milliard de dollars pour l'investisseur est de 1.75%. Le retour du ministère du Trésor et des Finances à l'investisseur de l'Eurobond de 4.90 milliards de dollars avec une échéance du 25.11.2020 janvier 15 au 2031 était de 2.25%.
Pour que les communes puissent fournir un financement extérieur, le projet concerné doit d'abord être inclus dans le programme annuel d'investissement par la direction de la stratégie et du budget de la présidence, et le ministère du Trésor et des Finances doit émettre un avis approprié dans le cadre des emprunts extérieurs. Seuls les projets d'infrastructure peuvent faire l'objet de l'emprunt qui peut être intégré au programme d'investissement concerné.
Notre commune ne peut légalement pas fournir de financement externe en dehors du cadre du prêt projet. La comparaison des coûts de financement de projets à terme jusqu'en 2033 avec les prêts d'émission est indicative. Le seul objectif de notre municipalité lors de l'emprunt est de fournir les intérêts les plus favorables et le financement de projets à long terme en ligne avec l'intérêt public.
Rapport de gestion de la trésorerie et de la dette publique publié par le ministère des Finances, en 2020 en Turquie Municipalité métropolitaine d'İzmir (125 millions d'euros), la direction générale de l'İZSU (49.8 millions d'euros), dont un total de 174.8 millions d'euros; On constate qu'aucune autre municipalité ne fournit de financement extérieur, à l'exception de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (580 millions USD et 22.3 millions d'euros) et de la municipalité métropolitaine de Manisa, qui accorde un petit crédit (4.7 millions d'euros).
Les emprunts étrangers de notre commune ne sont pas garantis par le Trésor, et aucune garantie, cession ou caution n'est donnée lors de l'emprunt. Depuis 2011, les établissements publics ne peuvent pas emprunter avec la garantie du Trésor, on pense que l'emprunt peut être effectué à moindre coût si la garantie du Trésor est donnée.
La municipalité métropolitaine d'Izmir continuera à travailler en harmonie avec toutes les institutions publiques pour la réalisation de grands investissements et projets, en tenant compte des avantages de la ville.
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