TAI a annoncé sur son compte Twitter la construction de 3 centres de test pour le Lightning Test, le RKA Measurement et le Test EMI / EMC pour le National Combat Aircraft Project. «Avec notre projet MMU, nous nous préparons à diriger l'industrie aéronautique en installant 3 grands nouveaux centres de test dans notre pays avec nos installations nationales. Tout en produisant nos produits locaux et nationaux, nous rêvons toujours de plus pour notre pays. "
Les installations d'essai sont des éléments plus importants que vous ne le pensez pour un grand projet tel qu'un avion de combat. Peu importe combien le logiciel de simulation se développe pour créer un système, ce système doit être soumis à des conditions déterminées dans la vie réelle. S'appuyer sur le logiciel pour les tests peut entraîner des défauts de conception que le logiciel ne peut pas détecter, causant d'énormes dommages financiers au test final.
Avec les embargos qui sont implicitement appliqués depuis quelques années et qui ont commencé à devenir officiels récemment, notre pays s'est retrouvé seul en termes d'installations d'essais. Ainsi, la Turquie a commencé à répondre aux besoins d'essai pour établir les installations requises par ses propres moyens. Compte tenu de l'importance du projet MMU pour notre pays, nous devons faire face au fait que nous ne pouvons pas répondre à nos besoins de tests de l'extérieur, en particulier pendant cette période.
Une installation de test de foudre, une installation de test CEM / EMI (compatibilité électromagnétique et interférence) et une installation de mesure en champ proche RKA (zone de section transversale radar) sont en cours de construction pour différents besoins de test de MMU. En fait, ces installations répondront aux besoins de test non seulement de MMU, mais également de nos autres projets aéronautiques à l'avenir. Par exemple, lorsque TUSAŞ ou Baykar Makina travaille sur un projet d'avion de combat sans pilote, lorsque le test RKA doit être effectué, l'installation de mesure RKA utilisée pour MMU peut également être utilisée pour les avions de combat sans pilote.
Installation de test de foudre
Les plus grands dangers pour les avions ne viennent pas toujours de l'ennemi, et l'un de ces dangers non humains est sans aucun doute la foudre. En particulier, une machine coûtant des dizaines de millions de dollars comme un avion de combat doit être protégée contre la foudre. Cette installation sera utilisée pour tester la MMU contre les coups de foudre.
Le système créera une boule artificielle de foudre électromagnétique La propriété est l'un des Arch de la Turquie dont 209 projets ont fourni des services de conseil pour le développement de l'alimentation pulsée sera la signature de la société Molekülas.
Installation de tests CEM / EMI
Cette installation, pour laquelle il n'y a pas beaucoup d'informations, sera utilisée pour simuler les problèmes d'alimentation électrique (défauts de courant alternatif, surcharge, chutes de tension…) que MMU et autres produits aéronautiques rencontreront et pour tester la susceptibilité magnétique et radioactive de la plate-forme.
Installation de mesure RKA en champ proche
La section transversale radar basse (RKA) est un must pour la MMU de 5e génération. Pour y parvenir, plus d'une étude est menée à la fois par TUSAŞ et d'autres entreprises. Certaines de ces études peuvent être répertoriées comme l'optimisation de la structure de l'aéronef (corps à pente parallèle et caractéristiques structurelles similaires qui déforment la forme des ondes radar), les matériaux absorbant les radars et l'installation de mesure RKA. RKA Measurement Facility guidera d'autres études sur ce sujet en mesurant et en montrant si la méthode utilisée donne le résultat souhaité. L'installation sera en mesure de répondre aux besoins de test d'autres produits aéronautiques (Missile de croisière, SİHA, Hélicoptère d'attaque ...) où un RKA faible est important.
Pour résumer, regarder ces installations uniquement à partir de la fenêtre MMU nous donnera une perspective étroite à leur sujet. Nos nouvelles installations, qui seront plus avancées que nos installations existantes qui remplissent la même fonction en termes de technologie dont elles ont besoin, porteront notre secteur de la défense et de l'aviation à un nouveau niveau.
Ressources: defenceturk
Soyez le premier à commenter