Ford Otosan, premier démarrage de la Turquie pour mettre en place une usine d'assemblage de batteries

Ford Otosan turkiyenin ils ont commencé à travailler pour établir la première usine d'assemblage de batteries
Ford Otosan turkiyenin ils ont commencé à travailler pour établir la première usine d'assemblage de batteries

Ford Otosan, les premiers véhicules utilitaires entièrement électriques seront produits en Turquie, le Transit Ford E-alors prendre la responsabilité de la production de véhicules électriques jouera un rôle important dans la transformation pour annoncer le nouvel investissement. L'entreprise a commencé à mettre en œuvre l'investissement «Battery Assembly Factory» dans les usines de Kocaeli, le plus grand centre de production de véhicules utilitaires de Ford en Europe.


Haydar Yenigün, directeur général de Ford Otosan, a déclaré: «En tant que Ford Otosan, nous poussons encore plus loin nos efforts de production et d'investissement de véhicules électriques dans nos usines de Kocaeli avec l '« usine d'assemblage de batteries ». Nous menons le parcours des véhicules électriques de l'industrie automobile dans notre pays. La Turquie sera la première et la seule usine intégrée de fabrication de véhicules électriques », a-t-il déclaré.

Ford Otosan, la société leader de l'industrie automobile turque, a annoncé qu'elle lancerait `` l'usine d'assemblage de batteries '', qui est d'une grande importance dans le processus de transformation en véhicules électriques, à Kocaeli d'ici 2022.

"Avec cet investissement, notre usine de Kocaeli est la première et la seule usine intégrée de fabrication de véhicules électriques en Turquie"

Soulignant que Ford est passé à une nouvelle étape dans le cadre de la stratégie d'électrification, le directeur général de Ford Otosan, Haydar Yenigün, a déclaré: «En tant que Ford Otosan, nous avons assumé des responsabilités importantes dans la production de véhicules commerciaux pour le compte de notre pays et avons atteint une position très importante dans le monde de Ford grâce à nos connaissances en ingénierie. La première de la Turquie et investir dans nos véhicules électriques ne peuvent être facturés que pour conduire à la transformation de l'industrie automobile, nous avons commencé avec la production de véhicules utilitaires PHEV personnalisés. Nous avons récemment remporté un grand succès en prenant la responsabilité de fabriquer le E-Transit, le premier véhicule utilitaire entièrement électrique de Ford. Maintenant, nous avons commencé à travailler pour établir notre usine d'assemblage de batteries, qui a été conçue par les ingénieurs de Ford Otosan. Ainsi, Kocaeli notre usine et nous avons fait un premier pas important vers une seule usine intégrée de fabrication d'outils en Turquie. Avec notre étape de batterie, nous en ajoutons une nouvelle à nos capacités de génie logiciel. Avec cet investissement important, nous développons des tests matériels et logiciels, au-delà de l'assemblage de batteries, avec notre propre ingénierie. Par conséquent, cet investissement est un gain non seulement pour Ford Otosan mais aussi pour notre pays. Je crois que la production de véhicules électriques, y compris sa batterie, apportera des contributions très positives à l'économie nationale dans un vaste écosystème et à la compétitivité de notre industrie, y compris des fournisseurs nationaux, dans le monde.

Les investissements ne ralentissent pas depuis 60 ans

Ford Otosan en Turquie depuis 60 ans est une force pionnière dans l'industrie automobile, et a noté que le succès du premier Yenigün, a-t-il poursuivi en disant; «Nous pouvons dire avec fierté que, quelles que soient les conditions sans cesse tout en ajoutant de la valeur à notre investissement en Turquie, l'industrie automobile est toujours« nous avons pu nous connecter en premier. Dans notre voyage de 60 ans; Nous avons produit près de 6 millions de véhicules au total et les avons exportés dans le monde entier. Notre force de R & D sur les premiers moteurs produits en Turquie, nous avons remporté de nombreux succès jusqu'au camion primé ITOY. Nous sommes devenus la plus grande base de production de véhicules utilitaires en Europe. Nous fournissons des emplois à des milliers de familles, nous continuons de nous assurer que nous sommes une entreprise qui investit le plus en Turquie, nous n'avons investi que 10 milliards d'euros ces 2,5 dernières années. Non seulement nous, mais aussi l'écosystème automobile, la sous-industrie et les fournisseurs de notre pays se sont développés et sont devenus mondiaux avec nous. Nos transits de production locale ont atteint des millions de clients à travers le monde jusqu'à présent, et nos E-Transits entièrement électriques et domestiques seront sur les routes européennes en 2022. Avec nos investissements dans les véhicules électriques, je suis convaincu que nous connaîtrons désormais des succès significatifs comme nous l'avons fait jusqu'à aujourd'hui. "

Les ingénieurs de Ford Otosan prennent en charge des processus critiques dans la production de batteries

La Turquie est le premier véhicule utilitaire entièrement électrique qui sera produit à la gamme Ford E-Transit offrira 67 kWh, une batterie lithium-ion de 400 volts avec jusqu'à 350 km. La nouvelle usine d'assemblage de batteries, qui vise un système d'exploitation intégré, sera équipée des dernières solutions de fabrication technologiques, et l'efficacité sera atteinte avec les AGV (systèmes de transport intelligents). Des technologies de rivetage et de soudage de nouvelle génération seront utilisées pour obtenir des produits de haute qualité. Une installation de production flexible avec un haut niveau d'automatisation sera créée grâce à un total de 8 robots, 22 sur la ligne d'assemblage et 30 sur la ligne de production de caisses. Les contrôles de la caméra seront effectués avec des robots collaboratifs dans l'installation technologique.

Les batteries seront également soumises à des tests de sécurité tels que des tests électriques et des tests de fuite d'air dans les laboratoires de test mis en place par Ford Otosan. Au cours de ce test, la batterie; le contrôle du logiciel sera effectué avec le contrôle du niveau de charge, de l'emballage et de la température de la cellule. Avec la nouvelle technologie de soudage par transfert de métal froid à utiliser, l'étanchéité à l'air et à l'eau des boîtiers de batterie sera contrôlée à 100%. Grâce à la projection et aux capteurs 3D appelés «Light Guide System», toutes les étapes d'assemblage de la batterie peuvent être suivies. En plus du système de support, les éventuelles erreurs de production seront évitées grâce à des caméras de traitement d'image placées sur des robots collaboratifs.


sohbet

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