La remise de transfert, appliquée à Marmaray depuis 9 mois, a été supprimée par décision de justice à la suite de l'opposition de TCDD. La nouvelle décision de l'IMM de poursuivre le transfert apporté à UKOME la semaine dernière a été rejetée par la majorité des représentants du gouvernement central. La nouvelle grille tarifaire sera effective à partir de demain. Cependant, IMM s'est opposée à la décision, le processus se poursuit.
Premièrement, en 2013, la ligne du système ferroviaire de Marmaray, qui a commencé le transport de passagers dans 5 gares entre Ayrılıkçeşmesi et Kazlıçeşme, a été déterminée par l'UKOME à appliquer des frais de transfert. Jusqu'en mars 2019, les frais de transfert étaient appliqués de cette manière.
Gebze en 2019Halkalı Suite à la mise en service des 43 stations, il a été décidé par la décision UKOME de la précédente administration IMM que la ligne Marmaray «ne serait pas transférée, mais transférée».
tête Ekrem İmamoğlu Avec la proposition soumise à l'UKOME en février 2020 par la nouvelle administration IMM, Marmaray a été incluse dans la demande de retransfert. Ainsi, les résidents d'Istanbul ont pu bénéficier de Marmaray en payant un tarif plus adapté avec l'opportunité de transfert. La ligne a été intégrée à toutes les autres lignes du système ferroviaire, ainsi qu'aux lignes de métrobus, de bus et de minibus. Avec la décision prise, il a été déterminé qu'une partie de la densité du métrobus s'est déplacée vers la ligne Marmaray.
Cependant, à la suite du procès intenté par TCDD; En juillet 2020, il a été décidé de suspendre l'exécution du règlement sur les frais de billets électroniques, qui contient des dispositions concernant Marmaray, inclus dans la décision UKOME. IMM a immédiatement fait appel devant le tribunal administratif régional et la demande de sursis à exécution, dont les conditions n'étaient pas remplies, a été rejetée.
Le 6 novembre, le 10e tribunal administratif d'Istanbul a décidé de suspendre la réexécution, au motif que "cela entraînerait une lourde charge pour TCDD et que la raison pour laquelle cet arrangement a été conclu ne comportait pas de décisions concrètes", sur la base de l'affaire déposée par TCDD. IMM a porté cette décision devant le tribunal administratif régional et la procédure judiciaire se poursuit.
D'autre part, IMM Transportation Department; Afin de fournir aux trajets un ticket unique et d'assurer le transport des citoyens de la manière la plus économique, la question du maintien du transfert pour la ligne Marmaray a été portée à l'ordre du jour de l'UKOME le 26 novembre. Cependant, à la suite du vote, il a été décidé de rejeter la pratique du «transfert» sur la ligne de Marmaray avec les voix des représentants de l'administration centrale, autres que les représentants de l'IMM, et du représentant du TŞOF.
Les Istanbulites voyageant à Marmaray à partir de demain paieront des frais de 7,00 TL quel que soit le nombre d'arrêts qu'ils effectuent. D'autre part, la réduction de transfert se poursuivra pour les trajets de Marmaray dans d'autres véhicules de transport public tels que le métro et le bus.
Avec l'application "Transfert Réception" qui se terminera aujourd'hui, un citoyen qui utilise Istanbulkart qui transfère à Marmaray, paie 3,50 TL pour les frais de métro, puis paie 3,50 TL pour son trajet, quel que soit le nombre d'arrêts sur la Ligne Marmaray. se termine par le coût total. Le voyage peut être fait pour 7,00 TL moins cher.
Immédiatement après que Marmaray a été inclus dans le système de transfert, le 19 février 2020, le gouvernement central a publié un changement dans le nombre de membres de l'UKOME et le vote majoritaire d'IMM a été supprimé. Cette décision a été portée devant le tribunal par IMM et le processus judiciaire est suivi méticuleusement.
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