La municipalité métropolitaine de Mersin poursuit ses inspections en mer pour une Méditerranée propre. La municipalité métropolitaine, qui continue d'inspecter les déchets qui causent la pollution de la mer et ont des effets négatifs sur les créatures marines et la santé humaine, vise à prévenir la pollution avec des amendes imposées aux navires qui polluent la mer. Au cours des 18 derniers mois, 23 navires ont été condamnés à une amende de plus de 40 millions de lires.
23 millions 40 mille 352 TL sanction administrative sur un total de 421 navires
La Direction des services maritimes et de l'inspection du Département de la protection et du contrôle de l'environnement mène des inspections régulières afin de lutter contre la pollution marine, de prendre des mesures supplémentaires contre les navires polluant la mer et de prévenir la pollution marine induite par les navires. Les équipes métropolitaines inspectent les navires transportant des marchandises à l'intérieur du port au moins 3 fois par jour. La question de savoir si les navires polluent la mer est vérifiée par les inspecteurs de la pollution marine et le personnel du navire. En fonction de la taille et du taux de pollution du navire, le montant de la pénalité peut varier.
La municipalité métropolitaine, qui effectue méticuleusement des inspections afin de protéger la Méditerranée, a imposé une sanction administrative de 2019 millions 23 mille 40 TL sur un total de 352 navires avec des inspections périodiques depuis avril 421. La municipalité métropolitaine vise à dissuader ceux qui polluent la mer avec les punitions qu'elle impose.
Les échantillons prélevés en mer sont inspectés en laboratoire
Les échantillons prélevés sur les navires par les inspecteurs de la pollution marine sont scellés dans des conteneurs d'échantillons et envoyés au laboratoire pour analyse. Les inspecteurs de la pollution marine prélèvent également de l'eau de mer propre et l'envoient au laboratoire avec l'échantillon afin de prouver que l'eau dans laquelle se trouve l'échantillon est sale. Ainsi, en comparant les échantillons prélevés sur les navires avec l'eau de mer propre, les dommages causés par les navires à la mer sont déterminés et conclus.
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