La priorité des piétons dans la circulation réduit les décès de piétons dus aux accidents de la route

Avec le règlement sur la priorité des piétons dans la circulation, la baisse des décès de piétons dus aux accidents de la circulation se poursuit

Avec la modification de la loi sur la circulation routière du 26 octobre 2018, la priorité a été donnée aux piétons pour la première fois aux entrées et sorties des intersections et aux passages pour piétons et écoles, qui n'avaient pas de panneaux de signalisation lumineux mais étaient identifiés par un panneau de signalisation.

Suite à ce changement, notre ministère a lancé une campagne pour la sécurité des piétons avec la devise «Priorité à la vie, priorité du piéton» dans 81 provinces à la fois, couvrant les conducteurs et les piétons pour sensibiliser la société à la circulation des piétons.

3 millions 678 mille 963 conducteurs et piétons ont été formés

Si les conditions physiques des passages pour piétons dans les provinces ont été revues dans le cadre de la campagne, une importance a également été accordée aux activités de formation. Depuis 2019, une formation de sensibilisation a été dispensée à 3 millions 678 mille 963 conducteurs et piétons pour souligner que les piétons sont la priorité.

De plus, afin d'attirer l'attention des conducteurs en les avertissant avant les passages piétons et scolaires et de donner aux piétons le droit de passer en premier en ralentissant, des visuels piétons mettant l'accent sur la priorité des piétons sur l'autoroute ont été dessinés en premier, dans le sens de l'approche des véhicules, sur tous les passages scolaires et piétons non éclairés. Au 20 octobre 2020, une icône piétonne a été appliquée à 17 mille 948 passages pour piétons et 11 mille 355 passages à niveau scolaires.

Décès de piétons sur le site de l'accident Chute 35,5

Avec la réglementation sur la priorité des piétons dans la circulation, les décès de piétons dus aux accidents de la route ont commencé à diminuer. Entre le 26 octobre 2016 et le 25 octobre 2018, 1077 piétons sont morts sur le site de l'accident avant que le projet de loi ne soit approuvé par le parlement. Entre le 26 octobre 2018, lorsque la modification de la loi a été adoptée, et le 25 octobre 2020, les décès de piétons sur les lieux de l'accident ont diminué de 382, ​​à 695. Grâce à cet arrangement, une diminution de 35,5% des décès sur les lieux de l'accident a été obtenue.

Encore une fois, avant que la loi ne change, entre le 26 octobre 2016 et le 25 août 2018, un total de 3 piétons sont décédés pendant ou après l'accident. Après le changement, le nombre de piétons décédés sur les lieux de l'accident et par la suite a chuté de 230 à 26 entre le 2018 octobre 25 et le 2020 août 864. Ainsi, une diminution de 2% des décès de piétons a été obtenue sur le site de l'accident et par la suite.