IMM; Deux nouvelles décisions ont été prises pour indemniser les chauffeurs de taxi, les militaires et les transporteurs touristiques. Le taxi et le transport touristique ont été complètement séparés avec les instructions du président de l'İBB, İmamoğlu, qui voulait apporter un nouveau modèle de transport sans piratage à Istanbul. Alors; Dans la précédente administration IMM, 9 + 1 propriétaires de véhicules qui ne pouvaient pas obtenir un «certificat de transport touristique», malgré l'absence de modification législative préventive, ont été pavés. La décision augmentera la valeur de la marque de la ville en renforçant le transport touristique à Istanbul. Il soulagera également les chauffeurs de taxi en frappant le pirate. D'autre part, la décision de l'administration précédente, qui a limité les services à Istanbul 12 jours avant les élections, a également été discutée. En raison de la décision, les victimes ont eu le droit de postuler. À la suite des demandes, contrairement à certaines allégations, seuls un millier de véhicules neufs entreront dans le secteur. La victimisation de ceux qui ont perdu leurs droits, alors qu'ils étaient auparavant dans le secteur, sera éliminée. L'approbation de l'UKOME est requise pour que la décision prenne effet.
La municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) a retroussé ses manches pour remédier aux problèmes des chauffeurs de taxi, des transporteurs touristiques et des prestataires de services, victimes des décisions prises lors des précédentes périodes administratives. Il est allé à de nouvelles réglementations qui ont produit des solutions aux problèmes. Exprimant qu'"ils sont en train de préparer un modèle qui détruit le piratage" plusieurs fois auparavant, le président d'IMM Ekrem İmamoğlu, taxi et transport touristique à Istanbul complètement séparés les uns des autres. Avec cette décision, les commerçants qui n'avaient pas pu obtenir depuis des années un « Attestation de Transport Touristique » pour leurs véhicules 9+1 se sont frayé un chemin. Dans le même temps, un pas a été franchi vers l'élimination des chauffeurs de taxi pirates. En outre, il accordait le droit de postuler aux artisans qui ne pouvaient pas entrer dans le secteur en raison des limitations imposées aux services dans la période précédente, alors qu'ils disposaient d'un « certificat d'activité de chambre ». Avec cette décision, environ un millier de bénéficiaires devraient contribuer au secteur.
SANS AMENDEMENT DANS LA LÉGISLATION, LES DOCUMENTS N'ONT PAS ÉTÉ DONNÉS
Comme on le sait, à Istanbul; Les commerçants opérant pour les affaires, les excursions, les réunions, les visites de sites et à des fins similaires sont tenus d'obtenir un "Certificat de transport touristique". Conformément à la loi, ce document est délivré par la Direction des services de transport public de l'IMM depuis 2016. Cependant, l'administration précédente de l'IMM n'a pas délivré de "certificat de transport touristique" aux véhicules 9+1, sous prétexte qu'ils étaient utilisés à des fins autres que celles prévues. De nombreuses poursuites ont été intentées contre IMM en raison de cette pratique, qui a été mise en œuvre sans aucune modification législative empêchant la délivrance de documents. Les poursuites intentées ont été conclues en faveur des transporteurs et les gagnants ont reçu leurs documents. Mais de nombreux commerçants, en raison de cette décision administrative, n'ont pas pu effectuer d'activités de transport pendant de nombreuses années et ont subi des pertes économiques. En outre, le manque de véhicules 9 + 1 desservant le tourisme dans de nombreuses villes du monde a à la fois provoqué la perturbation du transport touristique dans la ville et endommagé la marque Istanbul.
AUSSI CONTRE PIRATE TAXI
Avec sa nouvelle réglementation, IMM visait à soulager les griefs des commerçants engagés dans le transport touristique, d'une part, et à protéger les commerçants de taxi contre ceux qui exercent des activités détaxées et pirates. Dans le cadre des mesures prises, le service de transport touristique a été effectué sous réserve. Il est parti complètement en roulage. Avec le nouveau règlement, les conditions suivantes ont été imposées aux véhicules d'au moins 10 sièges pour circuler dans le secteur:
- L'agence TÜRSAB effectuera la réservation du véhicule au moins 120 minutes avant.
- La réservation sera intégrée au site Web de la Direction des services de transport public IMM, E-TUHIM.
- Le nombre de passagers à transporter, les informations d'identité, les points de départ, intermédiaires et d'arrivée de l'itinéraire seront renseignés sur le site.
- Dans le véhicule, il y aura une bande d'information (autocollant) donnée par TÜRSAB indiquant qu'il s'agit d'un transporteur de passagers de tourisme.
- Le véhicule sera enregistré auprès du Centre de gestion des transports publics IMM.
UNE INSPECTION FACILE
Les véhicules seront très faciles à contrôler. Lorsque les unités d'inspection numérisent la matrice de données du document d'itinéraire des véhicules des services touristiques, les unités d'inspection auront facilement accès aux informations du transporteur, du conducteur, du passager et de l'itinéraire; pourra confirmer leur exactitude.
DÉCISION PRISE 12 JOURS AVANT L'ÉLECTION A REJETÉ LE SERVICE
Un autre arrangement fait par l'IMM s'est concentré sur la résolution des problèmes des serveurs. L'administration précédente a limité le nombre de services desservant la ville avec la décision de restriction prise le 12 juin 11, 2019 jours avant les élections locales répétées d'Istanbul. Au cours de la phase de mise en œuvre de la décision, certaines personnes qui fournissent actuellement des services et gagnent leur vie par le service ont été exclues du système et ont été frappées d'incapacité.
377 BÉNÉFICIAIRES ÉTAIENT BÉNÉFICIAIRES EN AOÛT
La nouvelle administration de l'IMM, dirigée par İmamoğlu, a également pris des mesures pour remédier à ce grief. Avec la décision UKOME (Transportation Coordination Center) prise le 20 août 2020, ceux qui prouvent qu'ils fournissent le service le 25 mai 2015 avec leurs documents, ont le droit de postuler une seule fois, à condition de remplir les mêmes conditions. Environ 1400 demandes ont été déposées pour profiter de ce droit. IMM n'a approuvé que 377 demandes à la suite de l'examen préliminaire.
LES PROBLÈMES DE SERVICE SERONT RÉSOLUS SI UKOME APPROUVE
Cependant, entre le 25 mai 2015 et le 11 juin 2019, date à laquelle la décision de restriction a été prise, ce changement n'a pas suffi à éliminer les griefs, car les transporteurs qui ont été trouvés et ont continué leur service ont également été exclus du système. IMM a pris une nouvelle décision pour résoudre le grief. Selon ce; Les ayants droit qui n'ont pas reçu de «carte / plaque de transport de service» auparavant, bien qu'ils aient un «certificat d'activité de chambre», ont ouvert la voie à une nouvelle demande. Cependant, pour la réalisation de cette décision prise par IMM, l'approbation de l'UKOME, qui est dominée par les institutions du gouvernement central, est requise.
ENVIRON MILLE VÉHICULES AU SECTEUR SERONT AJOUTÉS AVEC LA DÉCISION
Lorsque la décision sera mise en œuvre, des dizaines de milliers de nouveaux véhicules ne seront pas inclus dans le système, comme l'ont déclaré certains cercles visant à induire le public en erreur. Contrairement à; Environ un millier de véhicules viendront s'ajouter au secteur où il y a 56 mille 482 services au total. Grâce à ce processus, les griefs de ceux qui ont déjà travaillé dans le système et qui ne fournissent que des services seront éliminés.
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