Au départ de la gare de Remagen, dans l'État allemand de Rhénanie-Palatinat, les trains à grande vitesse Siemens Velaro (YHT) se sont dirigés vers la Turquie.
Les rames, qui ont été livrées par TCDD Tasimacilik AS lors d'une cérémonie organisée dans les installations de Siemens à Düsseldorf, en Allemagne, en novembre de l'année dernière, sont arrivées à Ankara après environ une semaine de voyage à travers l'Autriche, la Hongrie, la Roumanie et la Bulgarie. Maintenant, il déménage en Turquie dans le deuxième groupe du set Siemens YHT.
Spécifications techniques des ensembles Siemens Velaro YHT
- Vitesse maximale: 350 km / h
- Longueur du train: 200 m
- Longueur du premier et du dernier wagons: 25,53 m
- Longueur des wagons moyens: 24,17 m
- Largeur des wagons: 2950 mm
- Hauteur des wagons: 3890 mm
- Jauge: Jauge standard - 1435 mm
- Poids à vide: 439 tonnes
- Tension: 25000V / 50 Hz
- Puissance de traction: 8800 kW
- Force de traction initiale: 283 kN
- Système de freinage: régénératif, rhéostatique, pneumatique
- Nombre d'essieux: 32 (16 conducteurs)
- Disposition des roues: Bo'Bo '+ 2'2 ′ + Bo'Bo' + 2'2 ′ + 2'2 ′ + Bo'Bo '+ 2'2 ′ + Bo'Bo'
- Nombre de bogies: 16
- Pression d'essieu: ton 17
- 0-320 km / h Accélération: 380 s (6 min 20 sec.)
- 320 km / h - Distance de freinage jusqu'à 0: 3900 m
- Nombre de wagons: 8
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