Özgür Soy, directeur général de Metro Istanbul, une filiale de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM), a rendu visite à Gunay Simsek, directeur d'Aselsan Rail Systems.
Les plus grands opérateurs ferroviaires de la ville de Turquie, le directeur général du métro Istanbul Ozgur Soy, le transport en visite à Aselsan, le président du secteur de la sécurité, de l'énergie et des soins de santé Abraham Singles et ont rencontré le directeur Gunay Simsek de Rail Project. Lors de la réunion, où Metro Istanbul et Aselsan ont échangé des idées sur la fabrication de signaux nationaux dans le cadre du projet d'extension de capacité M1, des informations mutuelles ont été communiquées sur de nouveaux projets dans le domaine des systèmes ferroviaires et des produits nationaux dans les technologies de défense. À la fin de la réunion, Günay Şimşek a présenté une plaque, remerciant Özgür Soy pour sa visite.
La capacité passagers augmentera de 70%.
Métro Istanbul, Yenikapı - Aéroport Atatürk, M1B Yenikapı - Kirazlı et 1e étape de M2B Halkalı des travaux d'extension et d'amélioration des capacités ont été entamés dans les gares pour l'extension. Dans le cadre des travaux, des travaux de construction sont en cours pour étendre la longueur des plates-formes des stations dans la section M1A de la ligne, pour améliorer et augmenter les opportunités d'accès dans certaines stations et pour aménager les zones de la plate-forme conformément aux systèmes de portes de séparation de plate-forme.
Lorsque les travaux d'extension des quais aux stations seront terminés, une augmentation de 25% des volumes de la station sera réalisée. Avec cette augmentation de la capacité physique, le renouvellement du système de signalisation et des véhicules sans conducteur, une augmentation de 2021% de la capacité horaire de passagers de la ligne est prévue en 70. Simultanément à ces études, la société a coopéré avec ISBAK, TÜBİTAK BİLGEM et Aselsan "Système de signalisation de contrôle de train entièrement automatique sans chauffeurs nationaux et nationaux".
La dépendance à l'étranger disparaîtra ...
Hormis le prix du contrat, les travaux que les institutions apportent un soutien financier avec leurs propres ressources peuvent être rapidement adaptés aux nouvelles lignes de métro car ils sont développés avec une architecture modulaire. Dans le cadre du projet, la technologie de signalisation de communication basée sur le métro, détenue par seulement 5 à 6 entreprises dans le monde, sera développée avec des opportunités entièrement locales. En tant que produit technologique de pointe qui répond aux besoins opérationnels au plus haut niveau, le système de signalisation devrait offrir un potentiel de vente élevé sur le marché intérieur. Dans les systèmes de signalisation, qui font partie intégrante des investissements de 5 XNUMX véhicules de métro avec un millier de kilomètres de lignes de métro prévus par la municipalité métropolitaine d'Istanbul pour les années à venir, de cette façon, la dépendance étrangère sera supprimée.
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