Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, notant que la Turquie monte dans les rangs du secteur maritime, «nous allons intégrer notre pays dans le port de transit mondial de fret maritime du pays. Il n'y a pas d'arrêt pour augmenter la part du secteur maritime dans notre revenu national de 2,4%, continuez. " m'a dit.
Karaismailoğlu, "Journée mondiale des gens de mer" dans son communiqué, a déclaré que la part de la Turquie dans l'économie bleue augmentera encore.
La Turquie au cours des 18 dernières années dans la zone maritime a enregistré un développement remarquable Karaismailoğlu, le type de navire de la marine marchande turque, la taille et les termes de tonnage ont signalé que diversifié et développé.
Les ministres du secteur Karaismailoğlu bénéficient du soutien et des efforts visant à atteindre l'objectif de la plus grande zone maritime de la Turquie dans le classement mondial a augmenté de deux places, a-t-il déclaré. Karaismailoğlu a déclaré qu'au début de 2, la flotte marchande appartenant à la Turquie avec 2003 1000 tonnes brutes et plus était classée 8,9e dans le monde avec 17 millions de tpl, alors qu'elle se classait aujourd'hui 29,3e avec 15 millions de tpl.
La capacité de la flotte marchande maritime turque au cours des 18 dernières années, la flotte maritime mondiale, contre 87 pour cent exprimant davantage de croissance Karaismailoğlu, "La Turquie prend la 3ème place dans le monde du yacht de luxe. Turquie, 2019 million de GT dans l'industrie de la démolition navale en 1,1 avec une part de 8,3% en volume dans le monde. Avec cette situation, il se classe premier en Europe et troisième dans le monde. " il a parlé.
Routes maritimes dans le commerce extérieur
Karaismailoğlu a donné les informations suivantes en parlant du lieu d'expédition dans le commerce extérieur:
«La valeur numérique des routes maritimes dans notre commerce extérieur était de 2003 milliards de dollars en 57, aujourd'hui nous avons atteint 290 milliards de dollars avec une augmentation de 222,1%. Alors que notre transport commercial extérieur était de 2003 millions 149 milliers de tonnes en 485, il a augmenté de 2019% en 137 et a atteint 353 millions de tonnes. Alors qu'il y avait 2003 lignes internationales régulières Ro-Ro en 9, ce nombre est passé à 2019 à la fin de 25. "
Karaismailoğlu a déclaré que les exportations de remorqueurs étaient d'environ 100 à 150 millions de dollars par an et a souligné que les exportations de remorqueurs constituaient environ 15 à 20 pour cent des exportations annuelles de l'industrie des navires et des yachts.
Le marin turc est une source importante indiquant que le ministre Karaismailoğlu pour que le monde éduque, dispense une formation aux normes internationales dans le pays et que l'établissement d'enseignement accrédité par le ministère 103 se trouve, prêt à servir sur des navires dans l'océan mondial 133 mille 721 navires actifs que l'homme impliqué a été signalé.
Karaismailoğlu a souligné que le nombre de chantiers navals est passé de 2003 en 37 à 83, et a déclaré que la capacité de production annuelle des chantiers navals a atteint 550 millions de tpl avec une augmentation de 724 pour cent par rapport à 4,54 XNUMX tpl au cours de la même période.
"8 milliards de TL de soutien SCT ont été fournis à notre expédition"
Concernant les développements concernant les ports turcs, Karaismailoğlu a déclaré que les exportations de navires et de véhicules fluviaux ont augmenté d'environ 2003 fois au cours de la période 2019-2, passant de 450 millions de dollars à 1,2 milliard de dollars.
Karaismailoğlu, déclarant que 200 XNUMX personnes sont employées dans l'industrie maritime, a déclaré en Turquie:
«Nous augmentons notre capacité d'éducation formelle et non formelle à sensibiliser à la mer dans notre pays, qui est entouré de mers sur trois côtés. Environ 2 mille étudiants reçoivent une formation dans ce domaine. Il y a 16 ans, le SCT collecté sur le carburant utilisé par nos navires de marchandises et de passagers, nos yachts commerciaux, nos navires de service et de pêche opérant sur la ligne de cabotage a pris fin. Depuis lors, 8 milliards de TL de soutien SCT ont été fournis à notre activité maritime. "
Système de services de trafic de navires dans les détroits turcs
Expliquant que les travaux ont commencé pour le renouvellement et la nationalisation du système des services de trafic maritime des détroits turcs, Karaismailoğlu a déclaré que l'étude nationale du logiciel était terminée et que le système était passé à la phase de test et d'acceptation.
Karaismailoğlu a déclaré que d'ici la fin de cette année, le système sera achevé et toute l'infrastructure sera nationalisée et l'indépendance technologique sera assurée, «Ce logiciel local et national sera également utilisé pour le projet de services de trafic maritime de la Méditerranée orientale, qui comprendra également le TRNC et la Méditerranée orientale, auxquels notre État attache une grande importance après le détroit de Turquie. m'a dit.
Exprimant que le Centre national de sécurité maritime et d'intervention d'urgence a commencé ses opérations l'année dernière, Karaismailoğlu a déclaré que 154 des navires coulés, semi-submergés, abandonnés et abandonnés qui causent une pollution environnementale et visuelle ont été supprimés et que les travaux de levage de 104 se poursuivent.
"Nous réduisons la bureaucratie dans les transports"
Karaismailoğlu a également donné des informations sur le système de guichet unique portuaire, qui a été développé en tenant compte des normes internationales et en utilisant des installations nationales et nationales afin de faciliter le commerce dans les ports et de réduire la bureaucratie. Le ministre Karaismailoğlu a déclaré que les opérations de transport de passagers sur la ligne de cabotage peuvent être effectuées sans papier avec le système électronique.
Soulignant que les citoyens et le secteur maritime se concentrent sur les activités de numérisation afin de faciliter leur travail, Karaismailoğlu a déclaré qu'ils visaient à fournir tous les services, y compris les demandes de documents et les arrangements de documents, par le biais de l'administration en ligne.
Karaismailoğlu dans les activités d'exploration pétrolière, gazière et minière en mer a exprimé qui a pris de l'ampleur ces dernières années, a noté l'importance de la géographie où la Turquie est située dans la nouvelle période va encore augmenter.
"Nous maintiendrons la sécurité des personnes et des biens dans nos mers à un niveau élevé"
Dans la période suivante, le projet «trois grands ports de trois mers», Izmir-Çandarlı, Zonguldak-Filyos et Mersin Tasucu conteneur des ports de la mer Noire de la mise en œuvre et de la Méditerranée précise tirer les points de plaque tournante dans le plat Turquie Karaismailoğlu, il a déclaré:
«Tout en développant le tourisme maritime, nous maintiendrons la sécurité de la vie et des biens dans nos mers à un niveau élevé. Nous ferons de notre pays un pays portuaire de transit intégré au transport maritime mondial. Nous augmenterons le taux maritime du revenu national. Ne vous arrêtez pas pour augmenter la part du secteur maritime dans notre revenu national au-dessus de 2,4%, continuez. Je félicite notre Journée des gens de mer et dis «vira bismillah» pour le nouveau mandat. Gardez la tête claire. "
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