Le ministre du Commerce, Ruhsar Pekcan, a fait des déclarations concernant les mesures prises contre les effets économiques de l'épidémie de coronavirus.
Le ministre Pekcan a déclaré: «La ligne de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars est actuellement ouverte au service de tout le monde du commerce avec une capacité de 2 500 tonnes. Avec la coordination de notre Ministère des Transports et des Infrastructures, nous sommes capables de le porter à 6 mille tonnes par jour.
Le ministre du Commerce, Ruhsar Pekcan, a fait des déclarations concernant les mesures prises contre les effets économiques de l'épidémie de coronavirus.
Exprimant qu'ils, en tant que ministère du Commerce, ont fait un effort supérieur pour répondre aux besoins sociaux et assurer la chaîne d'approvisionnement, en prenant toutes sortes de mesures de sécurité pour assurer le flux des échanges, Pekcan a déclaré l'importance du rail dans le commerce extérieur pendant cette période d'épidémie et a déclaré:
«Un train de Kapıkule transporte 35 mille 800 wagons par an. Nous pouvons augmenter cette capacité à 50 XNUMX wagons dès que possible. Çerkezköyavait également une ligne de chemin de fer, il fonctionnait une fois par jour. À ce jour, nous avons doublé cela, et les charges à destination de la Bulgarie peuvent également passer par cette ligne. Si nécessaire, nous avons la possibilité de mettre en place un nouveau service de ferry sur la ligne Karasu-Constanta. Cela atteindra la capacité de 400 camions. » m'a dit.
«Le chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars est désormais ouvert au service de tout le monde du commerce avec une capacité de 2 500 tonnes. Nous pouvons porter cela à 6 XNUMX tonnes. ''
Expliquant qu'il est possible d'augmenter la capacité des chemins de fer, le ministre Pekcan a déclaré: «La ligne de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars est désormais ouverte au service de l'ensemble du commerce avec une capacité de 2 500 tonnes. Avec la coordination de notre Ministère des Transports et des Infrastructures, nous sommes capables de le porter à 6 mille tonnes par jour. En cas d'une telle demande, nous pourrons utiliser ce chemin de fer plus activement en le portant à 6 80 tonnes. Nous devons nous concentrer sur les chemins de fer pendant cette période. Nous avons également résolu notre problème avec l'Iran par le train de Kapıköy. Nos locomotives poussent le train depuis Kapıköy. Lorsqu'elle entre à la frontière iranienne, les locomotives en Iran tirent le train. Nous exploitons le système de cette manière. Actuellement, 160 wagons chargent environ 120 camions. Nous sommes prêts à servir et à partir d'aujourd'hui, nous sommes en mesure d'augmenter la capacité de 240 camions à XNUMX camions. » parlé sous la forme.
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