Priorité en matière de plan directeur logistique ferroviaire: le «plan directeur logistique» a été annoncé par le ministre des Transports et des Infrastructures Mehmet Cahit Turhan, le ministre de l'Industrie et de la Technologie Mustafa Varank, le ministre du Commerce Ruhsar Pekcan, les directeurs généraux des institutions et organisations publiques et les représentants d'organisations non gouvernementales.
Demiryolu La part du transport ferroviaire dans le commerce extérieur devrait être augmentée »
S'exprimant lors de la réunion tenue à la station YHT d'Ankara le 25 décembre 2019, le ministre Pekcan a souligné que le plan directeur de la logistique de Lojistik ılım est une percée pour notre pays. »Les pays dotés d'une logistique solide ont des coûts et des avantages concurrentiels. La logistique est un élément qui améliore et complète nos exportations. Notre pays se classe au 47e rang des performances logistiques dans le monde. Nous poursuivons nos efforts pour amener notre pays à l'endroit qu'il mérite. »
Pekcan a souligné que la majeure partie du commerce extérieur se faisait par voie maritime, puis terrestre et maritime, et a souligné que la part du transport ferroviaire dans le commerce extérieur devrait être augmentée de 1%.
«Nous devons être un pionnier du projet de la route de la ceinture en Chine»
Le ministre Varank a souligné que les progrès réalisés dans les transports au cours des 17 dernières années sont un exemple pour le monde et a déclaré, merkezi Le centre de l'économie mondiale se déplace d'ouest en est. Le projet chinois Belt Road stimule le potentiel local. Nous devons être des pionniers en utilisant nos avantages existants. Nous deviendrons plus efficaces dans ce projet à chaque étape que nous franchirons dans le domaine de la logistique. »
« Notre objectif est de rendre la base logistique de la Turquie »
« Logistique Plan directeur » fournissant de l'information sur le ministre des Transports et de l'Infrastructure Mehmet Turhan Cahit a dit que s'il devient la cible d'une base logistique en Turquie.
Turhan: «Nous devons mettre en place une infrastructure logistique orientée vers l'exportation de manière à soutenir environ 1 billion de dollars d'exportations à long terme. En particulier, nous avons l'intention d'exiger de la charge sur tous les corridors à travers la Turquie, y compris la route de la soie. " Il a parlé dans la forme.
Turhan a souligné que les zones d'opportunité dans le commerce mondial sont dessinées et que la route commerciale dans le monde est redessinée. Bir One Generation One Road Project initié par la Chine et envisagé d'investir 1 billion de dollars 300 milliards.
Yeni Nouvelles lignes pendant la période 2023-2035: Eskişehir-Antalya, Gaziantep-Mersin, 3.Köprü Railway ”
Turhan a mentionné quatre plans différents pour les années 2020, 2023, 2035 et 2053. Entre 2019 et 2035; Chemin de fer Ankara-Sivas, Chemin de fer Ankara-Izmir, Chemin de fer Eskisehir-Antalya, Chemin de fer Gaziantep-Mersin, Chemin de fer Bandirma-Bursa-Yenisehir-Osmaneli, Halkalı-Kapikule New Railway, 3rd Bridge Railways avec électrification et signalisation et amélioration de la capacité, construction de 36 lignes de connexion, Sivas-Kars Railway et Kars exchange stations, Air Cargo Operations Center, amélioration des capacités portuaires de la Méditerranée orientale et centres logistiques a donné des informations.
Demiryolu Railway est une priorité logistique »
Déclarant que le chemin de fer est prioritaire parmi les modes dans les investissements prévus dans le plan, Turhan a déclaré que le chemin de fer maintiendra son importance dans la période après 2023 et que les ports, les zones industrielles organisées et les installations critiques sont la priorité pour les lignes de raccordement.
«D'ici 2035, le nombre de villes exportant plus d'un milliard de dollars sera de 1»
En outre, Turhan a souligné qu'ils calculaient l'augmentation du commerce des villes sur le corridor avec le transit de la charge de transit et a déclaré: «Conformément à nos projections, le nombre de provinces qui exportent plus d'un milliard de dollars passera à 2035 d'ici 1. À plus long terme, à savoir, selon les projections de 27, alors que le chiffre des exportations approche 2053 billion, les villes exportatrices seront environ 1 au total, principalement de l'est. a utilisé les expressions.
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