Des mesures importantes continuent d'être prises pour renforcer le secteur de la logistique, qui connaît un cycle de croissance rapide depuis environ 10 ans. Cependant, les principaux problèmes avec lesquels le secteur logistique turc doit montrer des progrès sont toujours d'actualité. Logistique et amélioration des procédures douanières, facilitation du commerce de transit et recevoir une part méritée de la Turquie dans ce sens, promotion du transport combiné, développement du commerce électronique, Turquie De nombreuses études, telles que l'achèvement de l'étude du plan directeur logistique, sont d'une grande importance pour l'industrie de la logistique.
Afin de renforcer le secteur, il est nécessaire d'établir une coordination, une coopération et une compréhension commune entre le secteur et l'administration publique afin de déterminer correctement les besoins du secteur de la logistique et de répondre aux besoins identifiés. Dans le même temps, il est très important de prendre des dispositions législatives de manière à soutenir et à renforcer les activités du secteur. Les restrictions tarifaires, l'intervention publique et les approches coûteuses des frais de documents qui perturberont la paix de travail et l'environnement d'investissement du secteur et empêcheront l'esprit d'entreprise doivent être abandonnées. Malgré son accord d'union douanière avec la Turquie, les quotas européens sont à l'ordre du jour pour le transport de marchandises soumises au commerce, les visas et les pratiques criminelles durent en grande quantité. Ces facteurs négatifs empêchent d'atteindre les objectifs attendus en matière de tarifs de transport.
Dans le but de clôturer l'année 2019 avec une exportation de 180 milliards de dollars, le ministère du Commerce a mis en œuvre le «Paperless Customs Project» au premier trimestre de l'année afin de réduire la charge de travail créée par le commerce extérieur en douane et d'accélérer les échanges. Le ministère du Commerce vise à changer la façon de faire des affaires dans les douanes avec des «douanes sans papier». En conséquence, les entreprises dont la fiabilité a été approuvée soumettront leurs déclarations aux administrations douanières par voie électronique et les conserveront dans leurs bureaux, à condition qu'elles soient contrôlées ultérieurement, sans présenter de documents supplémentaires. Ainsi, il vise à minimiser la charge de travail et les temps d'attente des experts du commerce extérieur à la douane.
Une autre étape importante permettra d'accélérer notre commerce extérieur est la mise en service de l'aéroport d'Istanbul. La Turquie, l'aéroport d'Istanbul deviendra l'un des plus grands hubs de fret au monde. Pour que l'aéroport d'Istanbul ait une plus grande part du marché européen, des plans visant à accroître et à encourager les activités de fret aérien devraient être élaborés dans d'autres aéroports, les structures de flotte et les zones d'exploitation devraient être élargies.
De même, l'ouverture du BTK renforcera non seulement nos exportations et nos importations, mais ouvrira également la voie au commerce de transit. Le protocole d'accord signé entre la Turquie, l'Azerbaïdjan et la Russie est depuis longtemps à l'ordre du jour de l'industrie. Avec cet accord, le volume des transports effectués sur la ligne Bakou-Tbilissi-Kars augmentera et ce développement donnera une impulsion commerciale à la ligne ferroviaire. On peut prévoir que cette ligne, qui relie l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique via la Turquie, contribuera aussi directement à l'économie des pays de la nouvelle Route de la Soie, comme elle l'était lors de l'ancienne Route de la Soie.
Les plus grands avantages de BTK sont les ports de Mersin, Alsancak, Safiport et Derince. Grâce à ces ports, nous avons un accès immédiat à tous les pays qui ont un littoral sur le bassin méditerranéen. On peut citer l'Europe, l'Afrique du Nord et de l'Ouest et bien sûr la péninsule arabique comme de bons exemples de cette situation. De plus, l'accord signé par la Turquie avec la Chine sera un grand gain pour le secteur en termes d'ouverture à de nouveaux marchés. Il est un fait que l'importance de la région augmentera encore si l'accord de transport routier signé par la Turquie avec la Chine et l'accord renouvelé de transport routier avec l'Ouzbékistan sont approuvés par le parlement. De cette façon, nous pensons que notre commerce extérieur se développera en même temps que le nombre de transports.
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UTİKAD Président du conseil d'administration
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