Le train à grande vitesse, prévu depuis des années, a refait surface. Les citoyens de Bolulu sont à nouveau à l'agenda de la ville de la ligne YHT et cette fois pour passer ce train aux autorités pour inviter les autorités, le train a voulu s'arrêter à l'arrêt Bolu.
Événement de BoluSelon les nouvelles de Volkan Yılmaz de; «Le sujet du train à grande vitesse prévu sur l'itinéraire Ankara-Sincan-Çayırhan-Sakarya-Istanbul est revenu sur le devant de la scène. Faculté de technologie de l'Université de Düzce Département de génie civil, doyen de l'Université de Düzce, a déclaré que la ligne de train à construire sur cette route et qui reliera 3 provinces se fait au détriment de l'État. Dr. Ayhan Şamandar a déclaré que cette ligne devrait être établie sur la route Ankara-Kızılcahamam-Gerede-Bolu-Düzce-Hendek-Sakarya-İzmit-Gebze-Istanbul. Ce projet Samand, indiquant que la Turquie était directement liée au développement de «Cette ligne YHT est directement associée au développement de la Turquie. İstanbul İzmit Sakarya Düzce Bolu Ankara Les députés et les présidents provinciaux doivent agir ensemble. Ce projet est le projet le plus important de notre pays. 50 millions de personnes par an bénéficieront de ce projet. Étant donné que ce projet sera rentable dans 15 à 20 ans, il convient à la construction ou au transfert. La ligne Istanbul Gebze Izmit Sakarya Hendek Düzce Bolu Gerede Ankara touchera 6 provinces et 3 districts. Ces provinces et districts se rencontreront avec un transport très rapide, sécuritaire et écologique. La ligne prévue par TCDD relie 3 provinces comme Ankara, Sakarya et Istanbul. Ce projet se fait au détriment de notre pays, il rapporte 70 ans. Selon les universitaires japonais, cela ne paie jamais », a-t-il déclaré.
LE TOURISTE FOULERA À BOLU
Şamandar a déclaré qu'avec la ligne de train qui traversera le centre-ville de Bolu et le quartier de Gerede, Bolu et Düzce afflueront vers les touristes chaque week-end. L'industrie agricole touristique se développera beaucoup. Karabük Bartın Kastamonu Sinop Samsun et même toutes les provinces de la mer Noire seront inclus dans le système à partir de Gerede. Zonguldak Ereğli Akçakoca sera inclus dans le système de Düzce. Les provinces de la mer Noire arriveront à Gerede en bus et atteindront Istanbul en 40h1.5 en train à grande vitesse. Quant à Gerede, ils seront comme s'ils étaient venus à Istanbul. Les villes se rapprocheront les unes des autres ».
«TOUT LE MONDE VIVANT DANS LA VOIE DE TRAIN CHANGERA H
Déclarant que les villes sur l'itinéraire proposé et la vie des citoyens vivant dans ces provinces vont changer, Şamandar a déclaré : « La vie de tous ceux qui vivent sur l'itinéraire du train à grande vitesse que nous recommandons va changer. Si ce projet est réalisé, nous réaliserons un bénéfice d'au moins 800 millions de dollars par an grâce au diesel et à l'essence. Il y aura une diminution des accidents de la circulation et de la pollution de l'environnement. Nous gagnerons du temps dans le transport. Dans la construction de la ligne YHT, qui est proche de 2 autoroutes actives, le transport sera facile en cas d'accident et de catastrophe. Les hôpitaux des villes de la région seront suffisants pour répondre aux urgences dans d'éventuelles mauvaises situations. Tous les calculs montrent que la ligne Ankara Gerede Bolu Düzce Hendek Sakarya Izmit Gebze Istanbul est plus efficace.
"YHT est un investissement coûteux, la population doit traverser le lieu"
Déclarant que le projet proposé par eux a porté ses fruits en 15 à 20 ans, Şamandar a déclaré: «YHT est un investissement coûteux. Il y a 125000 passagers par jour sur la route Istanbul - Gebze - İzmit- Sakarya -Hendek -Düzce Bolu -Gerede- Ankara que nous recommandons. Le projet est rentabilisé en 15 à 20 ans. Sur l'itinéraire Istanbul Sakarya Ankara de TCDD, le passager est de 46000 60 personnes par jour. De plus, il y a une ligne de faille du nord de l'Anatolie à Mudurnu, cela porte ses fruits en XNUMX ans.
Enfin, déclarant que la seule ligne turque qui rapportera de l'argent en tant que YHT est la ligne Istanbul Gebze Izmit Hendek Sakarya Düzce Bolu Gerede Ankara, Şamandar a déclaré : « Il n'y a pas d'autre région en Turquie où 400 millions de personnes vivent à moins de 30 km ».
En outre, le recteur de l'Université Duzce. Dr. Le président de Nigar Demircan Cakar, Recep Tayyip Erdogan, a parlé de cette question et a préparé le dossier présenté.
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