Deux pétroliers partant de l'ouest de la Russie ont atteint la Chine via la fonte des glaciers arctiques. La route et le pétrole transporté est un message aux États-Unis. L'itinéraire sera contourné par des voies navigables contrôlées par l'US Navy.
Des signes continuent de montrer que les voies navigables ouvertes par la fonte rapide des glaciers dans la région arctique auront des conséquences qui affecteront profondément le commerce mondial et le statu quo géopolitique. Selon la publication du site Web américain Bloomberg, la Russie a commencé à se concentrer de plus en plus sur le transport de son commerce de pétrole brut à travers la région arctique. Enfin, deux pétroliers, dont l'un transportait 1,5 million de tonnes de pétrole brut, ont quitté le port de Primorsk dans l'ouest de la Russie et ont atteint la Chine en utilisant l'océan Artktik. Le fait que les marchandises transportées entre la Russie et la Chine soient du pétrole a provoqué l'évaluation d'un «message commun des deux pays aux USA». Il a été déclaré que le transport empruntant la route de la mer du Nord dans la région arctique avait doublé en 2018.
FAIBLE COÛT, LIVRAISON RAPIDE
Les nouvelles voies navigables ouvertes dans la région arctique, qui a perdu 1979% de la couche glaciaire depuis 40, provoquent une augmentation rapide du transport maritime à partir d'ici. Il est indiqué que la quantité de marchandises et de marchandises, en particulier le pétrole et le gaz naturel, transportées du nord de la Russie l'année dernière a atteint 20 millions de tonnes. Il est également rapporté dans les nouvelles que l'utilisation de la nouvelle voie navigable entraînera une baisse des coûts de carburant et une livraison plus rapide.
VOIE NAVETTE
Dans les circonstances actuelles, les deux pétroliers ont dû se rendre en Asie et en revenir par le canal de Suez ou autour de l’Afrique. Il est indiqué que ces routes durent au moins plus de 50 jours et qu’il est parfois nécessaire de transférer du pétrole avec des super-citernes qui conviennent aux conditions de route. Lorsque la région arctique est utilisée, la période peut être réduite à 30 jours.
BYPASS AUX USA
L'utilisation de la voie navigable arctique signifiera également contourner les voies navigables contrôlées par la marine américaine. Les voies navigables telles que Gibraltar, le canal de Suez, la mer Rouge, Babul Menderp et la mer de Chine méridionale sont sous le contrôle des navires de guerre et des bases militaires américains qui visent à contrôler le commerce mondial et le marché de l'énergie. En raison de la nouvelle route, une alternative à la traversée Atlantique-Pacifique, qui était auparavant sous le contrôle des États-Unis, a également été fournie par le passage du Nord-Ouest.
VENTA MAERSK A OUVERT LA ROUTE
En octobre de l'année dernière, le cargo Venta Maersk a suivi un cours qui allait changer les équilibres mondiaux. Le navire au départ du port de Vladivostok en Asie de l'Est, 37 jours plus tard, le St. Pétersbourg. Le cargo a parcouru ainsi 8 XNUMX kilomètres de moins que les itinéraires existants. Les autorités ont déclaré que l'expédition avait été menée en coordination avec la Russie.
Nouvelle Russie Glacier Seaway Map
Source: journal Yeni Şafak
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