Déclarant que le plus gros problème à Sakarya, dont la population augmente et se développe de jour en jour, est le trafic, les citoyens ont déclaré que la seule solution était un système ferroviaire. Les citoyens, affirmant qu'il était trop tard pour le système ferroviaire, ont réagi auprès de la municipalité métropolitaine.
Avec la population croissante de notre ville et l’augmentation du nombre de véhicules, le problème de la circulation commence à s’aggraver. Enfin, après le voyage du maire métropolitain Ekrem Yüce en Corée du Sud, le système ferroviaire était à nouveau à l'ordre du jour de notre ville. Les citoyens, quant à eux, affirment que le système ferroviaire ajoutera une atmosphère différente à notre ville et facilitera également les transports.
Erhan Tekbaş ; "J'aimerais vraiment que cela vienne. La raison pour laquelle je veux que cela vienne, c'est que cela donne de l'air à cette ville, cela donne définitivement de la beauté aux gens venant de l'extérieur. Deuxièmement, le système ferroviaire ne brûle pas d'essence ni d'électricité, donc il C'est une belle nostalgie de la pollution de l'air. Je trouve que c'est sympa. Ce projet est définitivement trop tard pour Sakarya. Regardez les provinces qui nous entourent. Dans la région de Marmara, le système ferroviaire passe par le milieu de la ville dans chacune d'elles, seul Adapazarı ne l'a pas. Cela dépend de l'urbanisme, je ne sais pas comment le système ferroviaire va passer d'ici dans les conditions actuelles d'Adapazarı. S’ils veulent l’adopter, c’est un problème, ils doivent faire quelque chose d’approprié, le système semble difficile à partir de là. Même la circulation des véhicules est un gros problème à l'heure actuelle. S'ils installent un système ferroviaire ici et réduisent la circulation, ce sera un gros problème. Concernant le prix, je ne pense pas que le système ferroviaire affectera les prix des minibus.
Necati Troisième : « Je pense que le transport sera plus facile. Le trafic créé par les minibus va diminuer. L'ordre arrive dans la ville. Je pense que ce projet devrait être réalisé le plus tôt possible, d'autant plus que le problème de circulation sur le boulevard de la Nouvelle Mosquée sera résolu. Car ce système, qui existe même à Düzce, aurait dû être installé depuis longtemps dans une ville comme Sakarya. "Les transports apportent un soulagement car la circulation dans la ville est très dense."
Latif Testeci : "Nous aimerions que le système ferroviaire arrive parce que c'est quelque chose qui arrive tard. S'il n'est pas encore là, c'est à cause du manque de prévoyance des administrateurs d'ici. Ce système met la ville à l'aise. Parce que tout le monde ne veut pas venir avec sa propre voiture privée. Ici, les gens peuvent accéder plus facilement au système ferroviaire urbain. Les prix vont certainement baisser à partir de maintenant, et ce sera plus confortable à tous égards, tant en termes de prix que de pollution de l'air.
Sebahattin Yavuz ; « Avec l’arrivée du système ferroviaire, il y aurait un soulagement et les déplacements domicile-travail seraient très faciles. Nous pourrions aller où nous voulions, alors bien sûr, nous voulons que cela se produise. Tout avance, si le système ferroviaire avait existé avant, cela aurait été difficile, c'est le moment de le faire. Si cela est fait, le trafic qui augmente de jour en jour diminuera. Si la méthode que vous suivez est bonne, elle aura de bons effets. Si ce n’est pas fluide, ce sera bien sûr un peu difficile.
Mehmet Erdem : "Les transports publics seront soudainement accessibles à beaucoup de gens et seront moins chers. Il n'y aura pas de problèmes de circulation, la route était ouverte, la route était fermée, il n'y aura pas de problèmes. " Les gens vont et viennent facilement. Les gens vont se détendre, donc ce système est déjà en retard. Puisqu'il s'agit d'une municipalité qui investit ailleurs, les investissements vont à différents endroits. Pour autant que je sache, Sakarya est la troisième municipalité débitrice de Turquie en termes de dette, donc je ne pense pas que ce système viendra. Je suppose que les lignes qui seront construites à partir d'ici seront comme le terminal nord d'Erenler, et selon l'emplacement, cela pourrait provoquer des embouteillages. Un énorme et long train va passer, ce qui affectera la circulation. Concernant les prix, il ne faut pas être en colère contre les chauffeurs de minibus car il y a une augmentation du prix de l'essence et ces gens vont manger du pain après tout, ça coûte 3 krs. Ils ne peuvent pas accorder de réduction pour cela. Puisque ce lieu appartiendra à la municipalité, un système ferroviaire pourrait être plus adapté. Comme les gens préféreront le système ferroviaire, les chauffeurs de minibus pourront réduire les prix, mais seulement dans une certaine mesure. Après tout, ils ont aussi des coûts. "C'est une bonne chose pour le public, mais cela pourrait être néfaste pour les chauffeurs de minibus." (Şevval Geçin – Ferhat Bayraktar – Sakarya Yenihaber)
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