Carte du métro de Bakou

carte du métro Baku
carte du métro Baku

C'est le système de métro situé à Bakou, la capitale de l'Azerbaïdjan. 6 Ouvert en novembre 1967. La longueur est 36,7 km et se compose de lignes 3 et comprend des arrêts 25. C'est le premier métro établi dans les pays musulmans.

  1. Au tournant du XXe siècle, Bakou se transforma en l'un des plus grands centres peuplés d'industriels, de civilisations et de sciences du Caucase, mais également de tout l'ancien empire russe et de l'Union soviétique. Selon cela, après les plans de construction du métro des villes de Moscou et de Léningrad, il a été décidé de construire le métro dans la première ébauche du plan principal de développement de la ville de Bakou en tant que troisième ville de 1932.

Mais entre les années 1941-1945, qui ont commencé après un certain temps, la Seconde Guerre mondiale a empêché cet exploit. Seulement après 1947, quelques années après la guerre de 2, le gouvernement soviétique a décidé de lancer des activités de recherche sur des projets. En 1949, la construction du métro a commencé. En 1954, le projet technique de la première ligne a été approuvé et la construction de la ligne 12,1 km du métro a été lancée. La route principale a été construite parallèlement à la baie 500 - 700 m à l’écart de la côte de la mer Caspienne.

Dans 1953, les activités de construction ont été temporairement suspendues et achevées dans 1960. Cela a retardé la mise en service du métro de Bakou.

Au cours de l'année 1966, la Bakou Metro Authority a été créée avec le service 6, notamment les services de mouvement, trains de mouvement, dispositifs pour routes et tunnels, technologies sanitaires et électromécaniques, de signalisation et de communication et de garantie matérielle et technique.

6 novembre La station 1967 du métro de Bakou à 5 - Baku Soveti (aujourd'hui İçarişəhər), le commissaire 26 Bakı (aujourd'hui Coast), 28 Aprel (aujourd'hui 28 May), les stations Gənclik et Nəriman Nəriman Nxriman et 9,2. la scène a été mise en service. Parmi ces stations, le 1 était très profond. L'un d'eux est la station Xətai (aujourd'hui Shah İsmail Xətai) située dans la région de Garaşehir. 4 Novembre Le service continu du métro et le mouvement des trains pour le programme ont commencé à 25.

Après la première zone, la deuxième zone de km 2,3 a commencé à fonctionner. Ensuite, la troisième zone de 6,4 km a été mise en service. C'est génial “8. km ı reliait la ville et la zone industrielle au centre-ville. La deuxième étape du 9,1 km a traversé le nord-ouest du plateau de Bakou et a été achevée à 1985 avec la construction de cinq stations. Deux des stations sont des stations de grande profondeur.

Construit comme passerelle vers la station 28 May, la station Câfər Cabbarlı a été mise en service sous 1993.

L’Union européenne a alloué un million d’euros au montant de 2002 pour l’achèvement de la station Hzi Aslanov, qui a été mise en service sous 4.1.

Depuis 2006, les nouvelles cartes RFID ont été remplacées par l'ancien système de paiement par pièces. En 2007, ces cartes ont été complètement introduites.

9 Octobre La station de Nâsimi a été mise en service à 2008.

30 décembre À 2009, la station de prospection Azadlıq a été mise en service.

29 Juin À 2011, la station Drnəgül a été mise en service.

19 April 2016, stations Avnovagzal et Memar Əcəmi 2 et 3. la ligne a été mise en service.

À l'heure actuelle, le métro de Bakou comprend des lignes 36,7 d'une longueur totale de 3 km, 25 en exploitation et quatre stations de construction en cours. Ces stations sont situées dans le hall d’entrée de 27. Sept des stations sont très profondes. Cinq types d'escaliers mécaniques 4000 ont été construits dans le métro avec une longueur totale supérieure à X mètres. La longueur totale des constructions de tunnel est supérieure à 41 kilomètres. Le métro de Bakou est choisi parmi le reste, avec ses lignes tracées en fonction du relief de la ville dans la région montagneuse, avec une pente de% 17,1 et% 60 de plusieurs milliers et une pluralité de courbes de petits rayons.

carte du métro Baku
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A propos de Levent Elmastaş
Éditeur RayHaber

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