Projet de train à grande vitesse Bursa

Nous le savons »Quand les gros investissements budgétaires veulent des villes et que cette demande est révélée, cela vient à l’ordre du jour.
Bien que ...
En tant que ville, nous avons discuté de notre succès, mais Bursa attend le chemin de fer depuis de nombreuses années.
Ici ...
22 a inscrit cette question à l’ordre du jour de la ville et s’est donné pour mission de créer une opinion publique. et 23. Kemal Demirel, député du CHP Bursa, ne doit pas être oublié.
23 En décembre 2012, Demirel, invité à être le plus grand partisan du débat sur cette question à Balat, n’était pas actif en politique, mais il n’a pas quitté la suite. À la Direction générale des chemins de fer d’Etat turcs (TCDD), il a reçu des informations de hauts fonctionnaires et a ensuite expliqué à yetkililer l’importance du train à grande vitesse pour Bursa T.
Quand nous lui avons demandé comment était l'entretien, il a répondu:
Dim Je suis allé à Ankara et a rencontré des cadres supérieurs à la Direction générale de la TCDD. Je leur ai demandé quelle était la situation du train à grande vitesse, quelle étape il était et surtout la date limite.
Il a dit:
Var Au programme de TCDD, il y a principalement des projets de trains à grande vitesse à Sivas et à Bursa. Mais j’ai eu l’impression que le projet Sivas se terminerait avant Bursa.
À ce stade, Bu
Décrivant le travail qu’il a accompli depuis 1997, Demirel était très intéressé par les responsables de TCDD qu’il avait rencontrés et s’intéressait à ce qui avait été fait.
Parmi eux, il y en avait qui se souvenaient qu'ils participaient à la cérémonie d'inauguration des travaux à 2012 et remerciaient Demirel pour le podium.
Pour cette raison, O
Demirel a posé la question suivante à la direction de TCDD:
Atıl Quand allons-nous prendre le train à grande vitesse dont on dit qu'il se termine à 2012 tout en posant ses fondements à 2016? “
Il a eu la réponse suivante:
Les modifications apportées au projet Uzat ont prolongé la période. La rénovation du passage à niveau de Gölbaşi a pris beaucoup de temps et a projeté le projet. Parce que ces projets sont réalisés en millimètres.
Puis ils ont donné cette date:
Iler La construction de la ligne se déroule comme prévu. Aucune pénurie de subvention. Nous continuons nos préparatifs pour l'essai de conduite chez 2020.

Bursa devrait montrer l'unité

Kemal Demirel, ancien député du CHP Bursa sohbet tout en partageant un point exprimé lors de sa visite à la direction générale de la TCDD à Ankara.
Il a dit:
Sorun Dans notre entretien avec TCDD, il a été dit que le projet de train à grande vitesse Bursa n'était pas un problème source. Toutefois, afin de ne pas prendre de mesures d’épargne, il a été souligné que Bursa devait refléter l’unité et la solidarité de Bursa.
Il a ajouté:
"Tous les partis qui sont députés de Bursa devraient travailler à cet égard."

Kemal Demirel a proposé à TCDD: gare culturelle

Après s'être écarté de la politique active, Kemal Demirel, qui a publié son recueil de poèmes 2, s'est rendu à la réunion de TCDD.
Les services de train culturel Değişik sont organisés dans différentes régions de notre pays. Lors de ces voyages, l’un des wagons du train peut être transformé en bibliothèque.
Il a souligné:
Vous trouverez des livres Anlat dans la bibliothèque dans la bibliothèque du train. Ainsi, ceux qui voyagent en train connaissent les endroits où ils voyagent mieux.
Vraiment Gerçekten
Une proposition qui correspond à des pratiques de train différentes et culturelles. Nous avons demandé à Demirel comment la direction de la TCDD avait abordé cette proposition.
Il a dit:
“Très intéressé. Ils ont dit qu'ils examineraient le sujet. Ils ont fait valoir que même s'il n'y avait pas de wagon, la moitié d'un des wagons pourrait avoir une bibliothèque.

22 n'a ​​pas quitté le train pendant des années

Kemal Demirel, ex-député du PCCE Bursa 19 a parcouru un millier de kilomètres pour se rendre à 1997, dans la province de 88, et 40 a fait une déclaration à la presse dans le comté.
La distance totale parcourue par 310 sur différents itinéraires a été la première personne à parcourir le monde à demander des chemins de fer, à recueillir des centaines de milliers de signatures, à tenir des centaines de conférences de presse.
Même ...
Il a ouvert des expositions de photographies de campagne dans de nombreuses villes et a attiré l'attention. Il continue également de travailler avec la Railway Lovers Association. (Ahmet Emin Yılmaz - Olay)