Ekrem İmamoğlu Dans ses discours avant son élection, il avait défini le projet Kanal Istanbul comme inutile. Alors qu'İmamoğlu était le nouveau président, le sort du projet était aussi une question de curiosité.
Les élections d'Istanbul, dans lesquelles la Turquie était enfermée, sont terminées. Le candidat de l'Alliance Nation remporte les élections Ekrem İmamoğlu c'est arrivé. Les regards se sont tournés vers le projet Kanal Istanbul, qui est suivi de près par tous les stambouliotes.
Ekrem İmamoğlu Canal Istanbul peut-il projeter ?
Une nouvelle discussion a surgi au sein du projet Kanal Istanbul, dont le gouvernement n'a cessé d'annoncer qu'il démarrerait cette année. car Ekrem İmamoğlu Il avait déclaré dans toutes ses déclarations au moment des élections qu'il n'autoriserait pas le projet Kanal Istanbul et qu'il le jugeait inutile.
İmamoğlu a déclaré: «Cette ville n'a pas besoin d'un tel chavirage et d'un tel traumatisme, par Dieu, elle n'a pas non plus besoin de billahi. Parlons des détails techniques mais de l'heure et ce n'est pas correct », a-t-il expliqué à plusieurs reprises qu'il trouvait le projet inutile.
Ekrem İmamoğlu's Channel Istanbul Explications du projet
Ekrem İmamoğlu « Cette ville n'a pas une telle priorité. Il n'y a aucun concept d'avoir besoin de ce concept. Écoute, je fais des recherches sur Istanbul. Dans cette ville, il y a un risque sismique de près de 40 XNUMX bâtiments, il y a un problème de réfugiés. Croyez-moi, si cette ville est amusante, si nous parlions de Kanal Istanbul, je dirais asseyons-nous et discutons. Croyez-moi, je trouve même une seule minute vide pour discuter de cette question.
Analysons cela ensemble. Laissez-moi vous dire le côté scientifique de ce sujet. 3 et 4 milliards de mètres cubes d'excavation, avec l'excavation de l'excavation où la projection n'est pas certaine que les projecteurs produisent des résultats.
Ils disent: «Faisons 3 îles à l'embouchure du lac Büyükçekmece en face d'Avcılar et Küçükçekmece à l'intérieur de Marmara. Il y en a dans le projet. Où sont ces îles, juste au-dessus de la ceinture de ligne du tremblement de terre. Cette ville n'a pas besoin d'un tel traumatisme pour un tel chavirement, ni de billahi. Parlons des détails techniques mais du temps et ce n'est pas correct.
Si un pays fait le mauvais investissement au mauvais moment, il aura de grandes difficultés. Comme aujourd'hui. La plupart des déficits du compte courant sont peut-être causés par les mauvais investissements effectués au mauvais moment. De nombreux problèmes se posent au niveau des villes. Regardez, cette ville doit produire au moins 50 à 55 kilomètres de métro chaque année. Ils ne pouvaient pas en atteindre 3 sur 1. Tel est le problème, résolvons-le », se disant opposé au projet.J'emlakxnumx.co)
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