Dans le procès intenté contre la décision positive de l'étude d'impact sur l'environnement (EIE) publiée par l'Union des chambres des ingénieurs et architectes turcs pour le projet de transit du Golfe à Izmir, le tribunal administratif d'İzmir a décidé d'annuler la décision positive de l'EIE.
2017 Le projet de transport en commun de la baie d’Izmir prévoyait de passer du projet de transition du golfe d’Izmir au sud-nord sur le rapport d’évaluation de l’impact sur l’environnement (EIE) que nous avons déposé sur l’exécution du tribunal de première instance en août dernier.
Dans le procès intenté par TMMOB contre le ministère de l'Environnement et de l'urbanisation, avec la décision du tribunal administratif d'Izmir en date du 30.10.2018; «Les changements nécessaires n'ont pas été apportés aux plans de zonage à l'échelle 1/5000 1 et 1.000/XNUMX XNUMX liés à la zone du projet liée au projet de franchissement de la baie d'Izmir, y compris le réseau routier et ferroviaire; Étant donné que le projet de traversée de la baie d'Izmir n'a pas été produit comme une stratégie au niveau provincial ou régional, il n'est pas conforme aux principes et principes de planification, l'axe nord du projet passe par une zone de protection de la nature très importante, il existe des zones protégées par des conventions internationales et différents statuts de protection dans la région, section, où se trouvent les statuts de protection enregistrés et une zone urbaine désignée comme zone agricole à protéger, la température de l'eau dans l'écosystème et l'échange d'eau de la zone avec la mer vont changer, ce qui peut entraîner la disparition des artémias, qui constituent le maillon le plus important de la chaîne alimentaire des flamants roses, de la région et par conséquent. Un écosystème interconnecté avec des équilibres délicats peut être endommagé par le projet, les informations géologiques données dans le projet EIE sont très générales et à petite échelle, ne contiennent pas suffisamment de détails de cartographie et d'études de terrain spécifiques au projet, les informations de terrain qui constituent la base du projet Considérant qu'il n'y a pas d'informations claires sur le sujet du tunnel immergé et que la section d'İnciraltı passe à travers la zone de ligne de faille active et que les joints de connexion dans cette section ont la capacité de tolérer les déplacements horizontaux et verticaux attendus lors d'un éventuel tremblement de terre, le sujet du cas est "Environnemental Il a été conclu qu'il n'y a pas de conformité avec la loi dans la décision «Analyse d'impact positive». a décidé d'annuler la décision positive de l'EIE.
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