Dans le cadre du projet de réseau à phases 25-3 de la municipalité métropolitaine d'Antalya, 6.5, kilomètre en km, qui se poursuit rapidement, le processus de soudage et la production du mât caténaire ont été lancés. Le projet a été installé sur le kilomètre XNUMX.
La municipalité métropolitaine qui continue de tisser à Antalya le système de transport en commun le plus moderne, 3, fournira une solution permanente et contemporaine au transport urbain. Full Rail progresse dans le projet de système Stage Rail. Dans le cadre du projet, qui se poursuit avec une vitesse record, le processus de soudage des rails et la production de poteaux caténaires ont démarré.
Le train kilométrique 6.5 est posé
Le plus important investissement public à Antalya, environ 700 millions de livres, l’équipe travaille sur des heures 7 basées sur des heures 24. Le montage de la ligne kilométrique 6.5 a été achevé dans les travaux d’installation du rail, qui ont démarré à partir de la zone de stockage. Du parc Sakarya à la direction de la jonction Otogar, les travaux de pose de rails se sont poursuivis rapidement. Des mesures ont été effectuées le long de la ligne et le train de roulement a continué de s’accélérer.
La station 39 aura lieu
3 partant de Kepez Varsak et rejoignant la ligne de tramway nostalgique de l’hôpital de formation et de recherche de Meltem. Il y aura des pièces 38 des pièces 1 des unités 39 situées au sol sur des unités XNUMX. La ligne, qui partira de l'ancien hôtel de ville, se poursuivra jusqu'au boulevard Suleyman Demirel, le boulevard Sakarya, la jonction des gares routières, le boulevard Dumlupinar, la faculté de médecine, le Meltem, l'hôpital de recherche et le musée et rejoindra l'ancien chariot à nostalgie. Dans le cadre de ce projet, la ligne de tramway nostalgie entre Museum et Zerdalilik sera également renouvelée dès le début et sera aménagée à l'arrivée et au départ.
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