La longueur totale des chemins de fer à grande vitesse en Chine est passée de 0 à 25.000 km au cours de la dernière décennie. Cette longueur correspond au pourcentage 66 du monde par rapport au taux global.
Les rails à grande vitesse en Chine représentent 66 pour cent des rails dans le monde. Chaque année, 1 transporte plus de milliards de passagers.
L'agence de presse Xinhua a examiné le développement du réseau de trains à grande vitesse en Chine au cours de la dernière décennie et sa contribution à l'économie.
La Chine, qui n’avait pas de train à grande vitesse avant l’année précédente, représente 10 pour cent des lignes ferroviaires à grande vitesse 25.000 km et des lignes ferroviaires à grande vitesse dans le monde entier.
Le train à grande vitesse, qui atteint 300 km / heure, complète le trajet entre Pékin et Tianjin en quelques minutes.
LUTTE FINALE SUR LE TRAIN
L’inspecteur de train Xu a déclaré que les gens sont habitués à utiliser les trains à grande vitesse et que la situation actuelle est très différente de celle d’il ya 10 et que les gens peuvent se rendre dans des endroits éloignés. Xu a déclaré que jusqu'à il y a dix ans, il était difficile de ne pas avoir de place dans les trains, alors que les toilettes d'aujourd'hui sont devenues le lieu de repos.
2008 Le train à grande vitesse entre Beijing et Tianjin, qui a ouvert ses portes au mois de août au 1, reste le premier train à grande vitesse en Chine.
De nombreux touristes étrangers venus assister aux Jeux olympiques de Pékin la même année ont voulu faire l'expérience du train à grande vitesse. Xu a déclaré que les passagers ressentaient la vitesse du train regardant par la fenêtre lors du déplacement du train, et même certains passagers voulaient se prendre en photo.
David Feng, conférencier suédois à l'Université de Beijing, a évoqué le sentiment de monter dans le train à grande vitesse. Tren En approchant du nord de Tianjin, la vitesse du train avait atteint 348 km. Cela ne prenait que quelques minutes 30 pour aller de Beijing à Tianjin. C’était une expérience que nous pensions impossible de vivre jusqu’alors.
Beijing-Tianjin a augmenté le nombre de trains quotidiens de 94 à 217, selon le bureau des chemins de fer de Beijing. Des trains à grande vitesse ont transporté des millions de personnes 250 entre Beijing et Tianjin au cours de la dernière décennie.
TRAIN RAPIDE RÉFLÉCHISSANT MÊME
Njeri Kamau, une enseignante d'anglais kenyane, a déclaré qu'elle utilisait les trains à grande vitesse tous les vendredis soir pour voir son mari, qui travaille à Pékin, et que les trains à grande vitesse rendent les relations durables.
Il a été annoncé mardi que le premier train à grande vitesse dans la région de la Mongolie intérieure, dans le nord de la Chine, a été achevé. 287 km de longueur de la voie ferrée traverse les villes de la capitale provinciale Hohhot, Ulanqab et Zhangjiakou.
Il a également été noté que d'ici la fin de 2019, toutes les provinces sauf le Tibet disposeraient de chemins de fer à grande vitesse.
Selon les informations fournies par les chemins de fer chinois, le train à grande vitesse 4, un millier de kilomètres, quitte quotidiennement et transporte un million de passagers 4 quotidiennement.
Le train à grande vitesse reliant les villes de Beijing et Guangzhou a permis de réduire la distance en km 2.300 et de la réduire à 8 heures. Les nouveaux trains à grande vitesse Fuxing, qui peuvent atteindre 350 km par heure, relient Beijing à Shanghai, en heures 4 et 18.
Grâce à 2020, il est prévu que la longueur des chemins de fer à grande vitesse à travers le pays sera portée à 30 mille km.
TRAINS RAPIDES ACCÉLÉRER LE DÉVELOPPEMENT
Les trains à grande vitesse affectent directement le développement régional Beijing-Tianjin et Hebei.
Wang Ye, qui vit à Beijing, utilise le train à grande vitesse C2205 tous les matins pour se rendre à son usine de pièces de trains à Tianjin. Il faut quelques minutes 24 pour atteindre le lieu de travail. Plus de travailleurs 150 dans l’usine font la navette. Wang a souligné que les heures supplémentaires interurbaines sont possibles avec les trains à grande vitesse.
Les trains à grande vitesse ont désormais une place symbolique dans la nouvelle structure économique de la Chine, affectant la société dans tous les domaines.
À la fin de 2017, les trains à grande vitesse transportaient des milliards de passagers 7 en Chine. Dans 2016, la distribution de fret via des trains à grande vitesse a commencé à être mise en place dans la ville pilote 500.
Les chemins de fer à grande vitesse en Chine ont pris de sérieuses mesures en direction de la mondialisation. Tout d'abord achevé la construction de la route ferroviaire à grande vitesse en Turquie en 2015 Chine, la Russie et Kazan ont signé un traité avec la Russie pour la construction des chemins de fer reliera les villes de Moscou. En octobre, 2015 a signé une coopération avec l’Indonésie pour la construction de chemins de fer à grande vitesse reliant Jakarta et Bandung.
Huang Yanghua, qui étudie la Chine, a déclaré que les chemins de fer à grande vitesse font gagner du temps aux gens, améliorent l'économie régionale, accélèrent le flux d'informations et de talents et réorganisent la carte de l'économie chinoise.
Source: kronos1.news
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