Les étudiants du Département d'architecture intérieure et de design environnemental de l'Université de Yaşar ont repensé la gare historique d'Alsancak, vieille de 150 ans, pour apporter un nouvel espace urbain et un nouvel espace public à la ville en la faisant revivre avec des fonctions contemporaines. Sans nuire à la texture architecturale et à la valeur patrimoniale industrielle du bâtiment historique ; Les projets qu'ils ont conçus avec des fonctions telles que des espaces de musée et d'exposition, des espaces de travail et des cafés ont été à nouveau présentés à la gare d'Alsancak.
XnumX a été repensé avec les fonctions de musées, de lieux de travail et de cafés par les étudiants de troisième année de la faculté d’architecture de l’Université de Yaşar afin de rejoindre la vie urbaine en utilisant l’identité urbaine et un élément important du patrimoine ferroviaire d’Anatolie pendant des années. Les années précédentes, dans le cadre de Integral Interior Architecture Studio, les étudiants qui ont conçu des bâtiments historiques tels que l'usine d'électricité de la ville, TMO Silos dotée de nouvelles fonctions en les adaptant aux conditions actuelles, ont réalisé le projet TerminHALL visant à faire de la gare Alsancak une ville vivante. Le projet a été coordonné par le conférencier Sergio Taddonio. Ebru Karabağ Aydeniz, membre du corps professoral, Fulya Ballı, Nazlı İpek Mavuşoğlu Çakman, Özge Başağaç, Zeynep Ünal et Duygu Kanbul.
LES STRUCTURES DOIVENT ÊTRE PROTÉGÉES POUR L'AVENIR
Dr. Le conférencier Ebru Karabağ Aydeniz a déclaré que le campus ferroviaire d'Alsancak et ses environs sont une partie de qualité de la ville qui devrait être protégée avec les riches structures du patrimoine industriel et les installations portuaires, et a déclaré : « Afin de protéger les structures ici et de les transférer à l'avenir, ils devraient être dotés de fonctions adaptées aux conditions de vie d'aujourd'hui. Au cours des années précédentes, nous avons développé des projets dans ce sens. Nous avions pour objectif de concevoir le bâtiment de la gare d'Alsancak afin de sensibiliser à la protection du patrimoine culturel, de le faire revivre avec des fonctions contemporaines et d'apporter un nouvel espace urbain et un espace public à la ville. Les étudiants ont travaillé pour faire en sorte qu'un nouvel espace public soit créé en préservant la structure de la gare et en la revitalisant avec des fonctions contemporaines, sans nuire à sa valeur patrimoniale industrielle.
EXPOSITION GARDA A ÉTÉ FAITE
Les projets et maquettes préparés par les étudiants ont été exposés à la gare Alsancak. Le 3e directeur régional de TCDD İzmir Selim Koçbay, le directeur régional adjoint Nizamettin Çiçek et le coordinateur régional de TCDD Transport İzmir Habil Emir ont également visité l'exposition. Koçbay avec des académiciens et des étudiants sohbet a reçu des informations sur les projets et a noté qu'ils seront transmis aux autorités compétentes pour évaluation.
HISTOIRE D'ALSANCAK GARI
La gare d'Alsancak, qui a été fondée au début du chemin de fer İzmir-Aydın, a été mise en service à 1857. lignes portant le premier du genre en Turquie, ouvert en 1858 et ont commencé à être largement utilisé. La gare, qui appartenait à l’origine à la compagnie britannique Ottoman Railway (ORC), a été transférée à TCDD avec l’acquisition et la dissolution de l’ORC à 1866. En 1935, toutes les lignes ont été électrifiées et le nombre de lignes est passé de 2001 à 4 et le nombre de plates-formes de 10 à 2. La station a été fermée l'année 6 de mai 1 2006 pour la construction du projet IZBAN. Gare, Trains de la ligne centrale İZBAN, Train bleu d’Izmir (à Ankara), Karesi Express (à Ankara), 4 Eylül Express (direction Bandırma), 19 Eylül Express (direction Bandırma), Train régional Alsancak-Uşak (direction Uşak) et Ege Express (en direction de Afyon) a été utilisé. Sous 2010, ces lignes étaient complètement fermées et transférées à la station Basmane.
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