Donnez-nous le port d'Alsancak, exploitons-le et gardons les revenus à l'État: Ekrem Demirtaş, qui a suggéré un modèle de gestion autonome dans le port, a déclaré: «Cette activité ne peut pas continuer avec la logique de« la charge vient, nous la baissons ». «Je pense que le port devrait être géré avec notre propre vitesse et vision».
Ekrem Demirtaş, président de la Chambre de commerce d'Izmir (ITO), a proposé le modèle de gestion autonome pour rendre le port d'Alsancak plus fonctionnel. Le président Demirtaş a déclaré: «Donnez-nous le port et nous l'exploiterons. Nous ne voulons pas d'argent. Faisons en sorte que cela fonctionne, obtenons les revenus de l'État ». Le président d'İTO, Demirtaş, a déclaré que si le port d'Alsancak perd sa fonctionnalité, tous les investissements dans la ville risquent d'être interrompus.
Bateau de croisière
Demirtaş a déclaré : « Le port d'Alsancak est extrêmement important pour l'économie de la ville. Si le port perd sa fonction, Izmir perdra du sang. Nous disons gérons le port. Mais nous ne pouvons pas accepter cela. Avec la logique du « chargement arrive, nous déchargeons » de TCDD, cette entreprise ne peut pas continuer. Avec cette logique, l'argent ne vient pas dans notre pays. Nous l'avons fait au fil des ans. Nous avons dit : « Exploitons le port jusqu'à ce qu'il soit privatisé ». Cela fait 10 ans. Accélérons le port dans le chargement et le déchargement. Mettons en place un modèle de gestion autonome dans le port. Nous le disons à chaque occasion. Il existe des exemples dans le monde entier. Les ports de Singapour et de Hambourg sont gérés de manière autonome. Je pense aussi que le port doit être géré avec notre propre rapidité et vision. Si cela se produit, Izmir et l'État gagneront. À tout le moins, nous nous attendons à ce que nos opinions soient respectées.
Déclarant que les grands cargos de nouvelle génération ne peuvent pas accoster au port d'Alsancak, Demirtaş a déclaré: «En plus des cargos, les navires de croisière connaissent également le même danger et le problème s'aggrave. À l'avenir, les navires de croisière de nouvelle génération ne pourront pas entrer dans le port. "Le port d'Izmir devrait être dragué dans une zone de 11 kilomètres jusqu'à une profondeur de 15 mètres."
Il y a quelque temps, la Turquie a déclaré avoir créé la plate-forme de croisière Ekrem Demirtas. «Nous travaillons pour le développement de tous les ports de croisière en Turquie. 650 mille passagers viennent à Kuşadası. Nous avons soutenu Çeşme, le nombre de visiteurs est passé de 35 50 à 480 400. Cependant, le nombre de passagers arrivant à Izmir est passé de 2 XNUMX à XNUMX XNUMX. Il semble y avoir une baisse à mesure que les touristes se rendent à Çeşme. "Nous veillerons à ce que davantage de croisières arrivent à Izmir à la suite de nos rencontres avec les deux plus grandes compagnies de croisières du monde lors de notre visite à Genève."
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