Le maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul, Mevlüt Uysal, a déclaré lors de la réunion du Centre de coordination des transports (UKM) qu'une décision pourrait être prise d'imposer des sanctions à ceux qui utilisent le `` certificat de gestion du tourisme '' délivré par IMM à des fins autres que son objectif, et a déclaré: "Nos chauffeurs de taxi sont prêts à soutenir tout ce dont ils ont besoin afin de fournir un service confortable." m'a dit.
Le maire Uysal a répondu aux questions des journalistes sur UBER après l'ouverture de masse et la cérémonie d'inauguration auxquelles il a assisté à Bağcılar.
Le président Uysal a rappelé que le gouvernement avait récemment pris une décision concernant UBER et a déclaré: «Cette décision est la suivante: n'entrez pas dans le secteur UBER avec d'autres documents. En d'autres termes, la gestion UBER ne doit pas être effectuée avec un certificat A-1, D-2. "Ceux qui l'ont fait sont annulés ces documents pendant deux ans", a-t-il dit.
Le maire Uysal a déclaré qu'une réunion se tiendrait aujourd'hui au Centre de coordination des transports dans la municipalité métropolitaine d'Istanbul et a déclaré: «Lors de cette réunion, dans le cadre de la décision prise par notre gouvernement, une décision peut être prise de ne pas faire affaire avec le` `certificat d'opération touristique '' que nous avons donné en tant que municipalité métropolitaine d'Istanbul. S'il est déterminé qu'un autre travail a été fait avec ce document, je pense que nous prendrons la décision d'annuler le document pendant deux ans. Si cela se produit, nous vous reverrons. Ceux qui utilisent le certificat d'exploitation touristique délivré par la municipalité seront annulés et ne pourront donc pas faire des affaires dans cette zone. "Si quelqu'un qui prend notre certificat de tourisme et est un gestionnaire UBER est détecté, les documents de tourisme seront annulés."
"Est-ce que quelqu'un devient membre UBER avec le certificat de gestion touristique que vous avez donné?" Le président Uysal a donné la réponse suivante à une question comme:
«Les UBERers savent mieux qui fait comment. Nous ne savons pas. Parce que les UBERistes ont une déclaration et qu'ils n'ont rien de tel que «nous le faisons de cette façon. Par conséquent, notre opinion ici est que si l'UBER est fait avec le certificat d'exploitation touristique, le certificat D-2 obtenu du ministère des Transports et les documents A1, cela interdirait UBER. Cependant, si un citoyen ou un chauffeur de taxi fait lui-même ce travail - on dit également que certains propriétaires de permis de taxi font ce travail - nous ne le savons pas. Mais notre suggestion aux chauffeurs de taxi est de se renouveler sur un système qui ne ressemblera pas à un citoyen UBER. En tant qu'IMM, nous sommes prêts à soutenir nos chauffeurs de taxi s'ils fournissent un meilleur service aux citoyens et s'améliorent avec l'application de style İTAKSI que nous avons développée. "
Soulignant que les chauffeurs de taxi sont prêts à apporter leur soutien pour fournir un service confortable, le président Uysal a conclu son discours en ces termes:
«Ce que nous pouvons faire aujourd'hui, c'est empêcher la gestion UBER avec les documents que nous fournissons. A part ça, nous ne pouvons rien faire. Un taxi jaune ou un service peut-il être fait avec un certificat de tourisme? Un homme avec un certificat de tourisme ne peut pas conduire un taxi. La personne ou l'entreprise qui a reçu un certificat de tourisme ne peut emmener que les touristes qui viennent à Istanbul, qui sont leurs clients, d'un endroit à un autre ou les emmener à Istanbul. Nous ne voulons pas que le document que nous avons fourni soit utilisé en dehors de son objectif. Nous essayons d'empêcher que le document que nous avons donné ne soit utilisé à une autre fin. Il contrôlera également le trafic individuel. Si nos chauffeurs de taxi se renouvellent, nous serons avec eux. "
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