Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Ahmet Arslan, a déclaré: "Les processus sont suivis dans le cadre de la route qui transformera le périphérique d'Ankara d'environ 28,5 kilomètres en 3 tours et 3 tours de la sortie Kahramankazan à Keskinler." a dit. Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Ahmet Arslan, a déclaré: "Les processus sont suivis dans le cadre de la route qui transformera le périphérique d'Ankara d'environ 28,5 kilomètres en 3 tours et 3 arrivées jusqu'à Keskinler à la sortie de Kahramankazan." a dit.
Le ministre Arslan a examiné la construction de la route divisée Ankara-Kahramankazan :
Arslan, dans sa déclaration après ses examens, a déclaré avoir visité le chantier dans le cadre des travaux effectués pour transformer les 2 routes aller-retour existantes sur la ligne Ankara Ring Road-Kahramankazan en 2 tours et 3 arrivées.
Déclarant qu'ils ont reçu des informations des employés et des entrepreneurs de la Direction générale des autoroutes (KGM), Arslan a déclaré: «Je voudrais exprimer avec plaisir que les processus sont suivis dans le cadre de la route qui transformera les quelque 28,5 kilomètres d'Ankara. Ring Road vers Keskinler à la sortie Kahramankazan. Dans ce contexte, 3 des 3 échangeurs sont des échangeurs supérieurs et 12 sont des échangeurs inférieurs. Nous aurons fait la route en continu d'Ankara jusqu'à la sortie de Kahramankazan, c'est-à-dire vers Keskinler. Il n'y aura en aucun cas d'intersections à niveau. il a dit.
Arslan a fait remarquer que le trafic ne serait en aucun cas interrompu et que le trafic quotidien moyen sur le trajet était d’environ 36 mille véhicules.
Attirant l'attention sur le fait que le trafic a doublé avec les invités venant à la fois de Kahramankazan et de Kızılcahamam le week-end, Arslan a souligné qu'ils rendraient cette route complètement ininterrompue afin d'augmenter le confort de voyage des personnes.
Arslan a souligné que tous les processus, y compris le rapport d'évaluation de l'impact sur l'environnement (EIE) de la carrière, étaient terminés et que la fabrication des panneaux de mise à la terre avait été lancée, que l'installation de l'usine était terminée et que l'installation de l'usine de mécanique était commencée.
Déclarant que les travaux d'amélioration du sol et de division de la route ont commencé, Arslan a déclaré que KGM a effectué les changements de zonage aux intersections et les processus de déplacement et d'expropriation des infrastructures en conséquence, et la municipalité de Kahramankazan, le gouvernorat de district et la municipalité métropolitaine ont soutenu les travaux.
Arslan a souligné que si des travaux sont effectués sur 12 des 12 intersections pendant la saison estivale, il y aura une densité de trafic et donc ils ont commencé un travail intensif avant la saison estivale et qu'ils souhaitent terminer ces travaux avant la saison estivale 2019.
Nouveaux corridors de transport
Déclarant que ses travaux au port de Filyos se poursuivent, Arslan a déclaré qu'il y aura un important mouvement de fret entre la mer Noire et la Méditerranée, et que ledit mouvement de fret descendra vers la Méditerranée via Kızılcahamam, Kahramankazan et Gölbaşı comme couloirs.
Arslan a souligné que l'achèvement de la route pour achever ce corridor le plus tôt possible est important pour améliorer le confort de conduite et a poursuivi comme suit:
«Cette route a une autre caractéristique. Il servira également de corridor pour relier le mouvement de fret de cette route, en partant de la mer Noire, port de Filyos, à Temelli via Yenikent, puis à la route Eskişehir et de là à la route Afyonkarahisar. Nous avons jeté les bases de la route Yenikent-Temelli, qui est le complément de cette route, avec la participation de notre Premier ministre l'année dernière. Notre projet est d'environ 40 kilomètres, et le coût est de plus de 400 millions de lires comme ici. "
Déclarant que les travaux se poursuivent pour relier Temelli et les zones industrielles d'Ankara, Arslan a déclaré: «Nous avons également 8 intersections différentes là-bas. Nous avons terminé de travailler sur certaines de ces intersections, et certaines continuent. Jusqu'à présent, nous avons accordé 9 kilomètres au trafic. D'ici la fin de cette année, nous aurons mis en service 21 kilomètres sur cette route. " trouvé l'évaluation.
Arslan a déclaré que l'objectif sur la route Yenikent-Temelli est de la mettre en service le 29 octobre 2019 et qu'ils ont terminé le viaduc sur le ruisseau Ankara de 30 mètres de haut et 520 mètres de long et que les travaux du viaduc de 250 mètres se poursuivent dans la vallée de Zir.
Déclarant qu'un hôpital sera mis en service à Kızılcahamam peu après Kahramankazan, Arslan a déclaré que lorsque l'hôpital entrera en service, il y aura une forte densité de trafic entre Kızılcahamam et Gerede, et un viaduc sera construit sur le terrain à cet effet.
Arslan, où se trouve l’hôpital, continuera dans les prochains mois de mener à bien les travaux en cours sur le projet. L’objectif est que le projet consiste à réaliser les travaux de construction cette année, a-t-il déclaré.
Soyez le premier à commenter