Le Premier ministre Binali Yildirim, qui a assisté à la réunion de l'Assemblée de la Chambre de commerce d'Ankara (ATO), a analysé l'ordre du jour dans son discours et a fait des déclarations sur les investissements en capital réalisés avec le projet Başkentray.
Soulignant qu'Ankara s'est imposée dans plusieurs domaines au cours des 10 dernières années, l'un d'entre eux est l'infrastructure de transport et de logistique, le Premier ministre Yıldırım a déclaré: «Ankara est en train de devenir un centre où les lignes de train à grande vitesse se rencontrent jour après jour. Comme vous le savez, les lignes Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Bilecik, Sakarya et Istanbul ont été mises en service. Fin 2019, Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas sera activé. En 2020, les services de train Kayseri-Ankara et les lignes de train à grande vitesse d'Ankara à Gaziantep seront activés les années suivantes. La ligne Ankara-Afyon-Uşak se poursuit déjà. Nous les aurons achevés en 2019. "
"Ankara est en train de devenir un centre où les routes, les lignes de trains à grande vitesse se rencontrent"
Exprimant qu'une belle gare à grande vitesse a été construite qui convient à Ankara et que la ville est un centre où les autoroutes se rejoignent, Yıldırım a déclaré: «Il y a une autoroute d'Edirne à Ankara, mais maintenant, lorsque nous avons terminé l'autoroute Niğde-Ankara, jusqu'à l'autoroute. Cela signifie que la ligne est-ouest et la ligne nord-sud sont terminées. Ainsi, Ankara devient un centre de rencontre des lignes de train à grande vitesse. " il a parlé.
"La capitale sera réalisée dans quelques mois"
Le Premier ministre Yıldırım, qui a également donné des informations sur les lignes de métro d'Ankara, a déclaré avoir achevé la ligne de métro de 46 kilomètres en peu de temps et ajouté 10 kilomètres de métro Keçiören en plus de cela; «Avez-vous besoin de plus? Il y a. Leurs projets sont également en cours de réalisation, ils le seront dans les années à venir. Dans quelques mois, le projet Başkentray, que nous appelons «Ankaray» entre Sincan-Kayaş, sera également mis en œuvre. Cela a pris un peu plus de temps, mais les tribunaux ont pris plus que la construction de ce projet. Enfin, il est sur le point de se terminer. Lorsque ceux-ci sont terminés, «Le train à grande vitesse arrive, la ligne de banlieue s'arrête. La banlieue arrive, l'arrêt du train rapide au Xinjiang. son travail disparaît. Il y a beaucoup de lignes, il y a 6 lignes à certains endroits, cela fonctionnera confortablement. " m'a dit.
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