Les problèmes de transport de véhicules et de transport des citoyens vivant dans le district de Vezirköprü à Samsun et dans les quartiers opposés sont en train d'être résolus. En réalisant des travaux techniques à la demande générale, la municipalité métropolitaine a complété les étapes de conception et d'ingénierie du traversier qui transportera les véhicules. Le processus d'appel d'offres pour l'achat du ferry Vezirköprü a commencé.
L'histoire du problème de transport qui sépare le centre du district de Vezirköprü des quartiers Kuruçay et Altınkaya du côté opposé remonte à 1987. Le barrage d'Altınkaya, qui a été mis en service en 1987 grâce à l'investissement de l'État, a commencé à retenir l'eau et le transport a été interrompu lorsque le pont sur la rivière Kızılırmak, qui reliait non seulement les deux quartiers mais aussi les populations locales vivant dans les districts de Bafra et d'Alaçam. , a été submergé. L'échec de la construction d'un nouveau pont a eu un impact négatif sur la vie dans deux quartiers.
La municipalité métropolitaine de Samsun, qui a pris des mesures pour éliminer les griefs de la population locale qui transportait ses véhicules et ses biens dans le district avec des radeaux et des ferries primitifs depuis 31 ans, a appuyé sur le bouton pour acheter un ferry plus sûr et de plus grande capacité technique pour le district. . Après avoir achevé les travaux d'infrastructure technique, de conception et d'ingénierie du « Ferry Vezirköprü », qui transportera des véhicules entre le centre de Vezirköprü et les quartiers de Kuruçay et Altınkaya, la municipalité métropolitaine a lancé l'appel d'offres.
Avant l'appel d'offres, les détails du ferry et la réunion de livraison du projet ont eu lieu sous la présidence du secrétaire général de la municipalité métropolitaine, Coşkun Öncel, et il a été annoncé que l'appel d'offres serait conclu dans les plus brefs délais.
LE MODÈLE ET LES SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DU FERRY ONT ÉTÉ DÉTERMINÉS
En conséquence, le « Ferry Vezirköprü » mesurera 26 mètres de long et 13 mètres de large. En plus de 2 camions, 4 voitures ou 8 voitures, il peut également transporter des ferries, du matériel de chantier et des camions de pompiers si nécessaire. Il y aura 2 générateurs disponibles sur le ferry, qui fonctionneront avec 30 moteurs de 2 kW. La vitesse du ferry, d'une capacité d'environ 70 tonnes, sera d'au moins 10 nœuds. 16 passagers pourront être transportés dans deux salons passagers de 14 et 2 personnes. Il y aura également 30 toilettes adaptées aux personnes handicapées.
Le ferry Vezirköprü, qui attire également l'attention par ses caractéristiques, sera le premier ferry de Turquie conçu en taille et en tonnage en fonction de sa classe et pouvant transporter la moitié de son poids. On a appris que le ferry avait été spécialement conçu par des académiciens de la municipalité métropolitaine de Samsun en examinant des ferrys similaires et en bénéficiant de l'expérience des utilisateurs et des prestataires de services.
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