La municipalité métropolitaine d’Izmir a franchi une étape importante dans l’objectif de recyclage écologique qui ramènera le Golfe à ek 80 il ya quelques années, à Izmir. En février, 27 participe à l'appel d'offres international pour des projets liés à l'étude du Golfe et à la création d'îles de vie naturelle.
La municipalité métropolitaine d'Izmir, qui vise à empêcher la submersion du golfe et à le rendre "à nouveau baignable", a achevé les préparatifs de l'appel d'offres après l'autorisation d'EIE pour le "Projet de réhabilitation de la baie et du port d'Izmir". İZSU, conception de l'île en ouvrant un canal de circulation de 13.5 kilomètres de long, 250 mètres de large et 8 mètres de profondeur sur l'axe nord de la baie, transférant les 25 millions de mètres cubes de matériaux de dragage à extraire du canal vers la zone de recyclage à côté de Usine de traitement des eaux usées de Çiğli, et acheminer les matériaux de dragage vers les habitats naturels avec la méthode la plus appropriée et a lancé un appel d'offres pour la préparation de projets d'implantation insulaire. Après l'appel d'offres de conseil qui se tiendra le 27 février, il a été signalé que l'entreprise qui a remporté l'appel d'offres préparera les projets et les livrera à İZSU dans un délai d'un an.
Dragues, grues et bouées supplémentaires
Les responsables de l'İZSU, qui ont donné des informations sur le projet qu'ils ont réalisé avec TCDD pour rendre le golfe "baignable" et pour augmenter la capacité et l'efficacité du port d'Izmir, ont déclaré qu'ils avaient mis en œuvre l'ensemble du processus d'appel d'offres pour le dragage du canal de circulation, étape par étape, après le permis EIE. En plus de l'appel d'offres de conseil du projet qui se tiendra le 27 février, les responsables de l'İZSU ont déclaré qu'ils avaient besoin d'une drague supplémentaire pour la transmission des matériaux dragués vers la zone de récupération, ainsi que d'une grue, d'un ponton et d'équipements supplémentaires pour transmettre les matériaux extraits. piscines à terre, et dit qu'ils ont préparé les spécifications techniques pour la fourniture de ces équipements, puis les ont achetés. Il a poursuivi comme suit :
"Nous transporterons le matériel que nous numérisons avec ces équipements vers la zone de recyclage à côté de l'usine de traitement des eaux usées de Çiğli. Il s'agit d'une superficie de 1.2 million de mètres carrés. Ici, tout d'abord, nous allons construire 4 bassins d'assèchement. Nous pouvons utiliser les matériaux de criblage séchés dans le cadre du projet qui transformera l'installation de déchets solides d'Harmandalı en un espace vert, ainsi que dans les zones de construction, les parcs et les zones de loisirs du jardin et le remplissage des carrières.
Îles de la vie naturelle à venir
rappelant que les autorisations nécessaires ont été obtenues dans le cadre de l'EIE pour le transport des matériaux de dragage vers la zone de remplissage du terminal à conteneurs du port, vers la zone de récupération à côté de la station d'épuration des eaux usées de Çiğli et vers les deux habitats naturels à créé au-delà de la jetée de Tuzla, les responsables de la direction générale de l'İZSU ont déclaré :
« Afin de pouvoir établir le plan de zonage des îles, nous avons lancé les appels d'offres de bathmétrie et de relevés géophysiques pour la zone à créer en collaboration avec l'Institut universitaire des sciences et technologies marines Dokuz Eylül. Les travaux sont sur le point d'être terminés maintenant. Sur la base de cartes bathymétriques et géophysiques, un plan de zonage des îles sera préparé par la municipalité métropolitaine d'Izmir et soumis au ministère de l'Environnement et de l'Urbanisme pour approbation. En raison de la taille et des critères particuliers de ce projet, qui sera mis en œuvre pour la première fois en Turquie et apportera une contribution très importante à l'environnement, nous allons à un appel d'offres de conseil pour travailler avec des spécialistes qui ont une expérience nationale et internationale, en particulier dans le dragage et les applications insulaires. Avec cet appel d'offres, la méthode de dépistage sera déterminée ; Un projet sera réalisé pour transférer les matériaux numérisés vers la zone de recyclage et les habitats naturels avec la méthode la plus appropriée. Parallèlement, des projets de conception et d'application liés aux habitats naturels verront le jour. Juste après ce processus, nous visons à démarrer les travaux de dragage dans le canal de circulation en fonction de la production d'habitats naturels en passant à l'appel d'offres de construction.
L'environnement et l'économie seront gagnants
Avec le chenal de navigation qui sera ouvert sur l'axe Sud par TCDD, l'eau propre entrera dans le golfe, tandis que le chenal de circulation qui sera créé par la Municipalité métropolitaine sur l'axe Nord augmentera le débit dans cette région. La qualité de l'eau et la biodiversité seront améliorées. La capacité du port d'Izmir augmentera et il acquerra le statut de port principal en commençant à desservir des navires de nouvelle génération. L'économie régionale et nationale y gagnera.
Lorsque le plus grand projet de recyclage écologique du monde sera achevé par la municipalité métropolitaine d'Izmir, le Golfe reviendra à 80 il y a de nombreuses années. Plus important encore, avec ce projet, l'objectif de nager dans le Golfe sera atteint et le rôle d'Izmir dans la Méditerranée sera également renforcé.
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