Le Syndicat unifié des travailleurs des transports, qui s'oppose au dysfonctionnement de la gare d'Adapazarı à Sakarya, a rencontré des membres de la presse et des représentants de la ville.
À la demande du Syndicat des travailleurs unis du transport (BTS), affilié à KESK, la station de métro Adapazarı a commencé à fonctionner, des analyses techniques et des avis sur le retour du train sur la place Gar ont été partagés. Les membres de la presse et les représentants de la ville ont assisté au petit-déjeuner.
Le président du BTS, Hasan Bektaş, a déclaré que les raisons du déplacement de la station Adapazarı à Maltepe ne sont pas correctes et que si Adapazarı Express vient au centre, cela ne posera pas de problème de circulation, mais au contraire, cela résoudra le problème. Bektaş a également demandé aux habitants d'Adapazarı de s'occuper du gara et de l'Adapazarı Express.
Dans la déclaration à la presse, la municipalité métropolitaine de Sakarya et la TCDD se sont mutuellement responsabilisées et les déclarations suivantes sont utilisées:
Les trains Adapazarı Express interceptent le trafic urbain et génèrent du trafic au carrefour. Ils ont donc signé un protocole de transfert d'Adapazarı Garın à la municipalité située entre la municipalité métropolitaine de Sakarya, qui envisage de déménager à la gare d'Adapazarı, près de la gare routière, et à TCDD, qui compte bien générer des revenus. . La municipalité métropolitaine de Sakarya a signé un contrat avec TCDD et a annoncé qu'Adapazarı-Arifiye avait commencé à fonctionner en tant que train de banlieue sous le nom d'ADARAY, qui est plus fréquent qu'Adapazarı Express.
Si vous souhaitez retourner au centre d'Adapazari le jour 10 si vous souhaitez répéter le nombre maximum d'acres 64 dans la région, des projets tels que l'exposition seront sacrifiés au centre commercial ultérieurement.
Le discours des autorités a déclaré que le service de la population de dire que le retour du train pour arrêter les allégations de trafic est un mensonge, au contraire, les chemins de fer, tels que soulager le trafic dit. Un service de transport sûr, économique et rapide au public dans toutes les villes développées au-dessus du chemin de fer est réalisé, la Municipalité métropolitaine n'a pas résolu le processus en raison de certaines préoccupations concernant les loyers.
Ersin Albuz, procureur de la division BTS Istanbul 1, Hasan Bektaş, président de BTS, et Seray Aytekin Aydoğdu, président de Sense-Sen Education, et Ali Yavuz Köse, président de la province de Sen Sakarya, Merve Kanbur, Adapazarı Le directeur Gar, le groupe de travail de la ville de Sakarya et des membres de la presse ont participé à l'événement.
source: ilerihaber.org
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