Réponse des organisations environnementales à la centrale thermique flottante apportée à Yenikapı pour Marmaray

Réponse des organisations environnementales à la centrale thermique flottante apportée à Yenikapı pour Marmaray: La: centrale thermique flottante leyen amarrée aux ouvertures de Yenikapı afin de fournir de l'électricité à Marmaray, des représentants d'organisations environnementales parlant du navire Doğan Bey et des experts, la pollution va augmenter. Ahmet Soysal, expert en santé publique, a fait valoir que la nécessité de ce navire utilisé lors de tremblements de terre et de catastrophes naturelles est liée à de mauvaises politiques énergétiques.

La centrale thermique flottante du navire Dogan Bey, également connue sous le nom de pouvoir de Karadeniz Holding, a été amenée à Marmara pour être alimentée en électricité à Marmaray. Le navire, qui était auparavant destiné à fournir de l'électricité aux pays qui se sont effondrés, tels que l'Irak et l'infrastructure énergétique, a été embauché par le ministère de l'Énergie et des Ressources naturelles.

La question de savoir combien de temps l’utiliser, quel type de carburant il utilise et comment il affectera l’environnement est restée sans réponse. Ali Şeker a présenté une motion à la Grande Assemblée nationale de Turquie pour une question.
Un navire a transféré des centrales thermiques à Istanbul »

Bien que ces questions restent sans réponse, les organisations environnementales et les experts attirent l'attention sur un autre aspect du problème.

Var Il existe un nombre croissant de centrales thermiques à Marmara. Ils se concentraient principalement à la campagne et les éloignaient de la ville, mais le font maintenant au cœur de la ville.

Acak Ils ont d'abord fait cela à Çatalca, puis ils réaliseront un projet qui affectera directement Istanbul à Küçükçekmece. Ils l'ont mis au bas d'Istanbul.

Selon Deniz, l'une des principales raisons de la nécessité de ce navire est l'expression de longue date du KOS.
"Istanbul aura des impacts négatifs sur l'augmentation de la pollution atmosphérique et le changement climatique"

Mehmet Baki Deniz, qui a souligné que les mégaprojets exerçaient une pression considérable sur Istanbul, a déclaré que même le projet de transport Marmaray retournait à Istanbul en tant que pression et problème écologique. Selon Deniz, avec ce navire, les centrales thermiques seront transférées à Istanbul.

Bien qu’il n’existe aucune donnée officielle sur le carburant utilisé par le navire, Deniz affirme que le navire peut être ajouté au mazout, c’est-à-dire qu’une nouvelle pollution atmosphérique peut être ajoutée à la pollution atmosphérique existante à Istanbul et que le navire aura des effets néfastes sur la pollution atmosphérique et le changement climatique.
Selon Soysal, le navire fonctionne au gaz naturel

Spécialiste en santé publique Ahmet Soysal a déclaré que le navire fonctionnait au gaz naturel: "L'impact environnemental de la centrale à cycle du gaz naturel a le même impact", a déclaré Soysal. G L'expérience de ce navire sur la santé humaine ne se trouve pas dans le monde.

Selon le Social Mek, les navires de ce type sont principalement fabriqués dans le but de créer une solution temporaire pour les régions sinistrées, les zones de guerre et le déficit énergétique. Par exemple, ils travaillaient en Irak.
Ce navire est utilisé dans des zones où l’infrastructure énergétique est endommagée par des tremblements de terre.

Soysal a déclaré que ces navires étaient nécessaires en cas de catastrophe naturelle ou de zone de guerre où l'infrastructure énergétique s'était effondrée, et que l'utilisation de ce navire pour Marmaray pourrait s'expliquer par l'erreur des politiques énergétiques. Soysal, a déclaré:

Gemme Dans votre plus grande ville, vous utilisez un navire avec un déficit énergétique. Vous utilisez des énergies renouvelables. Vous avez une politique énergétique, une capacité installée et une puissance installée. Votre capacité installée est constituée de sources d'énergie primaire qui s'équilibrent. L'une des lacunes est corrigée par l'autre. Vous avez votre politique énergétique et une projection. Vous avez fait un plan pour les couvrir. Mais s'il y a un déficit énergétique dans votre plus grande ville, cela montre qu'il n'y avait pas de planification adéquate.
Clean Air Right Platform: le navire sera une nouvelle source d'émission

Dans la déclaration faite au Green Newspaper sur le sujet, la plate-forme pour les droits sur l'air pur, qui inclut les expressions de son passé, est devenue une ville de plus en plus concrète et connaît un grave problème de pollution atmosphérique en raison de la croissance démographique et des politiques d'urbanisation mises en œuvre. Ilikin se trouve également dans la Gazete La couverture verte et la destruction rapide des forêts, qui jouent un rôle important dans l'élimination de la pollution de l'air, deviennent également le poivre de sel.

Plate-forme, le navire Dogan Bey à Marmara a attiré l'attention sur l'augmentation de la pollution de l'air dans le communiqué a déclaré les mots suivants:

Olduğ Il est clair que le navire en question est une nouvelle source d'émission au centre-ville, qu'il consomme à la fois des combustibles fossiles et du gaz naturel. Ainsi, une source de pollution très importante s'ajoutera à la pollution de l'air existante, ce qui entraînera un repli du niveau de pollution.

Kaynak Comme on le sait, l'Organisation mondiale de la santé considère la pollution de l'air comme l'une des principales sources de cancer. Outre le cancer, la pollution de l'air provoque de nombreux problèmes de santé, notamment cardiaques et circulatoires. Les données existantes indiquent que chaque année en Turquie, 32.500 est décédé des suites de la pollution atmosphérique.

La plate-forme droite pour la qualité de l'air, dans sa déclaration, rop Istanbul est l'une des plus sales des métropoles du monde, et donne les données suivantes:

Iştir Auparavant, les études menées par notre plateforme par le biais du ministère de l'Environnement et de l'Urbanisation (THHP) montraient que la moyenne annuelle de particules en suspension à Istanbul était de 2015 microgram / m53 dans 3, alors qu'elle était portée à 2016 jusqu'à 65 microgramme / m³. Les deux niveaux sont bien au-dessus des limites acceptables de l'Organisation mondiale de la santé (20 microgram / m³). La pollution de l’air causée par les transports urbains, le chauffage domestique, les cheminées industrielles et les travaux de terrassement et d’excavation en expansion récente à Istanbul constitue une cause importante de pollution atmosphérique. Outre ces risques, la pollution causée par le trafic maritime est également un facteur de risque important pour Istanbul. La pollution provenant des cheminées de navire est élevée et ne se compare pas à la circulation des véhicules.

Le communiqué demande la suppression immédiate de la centrale électrique Neden La présence d'une centrale thermique au centre d'Istanbul, où la pollution de l'air constitue une menace importante pour la santé pour toutes ces raisons, est inacceptable. Nous voulons que la plante soit enlevée de toute urgence.
Les habitants de Samsun s'étaient battus contre la centrale thermique mobile

À Samsun, où une centrale thermique flottante similaire était exploitée, les gens avaient réussi à utiliser 2003 et 2008 à la suite de leur lutte et avaient empêché l’utilisation de la centrale mobile.

Cengiz Energy et la centrale mobile qu'Aksa souhaite installer à 2001 ont dû faire face à la vive réaction des tekkekollistes et des organisations de masse démocratiques en raison de la dégradation de l'environnement et de la santé humaine. C'est sur cette base que le barreau de Samsun a ouvert le premier recours devant le tribunal administratif de 11. Mars 2002. Le tribunal administratif de Samsun a déclaré qu’ils n’étaient pas autorisés dans le procès et dans le dossier 10. Envoyé au tribunal administratif, Ankara 10. 20 a mis fin à l’exploitation des centrales mobiles en février 2003.

Les centrales mobiles arrêtées par le tribunal ont été réactivées à 1 August 2007 après la modification de la réglementation par le ministère de l'Environnement et des Forêts. Sur cette base, l’association des avocats de Samsun a décidé d’annuler le rapport le même mois que Ankara 10. L'affaire a été de nouveau classée par le tribunal administratif et l'affaire a été clôturée à 22 January 2008.

Cette fois, Ankara 10. Contre la décision du tribunal administratif de suspendre l'exécution, le tribunal administratif régional d'Ankara et le 10 ont fait droit à la réclamation présentée devant la juridiction supérieure par les sociétés concernées et le ministère de l'Environnement et des Forêts. La décision du tribunal administratif d'interdire l'exécution de tekrar tekrar a été abolie en mars 2008 et les centrales électriques mobiles ont recommencé à fonctionner.

À la suite de ce processus, le ür annulation de la licence d’établissement, affaire déposée par l’Ordre des avocats auprès du tribunal administratif de Samsun, les entreprises annulées par le tribunal administratif par le tribunal administratif ont été scellées par la municipalité métropolitaine de Samsun.

La population d’Istanbul, les organisations de la société civile et les chambres professionnelles devraient prendre exemple sur la lutte donnée à Samsun il ya dix ans et sur la curiosité de la centrale électrique flottante d’Istanbul.

source: yesilgazete.org