Kocaoglu, accises dans les transports publics mais pas sur les yachts: le rapport annuel 2016 de la municipalité métropolitaine d'Izmir a été approuvé par le Parlement. Le maire Kocaoğlu a critiqué la TVA sur 18 pour les transports en commun et a déclaré: «Ce n'est pas vrai! Les municipalités et les municipalités sont soumises à des droits d'accise dans les transports publics, mais aux yachts. Que fait le yacht, que fait le bus ESHOT? Quel est ce travail? Est-ce que cela a du sens? Le gouvernement central reçoit une partie du budget alloué aux municipalités métropolitaines sous forme de SCT et de TVA sur les transports. Par conséquent, toutes les institutions de transport public souffrent. "
Le «rapport d'activité 2016» de la municipalité métropolitaine d'Izmir et de la direction générale de l'ESHOT a été approuvé à la majorité des voix du conseil municipal de la ville d'Izmir. S'exprimant après le vote, le maire Aziz Kocaoğlu a déclaré: «J'ai agi conformément à la loi sur toutes sortes de questions et je n'ai abandonné aucun de mes travaux. Vous ne vous attendez peut-être pas à une révolution, mais nous sommes révolutionnaires par nature. Nous avançons en faisant une révolution conforme aux ordres de notre Grand Leader. Nous investissons dans les zones rurales, nous voyons cette réalité et aidons nos maires sans discrimination. Nous sommes des collègues. Nous fournissons toutes sortes de soutien autant que possible sans séparer aucune partie. Nos projets sont voulus pour être mis en œuvre dans différentes villes; nous en sommes également satisfaits. Tout comme notre projet de lait dans les écoles est lancé à Izmir et mis en œuvre par le gouvernement, d'autres travaux que nous réalisons sont pris en exemple par d'autres municipalités. " Il a parlé sous la forme.
Révolution 90 en quelques minutes
Soulignant que le système de transfert de minutes 90 dans les transports est également une révolution de Devrim dans les transports publics, a déclaré le maire Kocaoğlu, arsız Peu importe où vous regardez, le système de transfert de minutes 90 est une révolution. Il s’agit d’un projet social dans le secteur des transports, qui permet à nos citoyens à faible revenu et à revenu fixe vivant dans des districts éloignés du centre d’aller à leurs emplois et à leurs écoles au prix le plus économique. " Le maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir a répondu aux critiques formulées par ESHOT.
Ö Aucun droit d'accise sur le yacht, il y a un bus ”
«ESHOT prend des outils, s'occupe de son atelier, achète des véhicules, forme des conducteurs, développe un système de collecte de fonds, démarre le bus et transporte nos compatriotes. ESHOT est une entreprise. Il y a des frais d'exploitation. La capitale n'utilise également que les bus qu'elle prend. Pourcentage de TVA sur les transports en commun 18 .. Cela ne me semble pas correct. Les municipalités et les municipalités sont soumises à des droits d'accise dans les transports publics, mais aux yachts. Que fait le yacht, que fait le bus ESHOT? Quel est ce travail? Est-ce que cela a du sens? Gouvernement central, municipalités métropolitaines du budget, une partie de l'argent transféré dans la taxe d'accise et la TVA dans les transports. Par conséquent, toutes les institutions de transport public souffrent. "
Pas de conversion dans le champ Bostan
Le maire Aziz Kocaoglu a déclaré que la construction d'un nouveau bâtiment à Alsancak sur le même mètre carré n'est pas une transformation urbaine, mais une nouvelle au lieu d'un ancien. Başkan Cela n'a rien à voir avec la transformation urbaine. Donc, si vous construisez une ferme, vous construisez une maison, vous faites un centre commercial, vous faites un hôtel, est-ce une transformation urbaine? Non! Le terrain est en construction. Quelle est la construction de la transformation urbaine dans les terres vides au Karabakh la semaine dernière? Le champ de Bostan est de faire du logement. Je le souhaite. Si ces appartements, résidences, biens immobiliers doivent être donnés aux personnes qui se trouvent dans la zone à risque de transformation urbaine en hectares 540 où il est déclaré comme système de transfert, nous pouvons considérer cela comme une préparation à la transformation urbaine. Si ces régions se transforment en structures hautes et asymétriques, des quartiers sans chemins en raison de l'augmentation de la densité, nous n'y sommes pas. Nous avons initié une transformation urbaine dans laquelle la réconciliation urbaine se fait sans compromis: tous les titres de propriété sont inclus dans la Municipalité métropolitaine, où propriétaires et entrepreneurs sont garants et que les deux parties respectent les droits et rendent la justice. Le projet de transformation urbaine mené par la Municipalité métropolitaine d’Izmir est peut-être une petite quantité, mais c’est la transformation urbaine la plus qualifiée, quels que soient les critères de route, de méthode, de justice, de protection des droits des citoyens. ”
Sortie İZBAN
Déclarant qu'il a fait toutes sortes de sacrifices pour le développement du réseau ferroviaire, le président Kocaoğlu a déclaré : « Nous avons jusqu'à présent investi 1 milliard 913 millions de lires dans le projet İZBAN. Nous sommes partenaires du gouvernement à İZBAN. Si la municipalité métropolitaine d'Izmir n'existait pas, si nous n'avions pas mis la main à la pâte, ce projet n'aurait pas été possible. J'ai signé un accord qui ne sera pas signé. Je prends ses cérémonies, mais nous avons amené İZBAN à İzmir. La municipalité métropolitaine d'Izmir essaie de faire parfaitement son devoir de développer la ville autant que les lois le permettent, afin d'être digne de cette ville et de ses citoyens. Nous avons apporté une perspective différente à la municipalité depuis 13 ans. C'est du développement local. La municipalité métropolitaine d'Izmir a acheté le système ferroviaire à 11 km, dans toutes les conditions, avec sa propre électricité aujourd'hui. Karşıyaka 139 km avec la fin de la ligne de tram. Avec la mise en service de la ligne Selçuk İZBAN et de la ligne de tramway Konak jusqu'à la fin de cette année, le réseau ferré trouvera 180 km. ”
Foire sera dédiée
Établis en vertu d'Gaziemir Izmir et se réfère également à la foire soutient le maire de la Turquie, ce rappel est le plus important et équitable le plus qualifié pour la fabrication de la réception de la terre au centre des organisations de tous les financements types leur rencontre, « finalement, il est né un important travail. En tant que municipalité métropolitaine d’Izmir, en collaboration avec İZFA, ce salon sera expérimenté, la commercialisation des produits dans notre région et notre pays dans le monde et les secteurs des services se développeront; nous utilisons toutes sortes de moyens pour développer les hôtels, les lieux de restauration et les débits de boissons dans les limites du cadre juridique. Dans le cas où notre pays est situé, il suffit de faire venir les fabricants de chaussures 700-800 de l'étranger et du pays et de rendre la foire ici. Mais avec le sacrifice, cela se fait en montrant toutes sortes de sacrifices. Nous le faisons volontiers pour notre ville et pour notre pays. Avec 2017, nous réaliserons de plus en plus rapidement des travaux encore plus importants ».
Rapport annuel en chiffres
Le rapport annuel de la dernière année de la période précédente du plan stratégique contenait des informations détaillées sur les travaux effectués par la municipalité métropolitaine d'İzmir à 2016.
2016 milliards 4 millions TL sur les 2 milliards de dépenses TL effectuées par la municipalité métropolitaine en 659 ont été alloués à des projets et activités. Si l'on ajoute les activités d'İZSU et d'ESHOT, les dépenses totales pour un an ont atteint 4 milliards 262 millions de lires. En plus de ces activités, un soutien financier total de 2016 millions de TL a été accordé aux projets des municipalités de district en 56.
Les activités 2016 de la municipalité métropolitaine d’Izmir sont les suivantes:
L'expropriation a été réalisée pour un montant de X millions X TLXN
Alors que les travaux de construction de la ligne de métro Buca et d'Izmir sont terminés, l'appel d'offres pour la construction se poursuit dans le métro de Narlıdere.
L'extension de la ligne İZBAN jusqu'à Selçuk a été approchée.
Les navires de passagers 178 4 et 2, qui représentent un investissement total de TL millions, ont été livrés.
La place Buca Butchers et le parking souterrain 150 ont été ouverts. Les travaux de construction du parking Alaybey et Türk Koleji se poursuivent.
Avec les aménagements de la rue Doğuş, un parking pour 100 véhicules a été créé.
Le système de gestion du trafic intelligent se développe chaque année. Cette année, l'intersection 30 a été intégrée au système.
Des travaux sont en cours pour prendre une partie de la route souterraine du boulevard Mustafa Kemal Sahil.
1 millions 350 milliers de tonnes d'asphaltage ont été réalisées dans l'asphalte, le revêtement de surface, la stabilisation à la chaux et la production de pavés.
Asphaltant la route de montagne 445 km, les compteurs 13 mille 900 ont été construits sur la nouvelle piste cyclable.
66 millions 700 mille TL pour les autoroutes et les passages inférieurs, 88 millions 700 milliers de TL pour les activités de maintenance et de réparation des travaux d'infrastructure, infrastructures routières
et 67 millions 800 milliers d’investissements ont été réalisés dans les travaux de superstructure.
Des études d'aménagement du littoral sont également proposées à l'usage des citadins chaque année, ainsi que de nouvelles zones. Bostanlı 2016ère étape en 1, Bayraklı 1ère étape, Yeni Foça et
Les travaux ont été achevés à Sahilevleri.
Les bâtiments ont commencé à être construits dans la 1ère phase du projet de transformation urbaine d'Uzundere. Les travaux de construction commencent cette année à Ege Mahallesi 1ère étape et à Örnekköy.
7 millions 300 210 fleurs, plantes et arbres ont été plantés et XNUMX XNUMX mètres carrés de nouveaux espaces verts ont été ajoutés à la ville. Les zones de reboisement Aliağa-Kalabak, Bornova-Larch, Villakent et Örnekköy ont été achevées.
Un refuge pour animaux et un cimetière animalier ont été construits à Seyrek.
Social Life Campus a commencé à servir avec sa capacité d'utilisation polyvalente. Ce projet occupe une place importante d'autant plus qu'il constitue un exemple pour la municipalité sociale.
Un soutien financier a été apporté à 3 Million TL pour les fouilles de Smyrna (Agora), Foça, Erythrai, Tepekule, Yeşilova Mound, Teos et Claros.
Le nombre de points où un service Internet gratuit était fourni a été porté à 30, y compris les emplacements centraux dans les districts environnants.
Le projet «Milk Lamb» a touché des dizaines de milliers d'enfants et du lait est distribué aux enfants réfugiés.
Le club de sport amateur 437 a reçu un soutien matériel et des milliers d’écoles 723 ont reçu un soutien en équipement sportif.
4 mille étudiants 380 ayant un accès limité au sport ont reçu une formation sportive.
117 millions 600 mille livres d’investissement dans le cadre de l’expansion de la flotte de camions de pompiers Des véhicules neufs 73 ont été achetés.
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