Les inondations ont amené le monorail à Mersin: Après l'inondation à Mersin le mois dernier, des changements sont en cours dans le système ferroviaire à construire dans la ville. Le risque d'inondation a conduit à la décision de construire un havaray au lieu d'un métro léger. le projet sera posé le long de la côte méditerranéenne, la plus grande ligne havaray de Turquie.
L'inondation survenue il y a environ un mois à Mersin a entraîné une modification des systèmes ferroviaires à construire dans la ville. Lors de l'inondation, qui a affecté négativement la vie de la ville, 1 kilos de pluie sont tombés par mètre carré. La moitié des précipitations à Mersin en 246 jour par an a entraîné une révision des conditions du système ferroviaire. Contre les inondations, il a été décidé de construire un havaray au lieu d'un métro léger. le long de la côte méditerranéenne en cas de réalisation du projet, il sera posé, la plus grande ligne havaray de Turquie.
INSTRUCTION D'ERDOĞAN
en ligne d'environ 17 kilomètres, la ligne sera alors le deuxième havaray d'Istanbul de la Turquie. Le projet, le premier hôpital de la ville a été transféré à Mersin, le Premier ministre turc Recep Tayyip Erdogan est venu dans la ville pour l'inaugurer. Erdogan a demandé au ministère des transports de Havaray d'évaluer rapidement le projet. Si le projet est approuvé, il passera au stade de l'appel d'offres. La première pioche sera tirée dans un an.
ÉTAT DU SYSTÈME FERROVIAIRE
Le maire de la métropole de Mersin, Burhanettin Kocamaz, avait alors prévu d'inonder le système de tramway dont ils prévoyaient l'inondation, a-t-il déclaré. Dès leur arrivée au pouvoir, ils ont préparé un plan d'urbanisme et ont déclaré qu'ils avaient ouvert les côtés des lits de la rivière, en particulier lorsqu'ils l'avaient fait, et qu'ils avaient pris la décision de ne pas entreprendre de nouvelles constructions. Kocamaz a déclaré que ce plan était actuellement en phase d'approbation par le ministère. La ville s'est de nouveau mise en place pour prévenir le déluge de mesures d'urgence, a-t-il déclaré. Kocamaz a déclaré avoir réglé le problème du transport après les mesures prises, ajoutant que le système ferroviaire était nécessaire pour Mersin.
DEUX SYSTEMES ALTERNATIFS
Kocamaz a déclaré: «Dans le plan directeur des transports, le problème des transports ne peut être résolu que par un système ferroviaire. Deux alternatives ont été présentées. Le premier est un système de train léger sur rail et le second est un monorail. Mersin est au niveau de la mer. Dans un tel environnement, nous avons vu que le fait d’approfondir causerait des problèmes. Par conséquent, nous voulions que le système ferroviaire monte du haut et continue sans perturber le trafic. »
source: Je www.yenisafak.co
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