Invitations à 3 entreprises pour l'appel d'offres du projet du Grand Tunnel d'Istanbul à 6 étages: 3 entreprises ont été invitées à l'ouverture des offres financières dans le projet de tunnel du Grand Istanbul à 3 étages
La société 3 présentera ses propositions techniques et financières dans le cadre de l'appel d'offres qui doit avoir lieu en février pour les services d'étude, de projet et d'ingénierie du projet de tunnel à plusieurs étages 15 à Istanbul, destiné à réduire le trafic à Istanbul.
Selon les informations reçues, le ministère des Transports, des Affaires maritimes et de la Communication, Direction générale des investissements dans les infrastructures, 3 Storey Great Istanbul Tunnel, offre des services d’enquête, de projet et d’ingénierie. 30 novembre Appel d’offres 2016'da, société 7 de la préqualification reçue par 6. Les sociétés ont été invitées à soumettre leurs offres techniques et financières lors de l'appel d'offres lancé en février par 15.
L'année dernière, lors du premier appel d'offres pour les services d'étude, de projet et d'ingénierie du projet, des offres financières suffisantes des sociétés İdom, Tecnimont et Yüksel Proje ont été ouvertes en août, mais l'appel d'offres a été annulé en raison d'une erreur matérielle de l'une des sociétés.
14 SERA EN MINUTE
Le coût du projet est estimé à environ 30 millions de livres. Cette année, un million de 7 crédits alloués à 500 pour les services d’études, de projets et d’ingénierie, les travaux de forage en profondeur sur terre et en mer, les données au sol seront déterminées. À l'issue du processus d'appel d'offres, 1 devrait mener à bien des projets d'ingénierie au cours de l'année.
Le tunnel passera sous le Bosphore et le tube simple aura à la fois une route et une voie ferrée. Dans le tunnel, des chemins de fer vont et viennent à l'étage intermédiaire et une route à deux voies est adaptée au passage de pneus à roues aux étages supérieur et inférieur.
La première étape du projet, qui sera la première au monde par sa taille et son envergure, va du métro à grande capacité et rapide partant d’İncirli sur l’axe E-5 côté européen et passant par le Bosphore jusqu’à Söğütlüçeşme du côté anatolien et la seconde étape du côté européen du hasdal. et le système routier 2 × 2 qui se connecte à la jonction de Çamlık du côté anatolien du Bosphore.
Le tunnel sera intégré à l'autoroute TEM, à l'autoroute E-5, à l'autoroute North Marmara et à la ligne de métro 9. Après la construction du modèle Build-Operate-Transfer, 5 devrait être achevé dans le courant de l’année et l’utilisation du tunnel sera atteinte depuis Incirli du côté européen, Söğütlüçeşme du côté anatolien et la station 31 d’une longueur de 14.
Le carrefour Hasdal du côté européen, le carrefour de Çamlık du côté anatolien sera traversé par la route dans environ 14 minutes. La ligne devrait bénéficier de 6,5 millions de passagers par jour.
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