Discussion sur le projet de système de tramway de Diyarbakır: Il y a des débats à Diyarbakır après la mise en œuvre du projet de système de rail, le rêve des 20 dernières années.
Après l'arrestation des co-maires de la municipalité métropolitaine du HDP à Diyarbakır, l'ancien gouverneur du district d'Etmesgut, Cuma Atilla, qui a été nommé par le ministère de l'Intérieur, passe beaucoup de temps à déterminer les problèmes de la ville.
Le projet de système de tramway, qui devrait être mis en œuvre avec les efforts intenses du maire de la municipalité métropolitaine d'Atilla, démarrera du district de Sur Dağkapı en premier lieu et se terminera à l'hôpital d'éducation et de recherche du district de Kayapınar et comprendra 14 arrêts.
Après l'approbation du projet de système ferroviaire à construire à Diyarbakir dans le programme budgétaire, le débat sur l'origine du projet est considéré comme une polémique vicieuse. Après que le projet ait été reflété dans la presse, de nombreux citoyens, qui ont trouvé les discussions "Ce projet appartenait aux Maires HDP, le Gouvernement ne l'a pas permis", qui ont commencé surtout parmi le public, comme inappropriées, est le progrès de la ville et sa structure moderne. A ce stade, alors que le gouvernement a pris une décision aussi importante, le débat sur qui était le projet ne va pas au-delà d'un débat très inutile et vicieux. Au final, puisque cette ville est la gagnante, le reste est vide.
Avec le système ferroviaire, il est prévu d'avoir un soulagement très important dans le trafic de Diyarbakır. Dans le système ferroviaire où 30 wagons fonctionneront en même temps, 3 wagons seront prêts pour les urgences. Une isolation spéciale sera faite autour des rails afin de ne pas endommager les murs historiques.
'Deux étapes'
Déclarant que le système ferroviaire allégera considérablement le trafic de la ville, le maire de la municipalité métropolitaine de Diyarbakır, Cumali Atilla, a déclaré: «Le système ferroviaire sera réalisé en deux étapes. La première étape, longue de 14 kilomètres de système ferroviaire, partira de Dağkapı et atteindra l'hôpital de formation et de recherche. La deuxième étape ira de la jonction Diclekent à la direction de 2 maisons. Là encore, dans le cadre du plan directeur des transports, il inclut des projets à long terme comme le stationnement en centre-ville et les problèmes de circulation. Le système ferroviaire soulage également considérablement le problème de circulation de la ville », a-t-il déclaré.
«La rue Ekinciler est fermée à la circulation»
Notant que la rue Ekinciler dans le district de Yenişehir sera fermée à la circulation des véhicules dans le cadre du projet de plan directeur de transport de Diyarbakır et que seul le système ferroviaire sera utilisé, Atilla a déclaré: «Encore une fois, dans le cadre du plan directeur des transports, nous avons un projet de piétonisation de la rue Ekinciler. Seuls les tramways passeront par Ekinciler Caddesi. Nous dégagerons la zone d'Ekinciler Caddesi de la circulation automobile. Ce faisant, nous nous sommes concentrés sur d'autres itinéraires alternatifs. Selon le projet, des itinéraires routiers alternatifs étaient prévus pour être à sens unique. " Il a parlé dans la forme.
source: http://www.diyarinsesi.org
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