Projet de ligne de chemin de fer Haliç-Kemerburgaz protesté: L'un des piliers traversant la forêt de Belgrad avant la municipalité métropolitaine de Constantinople contre le projet de ligne nostalgique «Dekovil» de Northern Forest Defence 'n'est pas. Projet Talan ', at-il protesté contre le projet avec un communiqué de presse.
Des membres de la Défense des forêts du nord se sont rassemblés devant la municipalité métropolitaine d'Istanbul et ont ouvert une banderole disant "Dekovil n'est pas une ligne nostalgique, mais un projet de pillage". Les participants, qui portaient une monnaie étrangère avec les mots «La ligne Dekovil est un projet de déforestation», «Ne touchez pas à ma forêt de Belgrade», ont crié divers slogans.
S'exprimant au nom du groupe, Meryem Gökçeoğlu, membre de Northern Forests Defense, a déclaré que la forêt de Belgrad est l'un des derniers espaces verts d'Istanbul.
Gökçeoğlu, faisant valoir que la ligne décovil et son projet de piste cyclable qui l'accompagne, qui traverse le milieu des 2 mille hectares de forêt, entraîneront la fin de la forêt de Belgrad.
«Les préparatifs secrets ont-ils commencé sur la ligne de 13 kilomètres dans la forêt de Belgrad pour le projet, qui devrait faire l'objet d'un appel d'offres le 6,5 janvier? Selon quel projet l'appel d'offres est-il fait? La forêt de Belgrad est un tout avec ses ressources en eau menacées, sa texture naturelle, sa végétation et ses créatures vivantes. La forêt de Belgrad ne peut être divisée par des rails pour quelque raison que ce soit. La forêt de Belgrad, patrimoine d'Istanbul, est sous la protection d'Istanbul. "
Conseil de la municipalité métropolitaine d'Istanbul SözcüSü Tonguç Çoban et les conseillers du CHP ont également apporté leur soutien.
Sera offert le 13 janvier
La municipalité métropolitaine d’Istanbul 1, qui a décidé de revitaliser la ligne de train utilisée pendant la Seconde Guerre mondiale, a préparé un projet de chemin de fer de 12 km 55, dont une partie passera sous les aqueducs historiques, dans la forêt.
Les travaux de relance de la ligne de champ Corne d'Or-Mer Noire, qui a été construite dans les années de la Première Guerre mondiale afin de transporter le charbon extrait dans les villages d'Ağaçlı et Çiftalan sur la côte de la mer Noire, jusqu'à la centrale électrique de Silahtarağa afin d'empêcher Istanbul de manquer d'électricité, ont atteint leur stade final.
La municipalité métropolitaine d'Istanbul lancera un appel d'offres pour le projet de 55 kilomètres de ligne du système ferroviaire côtier Haliç-Kemerburgaz-mer Noire réalisé par le département des transports de la municipalité métropolitaine d'Istanbul.
LIGNE DÉCORATIVE LIGNE?
Dekovil est un petit rail avec deux rails de moins de 60 cm. La ligne Dekovil est généralement utilisée pour le transport de marchandises dans les zones de production de mines de charbon et de sel. Cette ligne de chemin de fer entoure l'environnement.
C'est un chemin de fer reliant la centrale de Silahtarağa à la période 1915 aux carrières de lignite au nord de la ville.
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