Kastamonu veut le chemin de fer

Kastamonu Wants Railway: Kastamonu, dans le cadre de ses contacts, a rendu visite au maire Arslan, que le maire Tahsin Babaş a rencontré.
Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Ahmet Arslan, et le maire de Kastamonu, Tahsin Babas, à propos de la demande ferroviaire, le chemin de fer est un besoin et il va l'évaluer, a-t-il déclaré.
LE PRESIDENT DE BABAŞ A DEMANDE A ARSLAN DU MINISTRE
Le maire de Kastamonu, Tahsin Babaş, a déclaré que Kastamonu était l'une des villes les plus importantes de la région avec sa texture historique et culturelle. Il a ajouté que larda Kastamonu était une ville plus active sur le plan commercial au cours des années 1900. Mais 19. siècle et 20. Depuis le début du siècle, Kastamonu n'a pas été en mesure de résoudre les problèmes liés au point de transport, car une population continue est revenue et n'a pas pu se développer. Jusqu'à la dernière année 14. Kastamonu n'a pas pu aller au-delà d'Ilgaz au cours de son histoire. Kastamonu n'a pas pu résoudre le système de transport pendant de nombreuses années. Mais maintenant, Kastamonu, c'est-à-dire ce retard, a commencé à résoudre le problème des transports. Après l’arrivée au pouvoir du parti AK, de bons investissements ont été réalisés dans le secteur des transports. Le tunnel d'Ilgaz était un rêve pour nous maintenant car nous n'avions pas beaucoup de circulation. Nous ne l'avions pas prévu. Mais ce n’est pas le cas, et le tunnel d’Ilgaz a été perforé et laissé ouvert pour le service. Nous remercions tous ceux qui ont contribué. "
“LES FOURS À MINE DE KASTAMONU ONT LAZIM LAZIM”
Rappelant que Kastamonu avait enfin besoin d’un chemin de fer et qu’il avait été demandé au gouvernement du parti AK comme ville, le maire Babaş a déclaré: «Nous voulons et attendons que le chemin de fer de Karabük ou Çankırı vienne dans notre ville à l’avenir. Parce que Kastamonu a de très grandes mines. Nous avons des ressources minérales et du marbre. Il est essentiel de disposer d'un chemin de fer pour les évaluer et rentabiliser les transports. Cependant, nous pouvons amener des investisseurs à Kastamonu de cette manière. Sinon, l'investisseur ne viendra pas. C'est pourquoi nous demandons au ministère de construire un chemin de fer et de réaliser une étude de faisabilité. »