Premier ministre Yıldırım, discours d'ouverture de la gare d'Ankara YHT: Le Premier ministre Binali Yıldırım a déclaré: "La gare historique ne répond plus au besoin, donc cette gare moderne d'Ankara est devenue comme ça en dépensant 725 billions avec le modèle Build-Operate-Transfer."
Le Premier ministre Binali Yıldırım a déclaré: "La gare historique ne répond plus au besoin, donc cette gare moderne d'Ankara est devenue cela en dépensant 725 billions de dollars avec le modèle Construire-Exploiter-Transfert."
Dans son discours lors de la cérémonie d'ouverture de la gare d'Ankara, le Premier Ministre Binali Yıldırım a déclaré: «Aujourd'hui, nous célébrons le 93e anniversaire de la fondation de la République. Nous n'avons jamais négligé de faciliter le développement, le service et la vie des citoyens sur le chemin de la proclamation de la République. En particulier pour l'indépendance et l'avenir de la Turquie, y compris Gazi Mustafa Kemal, qui a mis son cœur et ses efforts pour toute l'humanité, la Turquie pour exprimer sa gratitude à nos martyrs s'est déplacée jusqu'à aujourd'hui, nous exprimons notre gratitude, nous vous souhaitons bonne chance et une vie abondante pour nos anciens combattants. 10 ans après la fondation de la République, la Turquie était fière du réseau de fer construit, maintenant avec les lignes de train à grande vitesse renouvelées, le nouveau train à grande vitesse avec des couches d'autoroute de plus en plus divisées, le transport maritime, fier du vol aérien le plus courant au monde est devenu un pays. À l'occasion du 90e anniversaire de notre République, nous avons lancé le Marmaray le plus important, le plus grand et le plus technologiquement avancé du monde, que nous avons ouvert le 29 octobre 2013, au service de notre nation. Aujourd'hui, avec cette ouverture, nous progressons à la fois dans nos projets géants et montrons ce que nous allons réaliser dans la stabilité, la confiance et la solidarité ».
“Voici le travail, voici la gare d'Ankara”
Yıldırım a poursuivi son discours comme suit:
« On dit toujours, Monsieur le Président, que 'les grands travaux et les grands services se font à Istanbul, pas à Ankara'. Voici le travail, voici la gare d'Ankara. Ici, nous sommes fiers d'apporter le magnifique travail à la capitale. Ankara est devenue non seulement la capitale de la Turquie, mais aussi la capitale des réseaux YHT d'Ankara. D'Ankara à Istanbul, Konya, Eskişehir et à l'avenir d'Ankara à Afyon, Manisa, İzmir, Kırıkkale, Sivas, Erzincan, Kayseri, Konya, Karaman, Mersin, Adana à Gaziantep. En bref, nous arrivons dans nos 55 grandes provinces, qui représentent 14% de la population turque, avec des réseaux de trains à grande vitesse, du tissage, du tissage. Bonne chance, servir cette nation est un culte."
Aujourd'hui, qui sont les plus grands projets du monde dans le monde, les rares pays que la foudre frappe est la Turquie, "Il y a votre principe dans la période de crise mondiale en cours depuis 2009,` `Le moyen de surmonter la crise mondiale, d'investir, de servir, est de vivre de grands projets ''. Eh bien, nous avons procédé de cette façon. Crise, la Turquie a passé teyet. La Turquie, parlée depuis 50 ans, passe un grand projet, c'est une vie », a-t-il déclaré.
«Nous équipons l’auberge de la tête aux pieds avec des réseaux de trains à grande vitesse tren
«Notre ancêtre Mehmet le Conquérant a lancé les navires de la terre à la mer», a déclaré Yıldırım, «Ses petits-enfants, Recep Tayyip Erdoğan et ses amis passent des trains et des voitures sous la mer. Cela vous conviendra aussi. Dieu te bénisse. Lorsque nous nous sommes mis sur la route, notre président et chef a déclaré: "nous ne ferons pas des mots mais une politique de travail, nous servirons le pays et la nation en mettant des pierres sur pierre, pas mot après mot". Dieu merci, nous avons toujours fait cela pendant 14 ans. Nous avons divisé les routes, uni les vies, divisé les routes, uni la nation. Nous avons fait de la compagnie aérienne la voie du peuple. Nous équipons le dortoir de la tête aux pieds avec des réseaux de trains à grande vitesse. Tant qu'une œuvre que nous avons commencée ne sera pas terminée, nos yeux et nos cœurs y resteront. "La mise en service de la ligne de train à grande vitesse a été l'un des tournants de notre histoire et de notre géographie."
Yıldırım a déclaré: «Premièrement, nous avons ouvert Eskişehir-Ankara. Aujourd'hui, 72% des trajets d'Eskişehir à Ankara ou d'Ankara à Istanbul se font en train à grande vitesse. Les gens ont commencé à utiliser l'autoroute moins fréquemment. 66% de nos citoyens utilisent la ligne de train à grande vitesse Ankara-Konya. Ainsi, Ankara-Konya-Istanbul, la capitale du 3, Seldjouk, ottoman, la capitale de la République de Turquie, nous avons incorporé la ligne de train à grande vitesse », a-t-il dit.
"D'ici, chaque jour, des milliers de personnes vont et viennent jour et nuit"
Yıldırım a déclaré : « Lorsque nous avons ouvert la première ligne de train à grande vitesse en 2009, 28,5 millions de citoyens se sont rendus à cette gare », a déclaré Yıldırım. Aucun argent n'est sorti des caisses de l'État. Les citoyens l'ont construit, il fonctionnera, il rapportera de l'argent et servira les habitants d'Ankara, nos citoyens de toute la Turquie. Chaque jour, 725 150 personnes vont et viennent d'ici, jour et nuit. Cet endroit est devenu en quelque sorte un centre de vie d'Ankara. Les voyageurs vont se déplacer d'un endroit à un autre, rester ici, passer leur temps, faire leurs courses. C'est devenu un endroit très agréable, qui n'est pas seulement une gare, mais aussi une vie de jour et de nuit, où les gens se rencontrent, se rencontrent et répondent à leurs besoins.
Dans son discours, Yıldırım a déclaré : « Au fur et à mesure que les réseaux de trains à grande vitesse se poursuivent, ces travaux et des travaux similaires continueront à augmenter dans d'autres endroits. Je tiens à remercier ceux qui ont contribué et les entreprises contractantes. Je tiens également à remercier notre ancien directeur général Süleyman Karaman et l'équipe des chemins de fer, qui ont travaillé individuellement pour donner vie à ce travail. Je tiens également à remercier M. Lütfi et le ministre des Transports et l'équipe des chemins de fer d'avoir assuré le suivi de l'achèvement de ces travaux à Ankara dans les meilleurs délais.
Soyez le premier à commenter