Comment a-t-il pris le premier train avec des sacs?

Comment est-il monté dans les premiers trains avec Torbali: Ainsi, la ligne de chemin de fer Izmir-Aydin de 130 km, qui est la première ligne de chemin de fer en Anatolie. Il s'est arrêté à 3 arrêts à Torbalı et a terminé son voyage à Aydın. À cette époque, le train n'était pas aussi bon marché qu'aujourd'hui. Les trains semblaient être des véhicules très luxueux
L'histoire du chemin de fer en ANATOLIE commence le 23 septembre 1856, lorsqu'une entreprise britannique a frappé le premier creusement de la ligne Izmir-Aydin de 130 km, qui était la première ligne de chemin de fer. La concession a été transférée au «chemin de fer ottoman d'Izmir à Aydin "société en 1857, à l'époque du gouverneur d'Izmir Mustafa Pacha. Ainsi, cette ligne de 130 km, qui fut la première ligne de chemin de fer des terres anatoliennes, fut complétée par un travail qui dura 10 ans en 1866 sous le règne du sultan Abdulaziz. La ligne, qui partait de Kemer, s'est arrêtée à 3 arrêts à Torbalı et a terminé son voyage à Aydın. À cette époque, le train n'était pas aussi bon marché qu'aujourd'hui. Les trains semblaient être des véhicules très luxueux.
3 HEURES AVEC SACS DE KEMER
Dans les archives HISTORIQUES, il y a un horaire de ligne de train de 1875. Sur les chemins de fer construits par les Britanniques, les ventes de billets se faisaient au taux de change de la livre sterling. Le billet le moins cher pour le transport vers Torbalı peut être acheté dans la partie considérée comme 3ème classe. Même les frais pour cela ont été fixés à 20 £. Le prix à payer pour le plus haut niveau de voyage est de 40 livres. En outre, des postes de Pancar, Torbalı et Sağlık (bourreau) ont été construits dans le quartier. Le transport dans les districts de Pancar et Sağlık était généralement à des fins commerciales.
UNE FAMILLE 155 VA VENIR À LIRAA!
Selon les horaires indiqués dans les détails du BILLET, le transport à Torbalı était dans les 2 à 3 heures. Aujourd'hui, un train au départ de Basmane arrive dans le quartier en 1 heure environ. Compte tenu de la puissance de la machine de cette période, elle était très rapide par rapport aux autres types de transport. Cependant, le transport vers Torbalı en train, qui est un transport coûteux, est de 3 lires en 77.6ème classe avec l'argent d'aujourd'hui. La première année, le salaire actuel est de 1 lires. Étant donné que la livre sterling et la lire ottomane étaient équivalentes à l'époque, cette image se dégage une fois convertie au taux de change actuel. De plus, les enfants âgés de 155 à 3 ans étaient payés à moitié. En d'autres termes, une famille de 12 personnes qui voulait venir à Torbalı en 3e année pouvait voyager pour 3 lires.