Le nombre de morts s'élève à 27 dans un accident de train en Italie

Le nombre de morts dans l'accident de train en Italie est passé à 27: on craint que le nombre de morts augmente encore dans l'accident qui s'est produit à la suite de la collision de deux trains
Le nombre de morts dans un accident de train dans la région du sud-est des Pouilles, en Italie, aurait augmenté jusqu'à 27.
Le nombre de morts a continué d'augmenter dans l'accident, causé par la collision de deux trains entre les localités d'Andria et de Corata au nord de Bari, la capitale de la région des Pouilles.
Selon l'agence de presse italienne ANSA, le nombre de décès a atteint 27, tandis que les blessés hospitalisés à 15 continuent d'être soignés.
Dans l'enquête menée sur l'incident aux nouvelles, la possibilité que l'accident ait pu être causé par une erreur humaine s'est manifestée. Les corps de ceux qui ont perdu la vie aujourd'hui seront livrés après avoir été identifiés par leurs familles.
24 heures après l'accident, bien que le feu et les équipes médicales, s'entraîne dans l'épave du travail continue. Le Premier ministre Matteo Renzi s'est rendu sur les lieux de l'accident hier après-midi et a retrouvé l'épave.
Pendant ce temps, la presse italienne a largement couvert l'accident de train. La Repubblica, l'un des journaux à fort tirage du pays, a annoncé l'accident à ses lecteurs avec les titres "Massacre en une ligne", Corriere della Sera "Mort en une ligne", La Stampa "Apocalypse sur une ligne" et Il Giornale "Route de la mort".
"LES MACHINISTES NE POURRAIENT PAS VOIR LES AUTRES"
D'autre part, les détails de l'accident ont commencé à devenir clairs. Selon des informations parues dans la presse, l’un des deux trains sur la ligne serait survenu au cas où un des trains devait attendre à la gare en collision en exprimant la route. À ce moment-là, entre le train et la gare se demandait pourquoi la communication entre eux. Deux trains se déplaçant inconscients l'un de l'autre à l'approche de 100'er, des kilomètres à l'heure se sont enregistrés et des collisions frontales ont été enregistrées.
La nouvelle a également indiqué que, malgré la construction des trains à la pointe de la technologie et leur capacité à s’arrêter au rayon du mètre 250, les mécaniciens ne se sont pas vus à cause de la flexion à proximité immédiate de la scène de l’accident et n’ont donc pas eu le temps de freiner.
L'accident en Italie est décrit comme le troisième plus grand accident du pays après l'accident ferroviaire qui a fait 1978 morts à Murazze de Vado en 42 et 2009 ​​à Viareggio en 32.