Le président provincial du parti AK a réagi à la polémique du tram

Le président provincial du parti AK a répondu à la polémique sur les tramways: une déclaration a été faite par le maire du CHP Yılmaz Büyükerşen, que le Premier ministre Binali Yıldırım a critiqué pour l'utilisation du tramway domestique lors de sa visite à Eskişehir. Après ces déclarations du maire, Dündar Ünlü, chef de la province d'Ak Party Eskişehir, a déclaré: «Vous ne protégerez pas l'industrie d'Eskişehir, mais vous attendrez que Konya le revendique. Où est la logique dans ceci? " m'a dit.
Le Premier ministre Binali Yıldırım a prononcé un discours à Eskişehir, où il est venu le 3 juillet pour le programme d'ouverture en masse et iftar. Dans le discours, le maire de la municipalité métropolitaine d'Eskişehir, Prof. Dr. Le Premier ministre Yıldırım, qui a également critiqué Yılmaz Büyükerşen, a déclaré: «TÜLOMSAŞ, qui est sur le point de fermer, exporte aujourd'hui des locomotives de nouvelle génération en Europe et en Amérique dans de nombreuses régions du monde. Il fabrique les plus beaux wagons. À TÜLOMSAŞ 2018, nous serons la première entreprise à fabriquer des trains à grande vitesse nationaux et nationaux et à réussir. TÜLOMSAŞ continue d'être le ring d'Eskişehir. Pendant que TÜLOMSAŞ à Eskişehir le fait, le maire de la municipalité métropolitaine d'Eskişehir continue d'acheter des rames à des étrangers. Il donne de l'argent à des étrangers. Je veux que les gens d'Eskişehir le sachent », a-t-il déclaré.
"La municipalité métropolitaine n'a pas respecté son engagement après la libération de l'allocation"
Suite à ce discours du Premier ministre Yıldırım, une réponse est venue du président Büyükerşen. Le maire Büyükerşen a annoncé que TÜLOMSAŞ pourrait également soumissionner pour des appels d'offres de tram et les tramways de Konya ont été achetés à la République tchèque. La réponse à ces déclarations est venue de Dündar Ünlü, le président provincial du parti AK Eskişehir. S'exprimant en expliquant le processus de construction du tramway à Eskişehir, le maire Ünlü a déclaré: «Le processus de construction du tramway à Eskişehir a été suivi de bonne foi par les représentants du gouvernement depuis le tout début et les contributions nécessaires ont été apportées. Lorsque la municipalité métropolitaine a mis en place une commission technique du tramway et a informé la Direction générale de la DLH (Chemins de fer, ports et aéroports) qu'elle prévoyait un tramway de mille millimètres, corrigeant cette ligne, non conforme aux normes mondiales, avec mille 435 millimètres, et une envergure de mille millimètres, y compris les stratégies de guerre, a été faite. Il a été précisé dans la correspondance. Cependant, avec l'intervention de Binali Yıldırım, le ministre des transports de l'époque, M. Binali Yıldırım et sa caution, son projet a pu trouver une allocation dans ces conditions. Cependant, même si l'appel d'offres était attribué à une entreprise étrangère, un travail conjoint avec TÜLOMSAŞ dans notre ville à certains tarifs, la mise en place d'ateliers de maintenance et l'inclusion des industriels d'Eskişehir dans cette production ont été entrepris avec la signature du Métropolite de l'époque. Cependant, après le déblocage du crédit, la municipalité métropolitaine n'a pas respecté son engagement contre les pratiques de l'État et n'a pas soutenu la signature qu'elle avait faite. En d'autres termes, le tramway est un projet mis en œuvre avec les efforts particuliers de notre Premier ministre pendant la période du ministère des Transports. Eskişehir est une ville ouverte au développement, avec deux grandes universités et une industrie qui a fait ses preuves. Un investissement dans notre ville ne devrait-il pas d'abord contribuer à notre ville et à nos habitants? Nous sommes derrière l'industrie Eskişehir, l'industriel Eskişehir. Cette ville fait de son mieux. Nous voulons que cette ville fonctionne, cette ville gagne. Compte tenu des calculs actuels, l'industrie d'Eskişehir, y compris Tülomsaş, est en mesure de réaliser près de 70% de ce projet. Nous disons qu'il devrait maintenir, fournir et faire un certain pourcentage. 70% de l'argent donné à l'étranger peut rester dans notre ville. Dans les appels d'offres de tramway précédents, le même type d'appareils climatisés était acheté à des prix beaucoup plus élevés que ce qui est actuellement suggéré et il était entendu qu'ils se trompaient lorsqu'ils étaient insuffisants.
"Où irez-vous en méprisant l'industriel local?"
Exprimant qu'il n'y a pas d'exigence de production nationale conjointe et domestique dans le nouvel appel d'offres pour l'augmentation de la capacité de tramway, le maire Ünlü a déclaré que les industriels nationaux étaient sous-estimés. Dündar Ünlü, le chef de la province d'Ak Party Eskişehir, a déclaré que les cœurs ne seraient pas disposés à transformer Eskişehir en une ville qui ne peut pas construire de tramway, et a déclaré: «Maintenant, un nouvel appel d'offres pour l'augmentation de la capacité de tramway sera organisé. Nous, en tant que représentants du gouvernement, qui pensons à notre ville et avons des sensibilités nationales et locales, nous avertissons à nouveau. Où irez-vous en dépréciant les investissements dans notre ville, les entreprises publiques qui appartiennent à notre ville et les industriels locaux, ou même en ne laissant aucune chance? Arrêtez d'humilier l'industrie de la ville juste pour éviter de donner des emplois à la ville. Dans le nouvel appel d'offres, malgré toute l'insistance, les conditions de production nationale conjointe et nationale n'ont pas été fixées, et dans l'amélioration de la vitrine, des conditions sans bonnes intentions ont été mises en avant de manière à empêcher d'autres conditions. Cette spécification préparée pour la livraison à l'adresse dévalorise sa ville. Alors que nous nous efforçons de représenter notre ville avec des promotions telles que le centre des systèmes ferroviaires, la ville ferroviaire, nous ne sommes pas disposés à faire du tramway une ville qui ne peut être construite seule. Aujourd'hui, URAYSİM, alimenté par les seuls investissements sérieux dans sa région, montre clairement notre vision des systèmes ferroviaires.
«Ne pouvez-vous pas donner une réponse de votre choix?
Le Premier ministre Binali Yildirim a averti que l'industriel national n'avait pas été activé à Eskisehir, mais il a également averti le président Ünlü, a poursuivi son discours dans les termes suivants:
«Notre Premier ministre est venu dans notre ville le 3 juillet. Et il a mis en garde, déclarant que les industriels nationaux n'étaient pas engagés dans la production du tramway. Il a déclaré que les sources de la ville sont allées à l'étranger au lieu de rester dans la ville. Comment la municipalité métropolitaine ou le CHP ont-ils répondu à cela? Ils ont fait des commentaires tels que «Tülomsaş construit-il un tramway?», «Laissons Konya donner un emploi à Tülomsaş à l'industriel d'Eskişehir». Vous ne protégerez pas l'industrie Eskişehir, mais vous attendrez que Konya la revendique. Où est la logique dans tout cela? Tout d'abord, vous protégerez les industriels de cette ville pour qu'elle puisse être un exemple pour d'autres villes. Ils ont également fait de la publicité dans les journaux. Ils ont essayé de se référer à l'article d'un écrivain qui a écrit des articles sans scrupules et lancé des appels indécents à la nation. Ils ont circulé pour obtenir une réponse. Ce que cet auteur a dit à la nation avec une tête de cartouche, le plus léger d'entre eux est des descriptions plus lourdes. Ceux qui ont voté pour l'AK Party ont des peaux de tambour, selon l'auteur auquel ils se réfèrent. Répondez-vous en faisant référence à l'auteur qui fabrique 44% d'Eskişehir en tant que tête de cartouche à titre de référence? Ne pouvez-vous pas donner votre propre réponse? Est-ce ainsi que tu seras d'Eskişehir? Lorsque vous dites que l'argent alloué à l'investissement devrait rester dans Eskişehir et que l'industrie Eskişehir devrait en bénéficier, c'est votre réponse. Cette compréhension a toujours existé dans le CHP depuis l'époque du chef national. Ils pensent que les gens sont analphabètes. Selon eux, si le public pouvait être éduqué, ils voteraient tous pour le CHP. Ceux qui ne votent pas sont également incultes. Nous posons des questions claires et donnons des exemples concrets à chaque réunion. Encore une fois, je pose une question concrète. Une offre de 30 millions d'euros sera faite. L'industrie d'Eskişehir ne pourra participer à aucune partie de l'offre livrée à cette adresse. Quelle est votre hostilité envers l'industrie et les industriels d'Eskişehir? Les trois principales institutions avec lesquelles les gens d'Eskişehir travaillent sont les usines TÜLOMSAŞ, Şeker et Tayyare. Un membre de la famille d'Eskişehir est retraité de ces usines. Ne devrions-nous pas prendre soin de notre ville et de notre production locale? Ici, la Chambre d'Industrie et la Chambre de Commerce a également une lourde responsabilité. Ce n’est pas le moment d’agir par crainte de conflits avec les municipalités. Il est temps de soulever les problèmes à voix haute. Soutiendrez-vous la production nationale? Répondez à ceci, par le bouche à oreille, vous ne pouvez pas être d'Eskişehir. Faites un travail concret et répondez au citoyen. Soutiendrez-vous l'industriel local ou pas? "